Non mi pare proprio... dove vedi scritto spokeperson??

EPA Expands VW Diesel Probe to Include More 3.0-Liter Models - Bloomberg Business

Poi se vuoi anche riscrivere gli articoli che ti devo dire... diventa giornalista

Seriously?

Audi of America had previously issued a stop-sale order for the A6 Quattro, A7 Quattro, A8, A8L and Q5 models from the 2013 to 2016 model years, company spokeswoman Jeri Ward said.

Modificato 22 Novembre 20159 anni fa da loric

Seriously?

Si riferiva al ritiro delle vendite 1 mese fa. Se guardi più sotto c'è il capitolo "Expert" in grassetto..... riesci a vederlo?? Invece di polemizzare sull'aria fritta. Vogliamo riportare sul foro qualche informazione utile... o continuiamo con l'inutile teatrino dei processi preventivi?? Hai qualche articolo che riporta che i V6 sono illegali in Europa?

[...]Infatti da quasi 1 mese (prima della formalizzazione definitiva delle accuse) hanno auto-sospeso le vendite dei SUV grossi negli USA.

Si riferiva al ritiro delle vendite 1 mese fa. Se guardi più sotto c'è il capitolo "Expert" in grassetto..... riesci a vederlo?? Invece di polemizzare sull'aria fritta. Vogliamo riportare sul foro qualche informazione utile... o continuiamo con l'inutile teatrino dei processi preventivi?? Hai qualche articolo che riporta che i V6 sono illegali in Europa?

Indipendentemente dagli articoli che non vengono scritti perché la pubblicità volkswagen paga bene, se dovessi scommettere basandomi sui precedenti di questa vicenda direi che è plausibile che anche i 3.0 diesel siano truffaldini anche in Europa.

Tu scommetteresti che sono a posto e lindi da barba software?

Hai qualche articolo che riporta che i V6 sono illegali in Europa?

oh guarda, abbiamo invece parecchi articoli che sostengono che VW, in fondo in fondo non ha fatto niente di sbagliato. Quindi perché prendersela con i suoi dipendenti? Dovremmo anzi correre in massa nelle loro concessionarie proprio come faremmo per sostenere le persone colpite da calamità naturali (cit. il maggiore periodico del settore italiano).

A pensarci bene, non si capisce di cosa stiamo parlando in questo topic.

/sarcasm

Si riferiva al ritiro delle vendite 1 mese fa. Se guardi più sotto c'è il capitolo "Expert" in grassetto..... riesci a vederlo?? Invece di polemizzare sull'aria fritta. Vogliamo riportare sul foro qualche informazione utile... o continuiamo con l'inutile teatrino dei processi preventivi?? Hai qualche articolo che riporta che i V6 sono illegali in Europa?

Guarda che non ti si stacca l'uccello e non diventi impotente se ammetti di aver letto male o di esserti sbagliato, eh.

Ma giochiamo pure.

Tu: "Si riferiva al ritiro delle vendite 1 mese fa."

Cosa c'entra? Vuoi dire che che è spokesperson di Audi tre righe d'articolo prima, quando parla del ritiro dei modelli in questione, e cessa di esserlo tre righe d'articolo dopo quando tira fuori la supercazzola che piace a te?

Tu: "Se guardi più sotto c'è il capitolo "Expert" in grassetto..... riesci a vederlo??"

Sì che riesco a vederlo, precisamente il titolo reca "Technical Experts". E se leggi il testo oltre al titolo, scoprirai che si riferisce a "technical experts at EPA and CARB", non alla Ward.

Tu: "Hai qualche articolo che riporta che i V6 sono illegali in Europa?"

E tu ne hai che riportano che invece sarebbero legali? Perché è da lì che siamo partiti, eh, dalla tua asserzione che il barbatrucco in questione sarebbe compatibile con i regolamenti europei.

Ma a prescindere da ciò, ti ricordo che VW ha ammesso all'EPA l'esistenza dei barbatrucco sui V6 Giovedì scorso, e il primo comunicato pubblico (quello di Stertz) risale a Venerdì.

Considerando i tempi dei nostri regolatori, ci vorranno settimane per capire se il barbatrucco è legale o meno in Europa. E certo non mi basta la parola di Audi, quella la lascio ai fanboy.

Si riferiva al ritiro delle vendite 1 mese fa. Se guardi più sotto c'è il capitolo "Expert" in grassetto..... riesci a vederlo?? Invece di polemizzare sull'aria fritta. Vogliamo riportare sul foro qualche informazione utile... o continuiamo con l'inutile teatrino dei processi preventivi?? Hai qualche articolo che riporta che i V6 sono illegali in Europa?

EPA,California ARB ed Environment Canada sostengono che le emissioni NOx delle 3.0TDI Audi,Porsche,Volkswagen sono 9-12 volte(900-1200%) sopra i limiti statunitensi, i limiti NOx europei euro 5 ed euro 6 sono 50-100% superiori a quelli americani, ci sono sospetti che le 3.0TDI incriminate hanno emissioni 4,5-8 volte(450-800%) superiori ai limiti europei.

Giusto per stemperare un attimo la polemica..vorrei offrire uno spunto di riflessione. Non so se la notizia è stata già trattata sul forum ma ho letto che, causa improvvisa ed incipiente urgenza di liquidi destinati in buona parte alle conseguenze del caso Dieselgate, parecchi progetti di investimenti del gruppo VW, relativi ad impianti, macchinari, e nuove automobili, tra cui la futura Phaeton, sono stati congelati/rinviati a data da destinarsi.

Nulla di strano dirà la maggior parte di voi..ma mi vien da ridere se penso che la soluzione escogitata dai migliori del mondo coincida nientemeno che con quella operata dai contafagioli di torino quando, nel bel mezzo di una fusione aziendale internazionale si sono ritrovati in difficoltà economiche ed hanno dovuto scegliere cosa tagliare e su cosa puntare.

Si riferiva al ritiro delle vendite 1 mese fa. Se guardi più sotto c'è il capitolo "Expert" in grassetto..... riesci a vederlo?? Invece di polemizzare sull'aria fritta. Vogliamo riportare sul foro qualche informazione utile... o continuiamo con l'inutile teatrino dei processi preventivi?? Hai qualche articolo che riporta che i V6 sono illegali in Europa?

Sei stato colto più volte con le mani nella marmellata e insisti pure? Ora si capisce cosa ti unisce a VAG: la faccia tosta!

Una cosa è certa..in questo topic occorre un autocontrollo fuori dal comune...