Della Yaris II io non sopporto il quadro strumenti messo al centro, però se piace o non dà fastidio magari non è un problema o addirittura è un vantaggio.

Guarda ypsilon la abbiamo in famiglia e io non la consiglierei a nessuno.

Carina e molto modaiola ma la posizione di guida non lho mai capita, ogni volta che ci entro non trovo mai la posizione giusta, sembra fatta apposta per le donne, sedile e posizione di guida alta, provando ad abbassarla non ci si trova più con con il volante e mintrovo la cintura che mi taglia sul collo.

I pedali sono poi terribili, ieri solito percorso di 10km per tornare a casa, frenavo spesso perchè c'era traffico e il percorso è in discesa, la caviglia mindava fastidio perchè il pedale è molto dritto........ l'acceleratore è infossato troppo a destra, praticamente la gamba devi tenerla dritta ma poi devi ruotare il piede per accelerare, questo mi provoca fastidi quando sono in autostrada per più di un ora, per cui se devi farci un viaggio è scomoda....io ho avuto la sfiga di doverci andare in Puglia e dopo 6 ore di viaggio non ti dico che agonia.

L'assetto poi è molto morbido, comodo sulle buche ma in curva il rollio è elevato, meglio andarci piano insomma, come tenuta di strada molto peggio di un Punto o una 207.

La.ypsilon anche se è ancora carinissima e abbastanza attuale esteticamente è un progetto molto vecchio, che è stato rinfrescato e mascherato .....rispetto a una punta non hai neanche una presa usb.

Come interni non è male anche se mi si è scollata la base in pelle del cambio, esternamente invece mi sono saltate tutte le cromature, scritte comprese.

Io la odio particolarmente quindi tu non farti influenzare troppo e provala per farti una tua idea.

Guarda ypsilon la abbiamo in famiglia e io non la consiglierei a nessuno.

Carina e molto modaiola ma la posizione di guida non lho mai capita, ogni volta che ci entro non trovo mai la posizione giusta, sembra fatta apposta per le donne, sedile e posizione di guida alta, provando ad abbassarla non ci si trova più con con il volante e mintrovo la cintura che mi taglia sul collo.

I pedali sono poi terribili, ieri solito percorso di 10km per tornare a casa, frenavo spesso perchè c'era traffico e il percorso è in discesa, la caviglia mindava fastidio perchè il pedale è molto dritto........ l'acceleratore è infossato troppo a destra, praticamente la gamba devi tenerla dritta ma poi devi ruotare il piede per accelerare, questo mi provoca fastidi quando sono in autostrada per più di un ora, per cui se devi farci un viaggio è scomoda....io ho avuto la sfiga di doverci andare in Puglia e dopo 6 ore di viaggio non ti dico che agonia.

L'assetto poi è molto morbido, comodo sulle buche ma in curva il rollio è elevato, meglio andarci piano insomma, come tenuta di strada molto peggio di un Punto o una 207.

La.ypsilon anche se è ancora carinissima e abbastanza attuale esteticamente è un progetto molto vecchio, che è stato rinfrescato e mascherato .....rispetto a una punta non hai neanche una presa usb.

Come interni non è male anche se mi si è scollata la base in pelle del cambio, esternamente invece mi sono saltate tutte le cromature, scritte comprese.

Io la odio particolarmente quindi tu non farti influenzare troppo e provala per farti una tua idea.

La ypsilon e' fatta in tutto e per tutto per le donne. Anche se, devo essere sincero, io guido ogni tanto quella di un amico, e lui e' una specie di gigante sul metro e 95 mentre io sono 1e87, e la posizione anche per noi si trova. Ovviamente lo spazio dietro e' annullato. E' un'auto che tendo molto a fare la chic ma e' "leggerina", rimane un'utilitaria e non la vedo come una gran viaggiatrice.

E non dimentichiamo che la ypsilon anche ha il quadro strumenti centrale, anzi e' stata proprio la vecchia Y a lanciare la "moda" mi pare.

Magari trovarla la trovi, ma è comunque un posizione obbligata, io tra l'altra sono pure bassino e in casa la seconda auto è pure un suv, ma ogni volta che entro nella Lancia mi trovo sempre male......mi piaceva molto più quella vecchia.

La strumentazione al centro comunque a me non da nessun problema, semmai mi preoccupo del fatto che in salita la lancetta della benzina scende come le macchine di 50 anni fa

Anche meccanicamente per quello che ho potuto valutare non è paragonabile a una qualsiasi Punto, quindi a meno che non si cerca un auto esclusivamente cittadina e con un estetica più chic la sconsiglio.

e cosi dopo aver letto ciò passo a valutare yaris II e se la trovo una fiesta 1.4 diesel mk6 di fine serie 2006-2008 (me la consigliate?)

Ieri un amico che sta girando le concessionarie (per auto nuova o km 0) mi ha parlato di un multimarche con una mitsubishi colt insport gpl del 2008 a 3000 euro....ma ho paura abbia problemi per avere quel prezzo e poi ho letto di visibilità laterale scarsa a causa dei montanti...ecco anche quello della visibilità è un fattore che considero.

Modificato 23 Ottobre 20159 anni fa da kikko_gr

Il motore della Fiesta 1.4 tdci 70cv è un mulo.

Consuma poco e muove egregiamente la massa tutto sommato ridotta; certo non è nulla di sportivo, ma è affidabile.

La penultima seria della Fiesta non era nemmeno male come estetica.

Suggerirei uno Yaris bis, magari un modello più recente.

Mia moglie ha la fiesta 1.4, 5a serie restilyng (2006-2008).

Ha passato i 240mila km e va come un orologio, consumando anche relativamente poco. Unico "difetto" è che è un motore leggermente rumoroso e si sente un po' nell'abitacolo...ma sicuramente nel nostro caso è anche per via del chilometraggio.

Mi piace come motore..è brioso e pronto, fa fare sorpassi in sicurezza..pur non avendo tantissimi cavalli assetati...

E la macchina, pur avendo 8-9 anni e tanti km è ancora in buono stato internamente..direi che la qualità degli interni è davvero buona.

Come visibilità ecc. non è male, anzi.

Provala e facci un pensierino, secondo me è una macchina valida

Parli della td...?

Sei al traguardo del 1° cambio cinghia distribuzione!

grazie dei contributi.

Ho messo la fiesta mk6 di fine serie al primo posto

Prezzi fuori dal mondo per le ypsilon a mio avviso...si fanno pagare l'appeal.

andando sul benzina non credo ci siano auto in quel range temporale 2006-2009 ed economico (4000-5500 max) parsimoniose nei consumi come la yaris nel segmento B tra le europee?