La Y mi pare un po' piccolina pero'. E molto femminile

Hyundai ora fa la promozione diesel al prezzo del benzina (probabilmente causa dieselgate ne vendevano poche). Adesso una i20 1100 crdi il allestimento classic + ad pack (e magari ti ci fai mettere i sensori di parcheggio) la porti via a meno di 12 mila euro. Giusto per info

Io un'auto trasformata GPL aftermarket usata non la comprerei mai. Perchè c'è una non trascurabile percentuale di rischio che l'impianto sia stato fatto da cani.*

Sull'aftermarket lo faccio montare da chi dico io.

*Nell'ultimo decennio, visto l'aumentare della richiesta soprattutto nel periodo ecoincentivi statali, molti meccanici, elettrauto, carburatoristi e anche qualche carrozziere sono diventati all'improvviso installatori di impianti GPL e metano. In molte zone sono "spuntati come funghi".

Molti di questi "neofiti", per motivi di faciloneria, fretta o semplicemente poca esperienza, hanno fatto bei danni alle auto avute sotto mano, tanto che è facile sentir dire che "gli impianti non della Casa non sono buoni", quando invece teoricamente dovrebbe essere il contrario: un installatore esperto è come un sarto, l'abito te lo fa su misura.

Il punto è proprio quella parolina magica: "esperto". Chi lo è si fa pagare. Molti guidatori che decidono di far montare un impianto a gas aftermarket sulla propria auto puntano al massimo risparmio ottenibile sin da subito, che nell'immediato può essere anche di 3-400 euro. Nel tempo però ritorna con gli interessi, e ci può essere uno zero da aggiungere.

Modificato 31 Ottobre 20159 anni fa da gianmy86

Aspetta, io intendevo di valutare auto del gruppo fiat a benzina e solo dopo averla comprata e averci fatto qualche km, trasformarla tu stesso