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Abarth 124 Spider (Spy)

da Pandino
in Scoops and Rumors

Featured Replies

Inviato

ci sta che costi più della mazda...ma ha degli optional "necessari" troppo costosi. 

Da quel poco che si vede fa una gran bella impressione l'Abarth!:-D

Sul prezzo io ipotizzo un 35k a salire per eventuale step SS

Modificato da ClayOne

    • Mi Piace 2
    • Risposte 326
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    Inviato

    Dovrebbe essere circa 10k più su se non ricordo male...

    • Merdeces E220 CDI Coupé Executive (2011) VENDUTA
    • BMW 118d F20 LCI Urban (2015) VENDUTA
    • Mercedes E220 CDI Coupé Avantgarde AMG (2012) VENDUTA
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    • BMW 320d F31 Touring Modern (2014) VENDUTA
    • MERCEDES E 220 CDI Cabrio Sport (2015) VENDUTA
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    Inviato
    8 minuti fa, Albertw dice:

    Dovrebbe essere circa 10k più su se non ricordo male...

    ...però se la 124 normale va come ha detto quattroruote, e non ne ho dubbio alcuno, la abarth farà rimpiangere tanti acquisti di auto sportive

    • Mi Piace 1
    Inviato
    1 ora fa, ClayOne dice:

    manca poco...

    FB_IMG_1456750118997.jpg

    Non sarà mica quello che stiamo pensando tutti...

    Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

    Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

    Inviato

    Gli "sputafuoco" son bellissimi ! :eek: Forma classica, dimensione giusta :si: :ammic:.

    11 minuti fa, nubironaSW dice:

    Non sarà mica quello che stiamo pensando tutti...

    Te piacerebbe ! :lol: In realtà è solo la versione cabrio della Tipo.......con Twinair Tri-Turbo :lol:

    Modificato da pennellotref

    . “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

    •
    • Mi Piace 3
    Inviato
    8 minuti fa, pennellotref dice:

    Gli "sputafuoco" son bellissimi ! :eek: Forma classica, dimensione giusta :si: :ammic:.

    un classico... 

    un'auto così merita un posto con tanti tunnel, per "debrajare e spalancare" 

    • Mi Piace 2
    Inviato

    a questo punto il mulo con la raucedine  che si aggirava per le nostre lande era proprio quello di abarth.

    Per me rimane il 1.4: il 1750 fa un rumore diverso :pen: 

    CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

    •
    • Mi Piace 3
    Inviato
    9 minuti fa, Cosimo dice:

    a questo punto il mulo con la raucedine  che si aggirava per le nostre lande era proprio quello di abarth.

    Per me rimane il 1.4: il 1750 fa un rumore diverso :pen: 

    ma se fosse il 1.4 da 180/190cv a me tutto sto schifo non me lo farebbe mica

    • Mi Piace 2
    Inviato

    nemmeno a me, sempre detto che sta macchina sopra i 200 diventa roba da salt lake garage

    CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

    •
    • Mi Piace 2
    Inviato
    4 minuti fa, Cosimo dice:

    nemmeno a me, sempre detto che sta macchina sopra i 200 diventa roba da salt lake garage

    concordo, di certo non serve una nuova S2000 per schiantarsi sui guard rail, quando si ha la fortuna di trovarli,

    e nemmeno una roba da spari sul diritto

    Ormai da buon vecchio inizio ad amare da morire auto che potrebbero rompere il c..o a tutti, ma che possono anche essere portate a passeggio

    • Mi Piace 3
    Ospite
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