Ciao, dovendo rimanere in VW stavo pensando di cambiare la Polo 1.4 benzina del 2010 (35mila KM) con una Golf nuova o Km zero.

10milaK/anno in citta' e qlcs in montagna, 5 porte, vivavoce e poco altro. TSI o TDi non credo sia discriminante.

Consigli?

Grazie!

 

 

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Aspettati i soliti detrattori che te la sconsiglieranno per il dieselgate, ecc... e poi andranno a consigliarti le solite Giulietta, Mazda 3, Astra dicendo che sono superiori. Cosa non vera, perché Golf è ottima in tutti i settori, va bene al giovane come al pensionato e alla giovane famiglia. E' un auto talmente trasversale che è unica nel suo genere, le concorrenti non arrivano a questo.

La macchina è ottima, spaziosa e consumi contenuti. Sappi che però ha ancora un anno e mezzo di vita commerciale, dopodiché arriva la Golf 8.

Modificato 9 Gennaio 20169 anni fa da Ospite

Scusa, ma che c'entra il dieselgate con un benza?

Io comunque un salto a vedere la nuova astra lo farei. Dentro mi piace pure più di golf.

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"Dovendo rimanere"? Che significa? 

Quindi chi consiglia di guardarsi attorno a 360° è un detrattore? Ma per piacere.  

Se vuoi comperare un marchio rimani in VW ma un giretto a vedere le concorrenti me lo farei; si le varie Giuliette, Astre, 308, Mazde, serie 1, classe A ecc possono rivelarsi ottime alternative.

Per il chilometraggio urbano non propriamente alto sono da considerare anche i benzina

Modificato 9 Gennaio 20169 anni fa da Nicola_P

26 minuti fa, Cosimo dice:

Scusa, ma che c'entra il dieselgate con un benza?

Io comunque un salto a vedere la nuova astra lo farei. Dentro mi piace pure più di golf.

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Hai presente del solito "eh ma non mi fido di VW, bla bla bla"

Astra nuova fuori non è male, dentro io l'ho trovata agghiacciante come design del volante e come finiture. Ad esempio, le tasche sulle portiere non sono rivestite, così come non lo è il cassetto portaoggetti. Su Golf tutti i portaoggetti delle porte sono rivestiti in tessuto, idem il cassetto portaoggetti.
E mancano le bocchette posteriori, non disponibili nemmeno con il clima automatico.

 

E poi, Golf 1.4 TSI è 6m e ha il retrotreno multilink, contro il ponte torcente di Astra ( e 308)

Modificato 9 Gennaio 20169 anni fa da Ospite

1 ora fa, Pic dice:

Ciao, dovendo rimanere in VW stavo pensando di cambiare la Polo 1.4 benzina del 2010 (35mila KM) con una Golf nuova o Km zero.

10milaK/anno in citta' e qlcs in montagna, 5 porte, vivavoce e poco altro. TSI o TDi non credo sia discriminante.

Consigli?

Grazie!

 

 

 

Domanda precauzionale: hai già valutato se invece non ti conviene tenere la Polo, visto che è praticamente nuova e si attaglia benissimo all'utilizzo previsto?

52 minuti fa, matteomatte1 dice:

"Dovendo rimanere"? Che significa? 

...la Polo e' di mia moglie, non cambiera' mai marchio

31 minuti fa, Walker dice:

 

Domanda precauzionale: hai già valutato se invece non ti conviene tenere la Polo, visto che è praticamente nuova e si attaglia benissimo all'utilizzo previsto?

...si, l'alternativa e' tenere la Polo che va benissimo. Pensavo appunto se darla dentro adesso che e' "nuova" e prendo qlcs, oppure "finirla" tenendola per altri 10 anni.

Il vantaggio della Golf sta nel fatto che la usiamo da Jolly, alternandola alla mia auto che e' vecchia e con la quale faccio tanti Km.

Mi limito a dire che per 10.000 km annui la scelta obbligata è il benzina e, si, c'è discriminante con il diesel per molti fattori.

 

I motori Tsi secondo me sono tra i migliori turbo benzina (almeno entro un certo range di potenza) tuttavia siccome io sono dell'idea che il gruppo VW debba marcire per ciò che ha fatto - detto da un ex cliente - ti dico di andare a vedere Peugeot 308 con il 1.2 puretech da 131 cavalli: comoda e molto ben rifinita.

 

Niente da invidiare a Golf se non la posizione di guida che in questo caso va attentamente provata perchè non è per tutti.

Golf benzina va bwnissimo, ma eviterei motore 1.2 e cambio dsg, che sono stati fonte di problemi anche recentemente.

Quindi 1.4 125 cv e cambio manuale 6m.

okkio alla dotazione , che e' ' un po' carente rispetto alle concorrenti migliori ( mancano navigatore, fari allo xeno e cdb acolori , tutti optional anche nelle versioni di punta )

Tanto per uscire dal solito loop , ti consiglio l'honda jazz