Se proprio sei convinto per la strada dell'auto io ti consiglio un noleggio a lungo termine per cui si trovano molti siti che fanno preventivi personalizzati, il costo potrebbe aggirarsi al tuo budget per l'acquisto di un usato ma almeno sei sicuro di guidare una macchina recente che non rischia di lasciarti a piedi, non devi pagare tutte le spese di mantenimento dell'auto e alla fine non hai il problema di rivendere una macchina che con 35k km in più in 6 mesi diventerebbe difficilmente rivendibile (ammesso che cammini ancora).

 

L'altra alternativa che mi viene in mente restando sull'auto è l'acquisto, cerchi un segmento b con un finanziamento e lo paghi poco per volta. Però in questo caso dovresti fare una buona scelta e i costi nel lungo periodo sarebbero ovviamente più alti anche se nei primi 6 mesi spenderesti come acquistando un auto usata.

 

Detto questo per il versante auto anche secondo me ti conviene assolutamente trovare una stanza in affitto e poi cerchi un motorino usato da usare ad andare in giro.

Modificato 30 Gennaio 20169 anni fa da Niepi

Walker ma tu la mattina ti alzi, corsetta, poi doccia?

Io ho sveglia alle 6.30 e alle 6.44 sono sul treno.

Abitassi davanti al lavoro mi alzerei all'ultimo secondo utile

11 ore fa, TurboGimmo dice:

Walker ma tu la mattina ti alzi, corsetta, poi doccia?

Io ho sveglia alle 6.30 e alle 6.44 sono sul treno.

Abitassi davanti al lavoro mi alzerei all'ultimo secondo utile

 

Io abitualmente ho ritmi simili ai tuoi (posticipati di 1-2 ore), quindi no... al massimo mi faccio una passeggiata di mezz'ora da casa in stazione.  

 

Io ovviamente non conosco le abitudini di _nano, ma dico solo che, volendo, se uno ama fare certe attività, anche 1-2 volte a settimana, o quando semplicemente gli viene voglia, ha bisogno di tempo e di una base vicina. Ma anche il tuo esempio: se quel/quei giorno/i voglio alzarmi all'ultimo secondo utile, posso farlo se abito vicino, altrimenti... no.  

 

In parole povere, abitando nei pressi e non dovendo dipendere da ore di viaggio ogni giorno, ci si garantisce un'autonomia nella gestione della giornata che è incalcolabilmente più alta. A tutto beneficio del rendimento, lavorativo, fisico ed economico.

Se non fai la corsa alla mattina (fattibile più d'estate per via delle temperature) puoi farla la sera perché arrivi a casa alle 18:30 anziché alle 20.

 

Ma in generale puoi fare molte più cose. Se esci di casa regolarmente prima delle 6 e ci rientri per le 20, la propria "vita" va a allegre donnine.....praticamente passi il tempo a lavorare e dormire.

Io la sera scendo dal treno e ho due ore di allenamento.. Praticamente tre sere su cinque esco alle 6.40 e rientro alle 21.40, ceno, dormo ? però sto asciugando la ciccia e puntiamo a ben figurare alle regate estive!

Mi manca il "poter fare cose" nella fascia oraria 17.30-19. Io ho risolto "facendo le cose" vicino al lavoro ma quando giro per negozi sono sempre solo come un cojote ?

 

I giorni gloriosi di Mantova avevo un coinquilino alla mano e mi ero "rifatto una vita" giù, non avendo vincoli serali.

E poi star fuori aiuta, se non si e' studiato fuori casa, a organizzarsi, diciamo che e' una bella palestra. Soprattutto se con stipendio giocoforza ridotto, si impara meglio ad amministrare le finanze ?

14 ore fa, TurboGimmo dice:

Walker ma tu la mattina ti alzi, corsetta, poi doccia?

Io ho sveglia alle 6.30 e alle 6.44 sono sul treno.

Abitassi davanti al lavoro mi alzerei all'ultimo secondo utile

 

Dopo quanti anni di pratica hai stabilito le 6.30 come ultimo orario utile per la sveglia? 

E, corna facendo, in caso di imprevisto, mai preso il treno al volo?

Modificato 30 Gennaio 20169 anni fa da gianmy86

Ottimizzo tutto l'ottimizzabile, prima mi alzavo alle 6 poi ogni giorno un minuto più tardi. Dopo 29 giorni lavorativi ero operativo ?

 

Treno al volo si, certamente.

Talvolta perso raggiunto e superato prima della fermata successiva ?

Modificato 30 Gennaio 20169 anni fa da TurboGimmo

In effetti il discorso di trovare una base il più vicino possibile al luogo di lavoro non fa una grinza: maggiore libertà e probabilmente maggiori economie e minori esuarimenti.

Il problema, se così lo vogliamo chiamare, è che non vedo l'ora di acquistarmi un'auto per essere motoristicamente autonomo ..aggiungendoci che ho da parte una mini cifretta nel salvadanaio destinata ai miei "primi passi" lavorativi bè, l'auto è ancora più invitante.

A parte tutto e cercando di essere razionali, mi sembra interessante il discorso del noleggio a lungo termine, vedrò di informarmi.

Motorini se posso li eviterei..ok che si tratterebbe di pochi km, ok che bisogna avere del criterio e ok che non mi troverei a percorrere il Gra ma purtroppo basta solo una volta per farsi male seriamente. Con i pazzi che ci sono in giro e lo stato attuale delle nostre strade, preferirei rimanere seduto su due ruote in più.

Relativamente allo scassone da comprare usato, proprio per la ricerca della massima comodità/ergonomia possibile mi ero orientato su una Volvo V40, auto che dovrebbe essere comoda, sicura, affidabile e indistruttibile (ed economica, fino a quando non si rompe qualcosa  ).

On 29/1/2016 at 19:55, Uno Turbo D dice:

200 km giornalieri sono 6000 km mensili circa, che in un anno sarebbero 72000 km: e considerato che devi stare 6 mesi, sarebbero comunque 36000 km solo per lavoro: se ti piace guidare, ti converrebbe accarezzare il mio pensiero.

Di solito non si lavora 30 giorni al mese...

2 ore fa, zoodany dice:

Di solito non si lavora 30 giorni al mese...

Lo so, ma era un calcolo "per eccesso": esclusi i giorni feriali sono comunque intorno ai 60000 km annui o poco più, che farebbero in ogni caso protendere a qualcosa di poco chilometrato e abbastanza recente.

Modificato 8 Febbraio 20169 anni fa da Uno Turbo D