Sta Tipo costa come una Giulietta in pronta consegna. Non capisco prezzata così a chi possa interessare.

2 ore fa, dallas dice:

 

E' da tempo che si dice che non è una low cost in stile Dacia... questo è un prodotto molto concreto e che segna un nuovo corso per Fiat (IMHO) con prezzi più vicini al prezzo reale di vendita e meno km0/aziendali che rovinano le quotazioni dei veicoli. Se funziona, commercialmente, spero che abbiano poi il coraggio di riproporre la stessa strategia prezzi sugli altri prodotti.

 

1.6 benzina al momento non lo vedo.... ma per com'è spererei anche che non lo mettessero... su 500X è osceno! Molto meglio il vecchio Fire.

 

E' da tempo che si dice che non è una low cost in stile Dacia... questo è un prodotto molto concreto e che segna un nuovo corso per Fiat (IMHO) con prezzi più vicini al prezzo reale di vendita e meno km0/aziendali che rovinano le quotazioni dei veicoli. Se funziona, commercialmente, spero che abbiano poi il coraggio di riproporre la stessa strategia prezzi sugli altri prodotti.

 

1.6 benzina al momento non lo vedo.... ma per com'è spererei anche che non lo mettessero... su 500X è osceno! Molto meglio il vecchio Fire.

il mio low  cost era inteso che essendo una macchina che bada al prezzo e alla sostanza è una cosa positivo che ci siano questi sistemi, anche io eviterei il 1.6

stamattina avevo davanti una tipo 3v...ripeto il rammarico di non vedere quel posteriore sulla sw che sulla 2v, in particolare sulla sw sarebbe stato perfetto....con i 18" e un paio di cm in meno di altezza e la macchina ha il suo bel perché

12 minuti fa, gpat dice:

 

Ma che problema c'è? Basta prendere la Lounge. 1200€ in più ed è un'altra macchina, ci sono contenuti che in altre auto costano il triplo.

Per curiosità, avete mai paragonato una Golf VII Trendline con una Highline? Pure lì, dentro sono due macchine diverse. In ogni singolo particolare, pure per le plastiche soft touch, eccetera. 

Ti ripeto per me da autoparerista il problema c'è eccome.

Poi ti cito ancora il mio post che hai contestato:

"Si, e non solo Fiat fa di queste porcate. Non si discute".

"Poi immagino che il consumatore medio non sia minimamente toccato da tale differenza estetica".

Ecco che forse hai solo riscritto ciò che ho scritto io...

Peccato, vedo che sul configuratore non è possibile avere lo skydome che gli avrebbe costato?

11 minuti fa, etr650 dice:

Sta Tipo costa come una Giulietta in pronta consegna. Non capisco prezzata così a chi possa interessare.

 

Di Giuliette km0 se ne trovano a buon prezzo per il restyling recente, le km0 distinctive GPL si trovano a prezzo paragonabile alla Tipo.

Sulla nuova serie con allestimento super, invece, il prezzo è più alto.

 

Comunque come paragone è interessante, come allestimenti tra la Tipo Lounge e la Giulietta Super in cosa si differenziano come dotazione?

Perchè se la differenza a pari allestimento è minima vado al 100% sulla Giulietta, che ha una dinamica migliore ed è costruita in Italia, quindi da lavoro a Italiani.

2 minuti fa, Panda07 dice:

Peccato, vedo che sul configuratore non è possibile avere lo skydome che gli avrebbe costato?

Beh immagino che fare un ampio foro nel cielo, soprattutto a cavallo della traversa di giunzione dei montanti delle portiere comporti una spesa di progettazione e realizzazione ingente...

Il 1.6 diesel costa come un Renegade Limited 1.6 mjet in pronta consegna.
Tra le due Jeep tutta la vita.

1 ora fa, NOKXIS dice:

Davvero?

Perplesso pure io... 

 

Il configuratore conferma che la plancia è quella della sedan... 

 

anche i fari della easy son gli stessi della sedan senza led

25 minuti fa, etr650 dice:

Sta Tipo costa come una Giulietta in pronta consegna. Non capisco prezzata così a chi possa interessare.

 

Il pronta consegna é "o così o pomì".

L'altra è su ordine.

 

Tra un menù fisso e uno alla carta allo stesso prezzo cosa preferisci?

 

Specie poi quando si elogiano "le infinite possibilità di personalizzazione, pazienza il prezzo"