11 minuti fa, jeby dice:

Bello il video, però  l'Alfettona 90 era di un segmento superiore, praticamente era una E per l'epoca.

Come albero genealogico sarebbe stato più corretto inserire la Giulietta 1977 che l 'Alfetta-90.Pero qui fanno riferimento alle berline sportive Alfa Romeo in generale,in cui seguendo il filo logico del filmato, avrei menzionato 164.

Anche la 1750 berlina che compare nel filmato può essere collocata nell'odierno segmento E.

Invece secondo me la più bella sarà sempre la 159; completezza stilistica inarrivabile (Giulia compresa), uccisa da motori a benzina imbarazzanti e qualità generale non eccelsa.

Io la 159 l'ho sempre trovata un po' pesante e banalotta. Pareva che a Giugiaro fosse rimasto solo il righello. La 156 prima maniera era avanti anni luce...

159 aveva un gran bel muso, ed anche un sedere onesto, sul resto non era così speciale a mio gusto.

5 ore fa, super pax dice:

Come albero genealogico sarebbe stato più corretto inserire la Giulietta 1977 che l 'Alfetta-90.Pero qui fanno riferimento alle berline sportive Alfa Romeo in generale,in cui seguendo il filo logico del filmato, avrei menzionato 164.

Anche la 1750 berlina che compare nel filmato può essere collocata nell'odierno segmento E.

 

La cronologia e' stata fatta per una esposizione di berline Alfa Romeo al Motor Village parigino con le vetture presenti, ovvio che e' errata.

Prima di tutto 1900 e' di segmento superiore... la prima media del biscione e' stata la Giulietta '55, pure 1750/2000 berlina, Alfetta e Alfa 90 sono di segmento superiore...

Una cronologia corretta sarebbe...

 

Giulietta '55

Giulia '62

Giulietta '77

75 '85

155 '92

156 '97

159 '05

Giulia '15 

 

   

Mi piace, ma voglio sapere di più su versioni civili.

Qualcuno per caso sà come siamo messi a sound del motore sulle versioni benzina?

Maron che fatica combattere contro questi anti italiani!

Ieri in piazza nel mio paese hanno portato una giulia da esposizione, e lì ho trovato un mio amico meccanico che ha un 123d msport ....

E le maniglie con la lucina sono bmw, e la plancia e il suo andamento sopra il navigatore è bmw, e la pinna dell'antenna è una bmw, e la rotellina è bmw e il faro anteriore è bmw (serie 2).... E indovinate la vista 3/4 posteriore? Bravi! Sembra una bmw!

Non c'è speranza qui in Italia [emoji17]

2 minuti fa, pazzidux dice:

Maron che fatica combattere contro questi anti italiani!

Ieri in piazza nel mio paese hanno portato una giulia da esposizione, e lì ho trovato un mio amico meccanico che ha un 123d msport ....

E le maniglie con la lucina sono bmw, e la plancia e il suo andamento sopra il navigatore è bmw, e la pinna dell'antenna è una bmw, e la rotellina è bmw e il faro anteriore è bmw (serie 2).... E indovinate la vista 3/4 posteriore? Bravi! Sembra una bmw!

Non c'è speranza qui in Italia

 

Che bmw sia stata la musa ispiratrice imho e' chiaro...ma ora da qui a dire che sono cloni uno dell'altra mi pare eccessivo ...comunque come cultura ti do ragione perché il 123 d e' un signor mezzo ma anche la Giulia lo è e informandosi bene ,provandola e guardandola i dubbi vengono fugati se uno ne ha voglia di farseli passare   E sì che è ancora meccanico ...non ha guardato due cosette un po da vicino ? Le vediamo noi che siamo tutto tranne che meccanici e ingegneri ( parlo soprattutto per me ) 

4 minuti fa, pazzidux dice:

Maron che fatica combattere contro questi anti italiani!

Ieri in piazza nel mio paese hanno portato una giulia da esposizione, e lì ho trovato un mio amico meccanico che ha un 123d msport ....

E le maniglie con la lucina sono bmw, e la plancia e il suo andamento sopra il navigatore è bmw, e la pinna dell'antenna è una bmw, e la rotellina è bmw e il faro anteriore è bmw (serie 2).... E indovinate la vista 3/4 posteriore? Bravi! Sembra una bmw!

Non c'è speranza qui in Italia

 

Indovina da chi hanno copiato la trazione posteriore