2 ore fa, HF integrale dice:

 

Una rete capillare è importante per vendere le auto. Se sei un professionista a medio-alto reddito e abiti a Monteverde e devi arrivare a Magliana o a Termini per vedere un Alfa romeo che costa in più 50.000 euro allora ci rinunci, soprattutto se hai Audi, Bmw e Mercedes vicino, inoltre devo essere realista e ricordare che a Roma (non so ne resto d'Italia) l'Alfa è la nomea di auto da tamarro da togliersi di dosso. Ripeto ci sono alcune città d'italia, alcuni quartieri dove si vendon o più auto premium che un costruttore deve presidiare. 

Allora, io sono un Ingegnere, ho un mio studio e sono Romano, ti posso dire che Alfa Romeo non ha la fama che dici tu; Molti che hanno Mercedes in famiglia (diversi Ingeneri, un Avvocato e un Chirurgo), hanno deciso di prendere una Giulia.

Nel frattempo è uscito un pacchetto cumulativo di aggiornamenti.

 

2.2 JTD: telai da 7510665 a 7539942, campagna 6116

Quadrifoglio: telai da 7510677 a 7537597, campagna 6117

2.0 GME: telai da 7510836 a 7537599, campagna 6118

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Sai per caso per i 2.2 cosa comportano? Robe interessanti/obbligatorie? Arrivano gli avvisi a casa? Grazie Mac!

☏ SM-G920F ☏

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Ovviamente lanci il sasso e poi nascondi la mano [emoji23][emoji23]

Ci puoi dire di che si tratta??
Thanks!! Puntuale come sempre!

☏ ONE A2003 ☏

7 minuti fa, MacGeek dice:

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qual'è la campagna di Q? (intendo ,che fix è?)

5 minuti fa, Matteo B. dice:

 

qual'è la campagna di Q? (intendo ,che fix è?)

Mi associo 

La maggior parte degli interventi sono aggiornamenti software, che interessano praticamente l'intera vettura: bloccasterzo, body computer, centralina RF (gestisce keyless e TPMS), nodo freni, quadro strumenti, Chassis Domain Control, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning (la cui centralina in alcuni casi va sostituita), climatizzatore, servosterzo,  sensori di parcheggio, centralina controllo motore, centralina controllo cambio, software dell'infotainment, mappe del navigatore. Le operazioni fisiche invece includono la verifica del corretto serraggio di alcuni componenti, e su Quadrifoglio il riposizionamento di alcuni cablaggi. E' anche prevista la sostituzione delle calotte degli specchietti (ci sono stati problemi di distacco del trasparente su alcune delle prime vetture prodotte).

 

I clienti saranno invitati tramite lettera a portare la vettura in officina per l'intervento.

 

Si tratta insomma di aggiornare l'intero parco circolante con i miglioramenti via via adottati in produzione, un po' come fu fatto ai tempi con 4C.

Modificato 6 Aprile 20178 anni fa da MacGeek

5 ore fa, jameson dice:

Ma dai, veramente uno per spendere 50000 euro si fa fermare da quattro chilometri di strada? Ci vado a piedi da Monteverde a Termini a prendere l'auto.

Io non farei tanto spirito, perché spesso i clienti sono indecisi tra 2-3 modelli e si fanno influenzare certamente dalla rete di vendita, dalle offerte e dall'attenzione al cliente , dal post vendita e dall'assistenza e se si sono trovati bene con la loro concessionaria difficilmente cambiano casa soprattutto nel settore premium. 

E comunque audi ha 3 concessionarie a roma nord, una attaccata al vaticano. E anche le altre tedesche hanno una rete capillare.

3 ore fa, ingegnere20092009 dice:

Allora, io sono un Ingegnere, ho un mio studio e sono Romano, ti posso dire che Alfa Romeo non ha la fama che dici tu; Molti che hanno Mercedes in famiglia (diversi Ingeneri, un Avvocato e un Chirurgo), hanno deciso di prendere una Giulia.

Ne sono contento, ma io ho avuto una impressione diversa non hanno una bella reputazione anche tra gente di 30 anni. Poi tutti mi dicono che la bmw, l'audi non si svalutano mentre poi la Giulia potrebbe non avere una erede e non mntenere il valore. Sto dicendo cose sensate....non le dico per fare polemica ma per far capire quanto sia difficile inserirsi in un segmento premium. Soprattutto gli under 50 poi li sento molto conservatori. Se vuoi raggiungere la triade devi investire e far uscire modelli ogni 6 mesi e non stravolgere le linee delle auto di successo come fanno i tedeschi. 

Modificato 6 Aprile 20178 anni fa da HF integrale

Frattanto Giulia Super Q4 la danno a 40.600 in caso di permuta, con lo sconto ENCI la si porta via a 33.700
(idem la Veloce a circa 37.000 per i cinofili)

15 ore fa, HF integrale dice:

 

Una rete capillare è importante per vendere le auto. Se sei un professionista a medio-alto reddito e abiti a Monteverde e devi arrivare a Magliana o a Termini per vedere un Alfa romeo che costa in più 50.000 euro allora ci rinunci, soprattutto se hai Audi, Bmw e Mercedes vicino, inoltre devo essere realista e ricordare che a Roma (non so ne resto d'Italia) l'Alfa ha la nomea di auto da tamarro da togliersi di dosso. Ripeto ci sono alcune città d'italia, alcuni quartieri dove si vendon o più auto premium che un costruttore deve presidiare. 

 

non vorrei dire una boiata...

ma mi sembra di aver letto da qualche parte che i Motor Village sono anche organizzati per prendere le prenotazioni ed andare loro con il veicolo Demo presso i Clienti (casa, ufficio, ecc.) così da spiegare loro il mezzo e farglielo provare, senza quindi far perdere tempo al Cliente Premium