50 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

- parte bassa degli sportelli porta

- comandi multifunzione dello sterzo

- cornice in plastica che contorna il cambio automatico.

- assenza di uno sterzo ultrapowa sport a pagamento che sia più figo di quello già figo presente di serie. (tipo M sport bmw)

- forse che forse del metalluro extra qua e là che non avrebbe guastato

 

Fine della fiera. Sono tutti peccati veniali e che possono essere messi a posto con un MY.

 

la faccenda, però, è che per essere oggettivi bisognerebbe anche citare le zone che sono risolte mediamente meglio delle concorrenti...

- sterzo base

- tunnel centrale con modanatura di ampia superficie

- comandi per i fari

- comandi per i finestrini (meglio di bmw sicuramente)

- comandi devioluci

- plafoniera (meglio di tutte le altre )

- qualità dei rivestimenti sedili su versione super

- risoluzione zona bocchette posteriori

 

Così eh...a gusto personale e a naso...un po' come per tutte le critiche emerse  

 

-lo schermo integrato come elemento decorativo, "deco display tm" una soluzione più innovativa  della concorrenza che abusa di schermi tablet (Audi,BMW,MB) oppure perfino al confronto di schermi integrati più classici come quello Jaguar. 

-i "paddles" le leve del cambio al volante tipo Ferrari/Maserati hanno una qualità percettiva decisamente superiore alle soluzioni della concorrenza sia al tatto sia a livello di "clic"

-La plastica nella parte superiore della plancia e dei panelli porta di Giulia e' più morbida di qualsiasi concorrente Audi A4 compresa. 

-Alfa Romeo non usa pelle ecologica negli allestimenti medi e superiori come fa Mercedes e altri ma pelle vera. 

-Diverse vetture di concezione recente anche di segmento superiore come Audi Q7 per esempio hanno plastiche più dure nella parte inferiore dei panelli porta per evitare graffi etc. li e' un vantaggio e su Giulia no?

 

p.s. secondo me la soluzione minimalista della cornice in plastica di Giulia e' decisamente meglio della soluzione BMW, e il metalluro oppure una versione del cambio automatico parzialmente ricoperta in pelle come su certi modelli BMW e' di cattivo gusto 

Modificato 17 Maggio 20169 anni fa da T a u r u s

34 minuti fa, Wilhem275 dice:

 

Appena ho occasione di palpeggiare Giulia...

 

Tua sorella?????????????????????????????

Oddio no che squallore

Gimmo, sei scemo? Mia sorella si chiama [non lo dico perché siete dei maiali, comunque non Giulia]

4 minuti fa, T a u r u s dice:

-Diverse vetture di concezione recente anche di segmento superiore come Audi Q7 per esempio hanno plastiche più dure nella parte inferiore dei panelli porta per evitare graffi etc. li e' un vantaggio e' su Giulia no?

 

Eh, ma sai com'è anche SQ7 usa plastiche rigide ma le nasconde meglio.... c'è un video...

4 minuti fa, nubironaSW dice:

 

Eh, ma sai com'è anche SQ7 usa plastiche rigide ma le nasconde meglio.... c'è un video...

 

Se parli di QUEL video....ma parli di QUEL video?

1 minuto fa, Chipperfield dice:

 

Se parli di QUEL video....ma parli di QUEL video?

 

Sì, volutamente sono sull'ironico eh,...

Adesso, nubironaSW dice:

 

Sì, volutamente sono sull'ironico eh,...

 

Sono un fanatico dei video "ring crash compilation"... me li guardo tutti 

19 minuti fa, TurboGimmo dice:

Il battitacco si ripropone come il cappone di natale! Questo sembra in carbonio addirittura

57 minuti fa, Chipperfield dice:

 

Sono un fanatico dei video "ring crash compilation"... me li guardo tutti 

Dal momento che sei pure un accanito Fan di AUDI non mi stupisco che le due passioni coincidano