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FCA - 1.0 e 1.3 MultiAir III - Motori GSE (FIREFLY) e GME

da RiRino
in Innovazione Meccanica

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  • Risposte 1.5k
  • Visite 553.9k
  • Creato
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  • J-Gian
    J-Gian

    Che anziché usare una valvola EGR - spesso cagionevole - per mettere in ricircolo i gas di scarico, lavorando sull'azione del variatore di fase, fanno in modo che la valvola di scarico rimanga aperta

  • Kippur
    Kippur

  • TonyH
    TonyH

    Aspetterei qualche prova su altri modelli prima di farsi un pesto di maroni..   Il Renegade è un mattone. 1580kg in prova, Cx 0.38, sul 1.0 gomme 235 R 19 (follia pura, si mangeranno 1-1.5km

Immagini Pubblicate

Inviato
3 ore fa, iDrive scrive:

Info non so se veritiere seul nuovo 1.5 che prenderebbe il posto sia del 1.0 120, che dal 1.3 130/150/180 con variante MHEV, HEV (full Hybrid) e PHEV.

 

Da 130, 160, 190, 215, e fino a 260/280cv.

 

https://www.newsauto.it/notizie/nuovo-motore-fiat-firefly-1-5-ibrido-caratteristiche-tecniche-2021-325140/

Hanno mischiato alcune cose verosimili ad altre un po' fantasiose.

    • Mi Piace 2
    • 1 mese fa...
    Inviato
    On 4/7/2021 at 21:31, iDrive scrive:

    Brevetto per un « full » Multiair ?

     

    Anche se mi sembra strano visto l’andazzo verso il full BEV.

     

    https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?II=0&ND=3&adjacent=true&locale=en_EP&FT=D&date=20210603&CC=US&NR=2021164368A1&KC=A1

    Non ho capito l'oggetto del brevetto ? La camma che muove la valvola non c'è ugualmente ?

    • 8 mesi fa...
    • 1 anno fa...
    Inviato

    io ho questo motore cod. 312A2000 e non ho capito che generazione del multiair è, ma soprattutto che olio motore ci va per il tagliando

    • 3 settimane fa...
    Inviato
    43 minuti fa, nucarote scrive:

    secondo me dipende molto da cosa vorranno fare con Tonale, se peugeottizzarla, cassarla o tenerla con i powertrain FCA (in questo caso il 1.3 PHEV diventa 1.5), quest'ultima ipotesi mi sembra la meno probabile secondo me.

    Penso trasferiscono la linea a Termoli, o al massimo lo importano dal Brasile insieme al 1.0 N3

    • 2 mesi fa...
    Inviato

    Curiosità ... come mai invece di mandare in pressione l'olio con dei pompanti azionati dall'albero a camme, non hanno utilizzato una sola pompa di alta presione tipo quella del carburante?

     

    4-Modulo-UniAir-gruppo-elettroidraulico.

    Modificato da maxsona

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