10 ore fa, Matteo B. dice:

se il TA non mi piace sarò pirla io..chi se ne frega.

 

Siamo pirla in due 

O meglio, io sono rimasto sconvolto dalla mia trasferta in Serbia con la 500L TA. Non mi sono ancora ripreso

IMHO molto meglio il sempreverde e ottimo 1.2, quantomeno con un gioiellino come questa 500 Riva la gente si gira a guardarti solo per la bellezza della macchina.

Splendida davvero in questa configurazione. Più che altro l'avrei lanciata a maggio, non a (praticamente) luglio.

Modificato 28 Giugno 20169 anni fa da Coaster

1 ora fa, Coaster dice:

 

Siamo pirla in due 

O meglio, io sono rimasto sconvolto dalla mia trasferta in Serbia con la 500L TA. Non mi sono ancora ripreso

IMHO molto meglio il sempreverde e ottimo 1.2, quantomeno con un gioiellino come questa 500 Riva la gente si gira a guardarti solo per la bellezza della macchina.

Splendida davvero in questa configurazione. Più che altro l'avrei lanciata a maggio, non a (praticamente) luglio.

 

Prova il 1.2 sotto la 500L

E' evidente che sotto una macchina relativamente grossa il twin mostri la corda; ma per la 500 è adeguato, anzi, è la morte sua, anche per l'effetto amarcord. 

Poi è un motore con un carattere particolare, e come tale è normale che non possa piacere a tutti.

Rispetto al resto della gamma è regalata.....

Considerando che è una versione speciale molto particolare e riuscita, che è full optional, il prezzo è buono e li vale magari, ma dire che non è cara o è regalata mi pare un pò una forzatura, parliamo sempre di una citycar con un motore a benzina da 69cv a 18.000€ eh, 2650€ in pù di una Lounge(pur con una dotazione inferiore e meno esclusiva/sfiziosa) che già non è regalata.

 

Stesso discorso per le Panda 4x4, Cross ,500-124 Abarth per restare nel gruppozzo, auto sfiziose e per certi versi uniche quindi certi prezzi ci possono stare, ma indiscutibilmente care in assoluto.

Che bella ! Molto ricercata e curata nei dettagli...bella la capote blu!  prezzo altino ma in prospettiva futura chissà ...

Du' pezzi de legno e qualche scritta "Riva". Non capisco l'entusiasmo, ma è un problema mio.

Almeno non costa uno sproposito, e meno male. Comunque continuo a preferire la 500 Normal Edition.

 

Modificato 28 Giugno 20169 anni fa da Chipperfield

25 minuti fa, Chipperfield dice:

Du' pezzi de legno e qualche scritta "Riva". Non capisco l'entusiasmo, ma è un problema mio.

Almeno non costa uno sproposito, e meno male. Comunque continuo a preferire la 500 Normal Edition.

 

 

Rispettabilissima la tua opinione ,credo che l'entusiasmo stia nella sua esclusività ....osservavo bene gli interni e quelle leve che fanno " stock " quando attivi le freccie sono esattamente quelle della 500 normale ma là cabriolet così allestita ha un suo fascino senza dubbio  

3 ore fa, RiRino dice:

...ma dire che non è cara o è regalata mi pare un pò una forzatura...

 

Cita

Rispetto al resto della gamma (5oo ndr)è regalata.....

 

Mai detto che la 5oo sia regalata...................................................

 

Mai detto che la 5oo sia regalata...................................................

Avevo capito, ma se già le 500 ''normali'' non sono regalate figurarsi questa, al netto della dotazione e la ''figaggine''... Poi oh, imissimo, e ripeto, ci sta ma non mi pare tutto sto prezzaccio.

Son circa 5.000 euro in più della 500 base, quindi:

 

500 euro per la vernice metallizzata

500 euro per i cerchiazzi

1000 euro per l'impianto Bose

1500 euro per le poltrone Frau

 

i restanti 1500 euro sono per 2 pezzi di legno levigati?