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Da Quattroruote.it

 

Prime foto ufficiali per una nuova versione rialzetta della Karl. :)


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Versione normale: Opel KARL 2015

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va bene la classe popolare del veicolo, ma il fascione posteriore non verniciato mi pare un po' cheap. Se quello era il fine, si poteva renderlo più robusto ai graffi e ai colpi con una finitura un pelo più elaborata...

Edited by madmaf
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Stanno correndo ai ripari per scarse vendite?

Non riesco ancora a comprendere perchè abbiano "opelizzato" una Chevrolet usando il design di un modello superato qual'era il restyling di Corsa 2006...misteri...

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1 ora fa, madmaf dice:

va bene la classe popolare del veicolo, ma il fascione posteriore non verniciato mi pare un po' cheap. Se quello era il fine, si poteva renderlo più robusto ai graffi e ai colpi con una finitura un pelo più elaborata...

Concordo in pieno, peccato perchè per il resto è molto carina, con un motore un pochino più brillante sarebbe tra le prime della classe. 

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Spark 2016

http://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/novita/2015/04/02/chevrolet_spark_la_cugina_della_opel_karl_debutta_al_salone_di_new_york/gallery/2015-Chevrolet-Spark-3.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.650.600.jpeg

 

 

Karl

 

http://1001carreviews.com/wp-content/gallery/opel-karl-2015-2016/3.jpg

 

Cambiano solo bombatura della portiera e maniglia, unitamente al taglio del frontale...il resto non serve commentarlo...

 

All'interno lo stampo base della plancia è il medesimo, cambiano solo alcune finiture e l'infotainment di bordo...

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2 ore fa, kramer23 dice:

Spark 2016

 

 

 

Karl

 

 

Cambiano solo bombatura della portiera e maniglia, unitamente al taglio del frontale...il resto non serve commentarlo...

 

All'interno lo stampo base della plancia è il medesimo, cambiano solo alcune finiture e l'infotainment di bordo...

 

Dove sta il problema?

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    • By ValerioF
      buonasera, volevo chiedervi consiglio per quanto riguarda un problema con un Opel corsa E del 2015.

      La sera del 31/12 (pensate che sfiga) ho avuto grossi problemi con la mia macchina, rendendo necessario il soccorso stradale. Ero su una strada in salita (per chi è di Roma e dintorni parliamo di Via Dei Laghi altezza Rocca di Papa) quando ho incontrato un semaforo rosso e quindi mi sono fermato. Alla ripartenza, l’auto ha singhiozzato e perso di giri, per poi tornare regolarmente a 1.000 giri. Appena ripartito mi sono accorto che la macchina non andava. Il motore era troppo rumoroso e non aveva potenza (spingevo Il gas ma era come se non prendesse). Allora mi sono fermato dopo 2mt per i dovuti controlli. Ho deciso quindi di provare a far scendere la macchina a mano, ma appena tolto il freno ha cominciato a fare un bruttissimo rumore altezza ruota DX/Ant. Inoltre la batteria dopo 5 minuti di sosta è morta. (Ha 4 anni). Decido quindi di chiamare un mio parente che mi raggiunge in macchina, in modo da partire utilizzando i morsetti. Durante la salita la macchina faceva troppo rumore (come un diesel su di giri, anche se la mia è un benzina). Arrivato mi godo capodanno e decido di tornare a casa lasciando l’auto nel parcheggio del ristorante. Il giorno dopo sono tornato per chiamare il carro attrezzi e portarla in in officina di “fiducia” (pagando Il relativo supplemento). Arrivati in officina mi diagnosticano la molla dei freni staccata, che spingendo contro il disco produceva questo rumore metallico. Mi è stato consigliato di andare al più presto da Opel perché la molla è originale e non la vendono loro ma solo la rete della casa. Per quanto riguarda invece il rumore al motore, loro non hanno riscontrato nessuna anomalia. Decido quindi di prendere la macchina e tornare a casa, quando noto che (a motore caldo) si sentiva un ticchettio e comunque un rumore
      Mai sentito prima. Il viaggio in autostrada è andato tutto sommato bene, la macchina rispondeva correttamente al gas ma il rumore non mi piaceva. Arrivato a casa decido di aprire il cofano e registrare un video da mandare qui, sperando di ricevere una mano da parte vostra. Scusate per questo monologo ma ho paura possa essere la cinghia di distribuzione. https://www.youtube.com/watch?v=J3L_FH2j-7E
    • By KimKardashian
      GM nel pieno della ristrutturazione dopo il ritiro dal mercati russo e lo stop di berline a marchio Chevrolet, Cadillac e Buick annuncia anche lo stop della vendita dei modelli Buick Regal/Holden Commodore (rebadge Insignia) e Holden Astra. Erano le nostre Opel fabbricate in Europa che da accordo con PSA venivano vendute in Nord America e Australia dalla rete di vendita Buick e Holden della GM. 
       
      Le vetture sono praticamente collassate nei numeri di vendita a favore di SUV e Crossover.
       
      Lo stop ovviamente non riguarda PSA/Opel che continuerà a fabbricare le Astra e Insignia (recentemente ristilizzate) fino al 2021 quando arriveranno le nuove generazioni su pianali francesi. Continua invece la produzione della Regal cinese fatta dalla GM-SAIC.



    • By Beckervdo
      La Opel / Vauxhall Insignia facelift si presenta con una griglia frontale ridisegnata con un nuovo bordo cromato. Debuttato i fari Full LED a matrice, con 84 LED singoli modulabili. Sul retro troviamo un paraurti ridisegnato ed un diverso stile per i terminali di scarico. 
      Inoltre, all'interno troveremo un rinnovato sistema multimediale compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, con un sistema di ricarica wireless per induzione, secondo lo standard Qi, e con la possibilità di installare il sistema Navi o il sistema Navi Pro con informazioni sul traffico in tempo reale, navigazione predittiva e altri sistemi di navigazione connessi.
      La vettura verrà presentata ufficialmente al Motor Show di Bruxelles a Gennaio 2020.
       








       
       










       
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