3 minuti fa, Vultek dice:

Sicuramente, ma non sono destinate al mercato Sudamericano quelle?

☏ LG-H840 ☏
 

non so, credo anche per usa

35 minuti fa, Cosimo dice:

non so, credo anche per usa

sicuro? non credo. No NAFTA Pernambuco.

 

a melfi al 100% della capacità fanno 2000 auto al giorno ,eh

 

 

EDIT: infatti, da QR articolo su inaugurazione Pernambuco

 

 La capacità produttiva di Pernambuco è pari a 250.000 auto l'anno, e non verrà assorbita dalla sola Renegade per i mercati sudamericani: l'impianto può accogliere l'assemblaggio di tre modelli.

Modificato 20 Settembre 20178 anni fa da Matteo B.

allora sono tutte italiane 

1 minuto fa, Cosimo dice:

allora sono tutte italiane 

certo, dall'Italia si vende un modello in 100.000 pezzi /anno in USA. mai successo nella storia dell'auto.

 

justjames et al. che si indigna ogni tre per due andasse a guardare questi numeri, invece che inveire contro chiunque critichi un minimo qualsiasi cosa italiana

 

e anche gli altri fenomeni degli Elcani, di Fiat e i soldi a babbo , di Fiat e l'Olanda.

 

100k auto inUSA all'anno dalla Basilicata. robetta.

Confermo che le Renegade americane vengono solo da Melfi. Per quanto riguarda il relativo successo commerciale, solo gli USA assorbono tra il 50 ed il 60% della produzione ed è la B-SUV più venduta in USA insieme alla HR-V.

5 ore fa, Vultek dice:

Mi pare una affermazione poco aderente alla realtà

 

 

4 ore fa, slego dice:

infatti. è il modello Jeep che vede meno in Usa, ma mi pare normale essendo anche quello meno adatto a quel mercato, dove un B-SUV è visto più o meno come un giocattolo.

non so che obiettivi di vendita ci fossero, ma considerando oltretutto che è la prima Jeep così piccola e che è costruita in Italia su meccanica Fiat (anatema!), mi sa che stia vendendo abbastanza bene.

 

di certo dalla Compass si aspettano numeri più importanti.

 

In effetti affermando il suo FLOP ho esagerato, o più che altro mi sono espresso male.

La mia affermazione si basava sul fatto che in USA è il modello meno venduto della JEEP nonostante un prezzo d'attacco più basso, cosa che ovviamente invece dovrebbe favorirne la diffusione.

Prova del fatto che mi sono espresso male è il fatto che nel mio post ho detto che la Compass, con le sue dimensioni, sarà sicuramente più gradita al mercato americano (sottointendendo chiaramente le difficoltà di vendere un SUV piccolo negli USA dove girano con pickup di 6 metri..)

La Renegade piace anche a me e sono ben consapevole che globalmente è stato un successo...

1 ora fa, Tommitel dice:

 

 

In effetti affermando il suo FLOP ho esagerato, o più che altro mi sono espresso male.

La mia affermazione si basava sul fatto che in USA è il modello meno venduto della JEEP nonostante un prezzo d'attacco più basso, cosa che ovviamente invece dovrebbe favorirne la diffusione.

Prova del fatto che mi sono espresso male è il fatto che nel mio post ho detto che la Compass, con le sue dimensioni, sarà sicuramente più gradita al mercato americano (sottointendendo chiaramente le difficoltà di vendere un SUV piccolo negli USA dove girano con pickup di 6 metri..)

La Renegade piace anche a me e sono ben consapevole che globalmente è stato un successo...

Beh tieni conto che Renegade negli States costa tanto quanto la Patriot, che nonostante abbia un design e qualità discutibile è venduta a secchiate ?

Le dimensioni non sono così lontane, ma a differenza della Renegade, Patriot è in linea con i gusti americani, soprattutto con i motori nel basso di gamma 1.4T vs 2.0.

Renegade è il giocattolino della gamma.

Modificato 20 Settembre 20178 anni fa da lukka1982

Tra parentesi se sommi quelle cinesi e le brasiliane di renegade ne vengono fuori parecchi

3 minuti fa, stev66 dice:

Tra parentesi se sommi quelle cinesi e le brasiliane di renegade ne vengono fuori parecchi

Renegade IMHO è un successo globalmente. alla nostra latitudine manca di un benzina che consumi meno come alternativa alla nafta.

13 minuti fa, Matteo B. dice:

Renegade IMHO è un successo globalmente. alla nostra latitudine manca di un benzina che consumi meno come alternativa alla nafta.

Esattamente... 

credo che i nuovi FireFly sostituiranno in toto la gamma a benzina europea in tempi relativamente brevi!

Se il 1.3 turbo sostituirà il 1.4, imho il 1.0 L3 turbo prenderà il posto del 1.6 eTorque.

Per le versioni statiunitensi invece via il 1.4 da 160 cv in cambio di un 2.0 L4 aspirato, ma questa è una mia idea che credo non troverà realizzazione, od almeno il 1.8 eTorque della versione brasiliana. 

Poi vabbeh la versione ibrida che è ormai certa, che a sto punto, e così rientro in topic, ci sarà anche su Compass visto che son quasi la stessa auto.

Modificato 20 Settembre 20178 anni fa da lukka1982