7 minuti fa, TurboGimmo dice:

Più cavalli corrispondono a freni maggiori e gomme maggiori.

Non si consumano alla velocità della luce, però quando ho sentito un amico spendere 800euro per il cambio gomme della TT mi é venuto da vomitare (io 420 Bridgestone Potenza su cerchi da 16).

Per la benzina, potrebbe effettivamente non essere un discrimine. Su piccoli kilometraggi pesano di piu i costi fissi (hai circa 500euro di bollo con un 200cv, hai voglia a farne di benzina)

possiamo dire almeno il doppio, a dire il vero.

10km/l, 1200 litri, 1400 euro.

 

120/130 euro al mese

Intendevo 600€ di differenza rispetto al 1.4!!! Comunque se devo prendere un 2.0 prendo quello delle Giapponesi!!!

Boh vedi tu se ci stai nelle spese

Un 2000cc da 200cv ti viene di costi fissi, 130 di benza + 40 di bollo al mese, più l'assicurazione (immagino sui 600, ma se aggiungi garanzie sale).

Sommando i contributi siamo sui 250euro/mese.

 

Calcola un tagliando ogni 18 mesi (che sarebbero 18k km) che sarebbero quanto, facciamo 270euri?, sono 15 euro al mese.

 

Sei a 265 euro/mese , facendo i conti proprio alla carlona, però almeno ti regoli e hai un'idea..

 

Poi a voler scendere nel dettaglio, ci sarebbero da contare l'eventuale treno di invernali etc.. Ma partiamo da una cifra abbastanza rappresentativa per avere un'idea, almeno abbiamo un punto fermo.

 

Per quanto riguarda i motori, cerca di provarle tutte e non escludere nulla a priori! I gusti di ognuno sono diversi, e la macchina non é solo motore magari di una ti piace la spinta ma il feedback dello sterzo non ti ispira.. E viceversa un'altra.. Anche la posizione di guida deve convincere..

 

Capisco bene sia un macello provare alcune auto ?, però sarebbe meglio poterlo fare

Buttiamo un po' il capo a terra:

 

Manuale - Benzina (perchè 12mila km annui chiamano benzina a tutta forza) - Bassi costi di gestione (cilindrata ridotta, gomme non esagerate, etc) - Consumi umani.

 

Rimanendo su qualcosa di fresco abbiamo:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo M-Air

Ford Fiesta ST 1.6 Turbo

Nissan Juke 1.6 DiG-T 

MINI Cooper S (2.0) semestrale.

 

Altrimenti:

http://www.bmw.it/it/fastlane/usato-bmw/ricerca-usato.html

 

A me sembra che sto topic stia andando discretamente un vacca da quando ho sentito nominare roba come 370 z [emoji23]


Ad ogni modo, io 130€ di benza al mese li spendevo pure con la mx5 terza serie 1.8....e la usavo solo per il casa lavoro (300 km a settimana).

Ripeto, se cominci a fare i conti della benzina....non è ancora il momento di prendere certe auto.
Ma non c'è nulla di male eh...ci siam passati tutti alla fine..


☏ iPhone ☏

valutare la toyobaru solo per l'estetica per me è un grosso sbaglio... è roba per palati sopraffini

se le prestazioni non ti interessano e i consumi invece si, fermati a 150 cv, e vedi cosa ti offre il mercato sotto quella potenza, fine

6 ore fa, TurboGimmo dice:

Boh vedi tu se ci stai nelle spese

Un 2000cc da 200cv ti viene di costi fissi, 130 di benza + 40 di bollo al mese, più l'assicurazione (immagino sui 600, ma se aggiungi garanzie sale).

Sommando i contributi siamo sui 250euro/mese.

 

Calcola un tagliando ogni 18 mesi (che sarebbero 18k km) che sarebbero quanto, facciamo 270euri?, sono 15 euro al mese.

 

Sei a 265 euro/mese , facendo i conti proprio alla carlona, però almeno ti regoli e hai un'idea..

 

Poi a voler scendere nel dettaglio, ci sarebbero da contare l'eventuale treno di invernali etc.. Ma partiamo da una cifra abbastanza rappresentativa per avere un'idea, almeno abbiamo un punto fermo.

 

Per quanto riguarda i motori, cerca di provarle tutte e non escludere nulla a priori! I gusti di ognuno sono diversi, e la macchina non é solo motore magari di una ti piace la spinta ma il feedback dello sterzo non ti ispira.. E viceversa un'altra.. Anche la posizione di guida deve convincere..

 

Capisco bene sia un macello provare alcune auto ?, però sarebbe meglio poterlo fare

Si assolutamente si, devo provarle tutte perché sono troppo inesperto per decidere cosi sulla carta.. Mi piacerebbe il 2.0 per il divertimento che può offrire quando ci si vuole divertire, 265€ al mese non sono insostenibili, soprattutto per me che abito ancora in casa, un buon compromesso potrebbe essere il 1.4 160 Cv tsi, però come gia so ha un miliardo di problemi! Per RCZ il 1.6 156 mi dicono che ha i consumi del 2.0 di Scirocco, quello che piu mi attira è il 200  cv giapponese

6 ore fa, Beckervdo dice:

Buttiamo un po' il capo a terra:

 

Manuale - Benzina (perchè 12mila km annui chiamano benzina a tutta forza) - Bassi costi di gestione (cilindrata ridotta, gomme non esagerate, etc) - Consumi umani.

 

Rimanendo su qualcosa di fresco abbiamo:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo M-Air

Ford Fiesta ST 1.6 Turbo

Nissan Juke 1.6 DiG-T 

MINI Cooper S (2.0) semestrale.

 

Altrimenti:

http://www.bmw.it/it/fastlane/usato-bmw/ricerca-usato.html

 

Non riesco ad aprire il Link,

Giulietta è una 5 porte e tra lasciando questo non mi piace molto, Fiesta St mi piace se trovo una buona offerta ci penso, Juke è un po troppo grossa, Mini odio la Mini

6 ore fa, Bauhaus dice:

A me sembra che sto topic stia andando discretamente un vacca da quando ho sentito nominare roba come 370 z


Ad ogni modo, io 130€ di benza al mese li spendevo pure con la mx5 terza serie 1.8....e la usavo solo per il casa lavoro (300 km a settimana).

Ripeto, se cominci a fare i conti della benzina....non è ancora il momento di prendere certe auto.
Ma non c'è nulla di male eh...ci siam passati tutti alla fine..


☏ iPhone ☏

Ne spende mia mamma 230€ per la Fiesta.. Forse penso hai consumi perché non ho in mano la macchina e perché sento sempre mia mamma lamentarsi de Fiestino..

45 minuti fa, Rokurouta dice:

valutare la toyobaru solo per l'estetica per me è un grosso sbaglio... è roba per palati sopraffini

se le prestazioni non ti interessano e i consumi invece si, fermati a 150 cv, e vedi cosa ti offre il mercato sotto quella potenza, fine

Toyobaru la valuto per estetica,sound,seduta di guida, e i consumi.

il fiestino 1200 é rinomato per i consumi conosco due persone che l'hanno e fanno in media i 12km/..

 

Appoggio Becker nel suggerire Julietta, ma io penserei anche a una MiTo QV, oppure la quadratura del cerchio é la 500 Abarth.

Non ti sveni a comprarla (usata di 2/3 anni), non ti sveni a mantenerla, e ti diverti.

 

200 e rotti cv sono bellissimi ma io li avrò usati tre volte in tre anni

Imho meglio qualcosa un meno meno impegnativo e avere la testa libera e usarla senza patemi!

 

Considera anche, se non ti porti l'auto nella tomba, che certe auto poi non le rivendi manco sotto tortura.. Un mio collega é disperato perché per la TT gli hanno offerto solo 8'500 euro.. Sopra certe cavallerie devi anche considerare X euro di deprezzamento annuo.

 

Tu intanto prova tutto quello che riesci, anche solo staticamente

Lascia stare i cv sulla carta a meno che non vai in pista non li usi anche perché già con auto da 120cv vai sopra i limiti facilmente,per me per una macchina abbastanza sprintosa per l'uso quotidiano stare già sui 150 cv è sufficiente  e tiene i costi abbastanza contenuti

1 ora fa, TurboGimmo dice:

il fiestino 1200 é rinomato per i consumi conosco due persone che l'hanno e fanno in media i 12km/..

 

Appoggio Becker nel suggerire Julietta, ma io penserei anche a una MiTo QV, oppure la quadratura del cerchio é la 500 Abarth.

Non ti sveni a comprarla (usata di 2/3 anni), non ti sveni a mantenerla, e ti diverti.

 

200 e rotti cv sono bellissimi ma io li avrò usati tre volte in tre anni

Imho meglio qualcosa un meno meno impegnativo e avere la testa libera e usarla senza patemi!

 

Considera anche, se non ti porti l'auto nella tomba, che certe auto poi non le rivendi manco sotto tortura.. Un mio collega é disperato perché per la TT gli hanno offerto solo 8'500 euro.. Sopra certe cavallerie devi anche considerare X euro di deprezzamento annuo.

 

Tu intanto prova tutto quello che riesci, anche solo staticamente

Per ora ho provato il 1.4 122 Cv della Sciro e sono salito sul 2.0 200 Cv sempre della Sciro.. Il 1.4 mi è piaciuto come motore anche se l'ho provato solo per qualche chilometro ( il proprietario cioè un mio amico dice di avere una media vicino ai 15). Sul 2.0 ci sono salito perché un paio di anni fa questo mio amico che ha il 1.4 era indeciso sulle due motorizzazioni, nel "test drive" il vecchio proprietario giurava che la macchina percorreva 12/13 km/l andando da codice stradale..

TT la escludo perché esteticamente è quella che mi piace meno ( sarà una bestemmia ma è cosi )

Brera il 1750 mi dicono che è spinge ma la macchina è troppo pesante e i consumi non ripagano il motore, la versione Diesel è interessante ma con il mio chilometraggio non ne vale la pena ( FAP e prezzo all'acquisto ).

RCZ purtroppo non conosco nessuno e soprattutto non ne vedo in vendita vicino a casa mia..

Toyobaru, mi piace,mi attira il 2.0 200 Cv, mi piacciono gli interni il sound e l'idea di fare un 2.0 con dei consumi da 1.4!!!

Per la Fiesta è un disastro, non tanto per i 9km/l che mi ha fatto quest'estate ma perché mi brucia lampadine a gogo..