29 minuti fa, nubironaSW dice:

 

Ma dai, porta e deflettore posteriore totalmente cannati anche in prospettiva... I fari così su Giulietta invece ci starebbero da Dio....

 

 

Si vede ancora troppo chiaramente la derivazione "serie1" dello shop....mi auguro decisamente qualcosa di meglio per la piccola Alfa  e spero anche in un carattere più arrogante all'anteriore...è un'auto giovanile, può permettersi ancora di essere sfacciata  

19 ore fa, cc1920 dice:

shooting brake

MIA MIA MIA 

 

Avevo già provato a Giulizzare la Brera al posteriore, ma era venuta una macchina di una banalità sconcertante, questo lavoro che ho fatto in un paio di minuti secondo me dimostra quanto la Stelvio, pur essendo un SUV, sia più Alfa Romeo di Giulia: 

1 ora fa, YouDude dice:

Avevo già provato a Giulizzare la Brera al posteriore, ma era venuta una macchina di una banalità sconcertante, questo lavoro che ho fatto in un paio di minuti secondo me dimostra quanto la Stelvio, pur essendo un SUV, sia più Alfa Romeo di Giulia: 

 

13 ore fa, Gran Prix dice:

 

Intendo dire che paradossalmente credo ci sia più DNA Alfa Romeo in Stelvio che in Giulia. Stelvio sembra molto più coerente con i modelli precedenti.

Secondo me nella Giulia è riassunta un po' di tutta la storia del marchio. Stelvio conferma questa impostazione, facendo proprio anche il mirabile lato B di Giulietta, che ormai è parte integrante della storia Alfa.

A rischio di essere ripetitivo di quanto detto in altri topic, secondo me hanno cercato di trarre il meglio dell'ispirazione da 

Modificato 22 Novembre 20168 anni fa da Gran Prix

Ma il GT targato Stelvio? ?

DNA Alfa 100%

 

 

Versione coupè del SUV Stelvio, chiamato Gavia.