Esteticamente è una spanna sopra a tutte le concorrenti, però c'è una cosa che non mi va giù, quando uscì nel 2008 l'attuale Fiesta si vedeva che era frutto di un'idea per l'epoca geniale (anche se ispirata alla modernissima Grande Punto) il cui risultato piacque pressappoco a tutti. Anche il restyling lo trovai bellissimo, riuscirono a disegnare un muso completamente diverso che incassasse comunque alla perfezione nel disegno complessivo. La nuova? bella è bella, però non è modernissima, non è bellissima, non lascia a bocca aperta....

Nella "vecchia" c'erano degli esercizi di stile per me inarrivabili, come ad esempio i gruppi ottici  anteriori e soprattutto i posteriori, gli specchietti retrovisori, la forma del lunotto posteriore, le scalfiture nel cofano, ulteriormente migliorate col restyling, il quadro strumenti a binocolo con la palpebra appoggiata sopra... Oggi tutti questi esercizi di stile sono stati sostituiti da soluzioni molto più semplici e banali.

La comprerei? Probabilmente si, come ho scritto prima presumo sia al vertice della categoria in quasi tutto, lo è ancora la "vecchia" dopo 9 anni, figuriamoci questa, però, che brutto colpo.

Modificato 30 Novembre 20168 anni fa da rik-dmc12

10 ore fa, DENDI dice:

 

Un conto è il riutilizzo di un pianale ancora relativamente giovane, un conto è spacciare per nuovo un modello con lo stesso giro porte del modello uscente.

È dove sarebbe il problema? Lo ha fatto Opel, lo ha fatto vw. E nessuno fra gli utenti normali va a vedere il giroporta 

10 ore fa, ykdg1984 dice:

Ma siamo sicuri che Fiesta è in questo caso?

Se è vero, è fatto davvero bene... su Golf e Corsa la parentela si vede tantisimo... su questa direi che no...

Oddio. Noi qua dentro sappiamo. 

Ma quelli che comprano non lo sanno... E comprano 

21 ore fa, DENDI dice:

magari in passato qualcuno ha già posto il quesito, ma....

questa nuova Fiesta altro non è che un profondo restyling della vecchia generazione.... vero?

Per "profondo" intendo lo stesso tipo di intervento fatto per Golf MK6 e ultima Opel Corsa.

 

Si

22 ore fa, MotorPassion dice:

 

 

 

 

 

 

 

 

Mi mettono il super tablet e poi lasciano i finestrini posteriori a manovella ...

 

Fonte: www.autobild.de

 

 

 

Non potevano pagare una ragazza per far il servizio fotografico? Mah tedeschi

Anche io trovo la st meglio riuscita sul design, peccato per la versione "liscia" con quei fendinebbia verticali che rendono l anteriore più banale.
Per quanto riguarda il prezzo presumo che non sarà come l attuale modello ma sarà posizionata più in alto visto che in casa c' è la ka+ con dimensioni simili e prezzi vicini all attuale fiesta.

☏ X1 ☏

Siete a conoscenza se la nuova Fiesta è disponibile con un motore GPL? 

La migliore è senza dubbio la St Line, unica pecca per me è la mascherina anteriore che scende un po' intorno alla targa, mi piace più la normale con una forma più lineare. Interni decisamente migliorati rispetto al passato, per i fari posteriori invece vorrei capire meglio la scelta di quello strano scalino, anche lì avrei preferito una linea più semplice e pulita.

6 minuti fa, icaro821 dice:

La migliore è senza dubbio la St Line, unica pecca per me è la mascherina anteriore che scende un po' intorno alla targa, mi piace più la normale con una forma più lineare. Interni decisamente migliorati rispetto al passato, per i fari posteriori invece vorrei capire meglio la scelta di quello strano scalino, anche lì avrei preferito una linea più semplice e pulita.

 

io nella mascherina vedo solo tanta voglia di Mini Countryman S.  

prendessero almeno spunto da frontali più riusciti

Modificato 1 Dicembre 20168 anni fa da DENDI

 

 

 

Fonte: www.autobild.de

 

20 ore fa, MotorPassion dice:

 

 

Fonte: www.autobild.de

 

 

Mi piace sempre di più questa "rialzai" non rialzata.....

Per il 2017 andrà di moda l'oro, nelle ultime presentazioni (di tutti i marchi) c'è sempre una versione con vernice giallo oro.

Modificato 2 Dicembre 20168 anni fa da MotorPassion