10 minuti fa, guidomaluccio dice:

Si,ho strappato un prezzo decente,proprio pochissimo non direi,ma il proprietario era seriamente intenzionato a vendere e mi e' venuto incontro.Italianissima 100% e si,16v kat.Meccanicamente e' in buone condizioni,parliamo comunque di un auto di 25 anni,esteticamente direi che e' messa benissimo...

 

La 16V non dovrebbe essere Kat, la Verde York è una Evo1 se non sbaglio...

Ricordo che ne fecero 300/500 8v perchè nel '92 la 16v non riusciva a rispettare i parametri antinquinamento degli altri stati europei.

 

Comunque sia sembra molto bella, goditela di traverso sulla neve che è il suo habitat naturale e facci vedere delle belle foto grandi che noi sbaviamo meglio!  

 

17 minuti fa, 2 strokes dice:

 

La 16V non dovrebbe essere Kat, la Verde York è una Evo1 se non sbaglio...

Ricordo che ne fecero 300/500 8v perchè nel '92 la 16v non riusciva a rispettare i parametri antinquinamento degli altri stati europei.

 

Comunque sia sembra molto bella, goditela di traverso sulla neve che è il suo habitat naturale e facci vedere delle belle foto grandi che noi sbaviamo meglio!  

 

 

Oddio,sai che mi prendi in contropiede?A libretto ha 210 cv,quindi e' ovviamente la 16v,ma ero convintissimo fosse catalizzata essendo una '92,anche perche' non ho sentito "puzze " particolari dallo scarico.Pensare che oggi l'avevo sulle rampe per il cambio dell'olio e potevo controllare la presenza o meno del kat.Domani guardo bene sul libretto,e' scritto per forza.Grazie della segnalazione.

 

Nel 1992 era ancora possibile immatricolare auto non catalitiche.

L'obbligo scattò il 1/1/1993

On 20/12/2016 at 23:00, TurboGimmo dice:

Il problema e' che ogni volta che la usi si rompe qualcosa

La usi, ma la usi per modo di dire.. A wurl punto chi la prende la prende per il gusto di averla.

E fa bene imho. Però per essere un simulacro comincia a diventare caro

 

On 12/1/2017 at 10:56, stev66 dice:

Usarla sì, ma con juicio.

non la si può usare come auto da tutti  i giorni

La meccanica resta delicatina se non usata a puntino ( cioè con acqua ed olio caldi )

 

Quello che lavora sotto casa mia ne ha una, rossa... E la usa spesso 

14 ore fa, 2 strokes dice:

 

La 16V non dovrebbe essere Kat, la Verde York è una Evo1 se non sbaglio...

Ricordo che ne fecero 300/500 8v perchè nel '92 la 16v non riusciva a rispettare i parametri antinquinamento degli altri stati europei.

 

Comunque sia sembra molto bella, goditela di traverso sulla neve che è il suo habitat naturale e facci vedere delle belle foto grandi che noi sbaviamo meglio!  

 

 

Confermo cio' che avevi scritto ieri,la vettura non e' catalizzata.Non me l'aspettavo.Non so perche' ho dato per scontato che lo fosse essendo una 92'.Ora mi sorge un dubbio:ma se realmente dal' 1 gennaio 2019 le vetture non kat non potranno piu' circolare,come ci si comporta anche solo per partecipare a dei raduni?Si va rischiando o si possono ottenere permessi(da chi?),o,alcune auto di particolare interesse storico (e penso che la Delta lo sia),sono esonerate?

11 minuti fa, mikisnow dice:

dai che pure oggi non ti butta male ...

 

 

 

Foto scattata dove?

 

In questo momento (zona Langhe),pioggerellina lieve...mi sa che si e' gia' esaurito tutto.

 

23 minuti fa, guidomaluccio dice:

 

Confermo cio' che avevi scritto ieri,la vettura non e' catalizzata.Non me l'aspettavo.Non so perche' ho dato per scontato che lo fosse essendo una 92'.Ora mi sorge un dubbio:ma se realmente dal' 1 gennaio 2019 le vetture non kat non potranno piu' circolare,come ci si comporta anche solo per partecipare a dei raduni?Si va rischiando o si possono ottenere permessi(da chi?),o,alcune auto di particolare interesse storico (e penso che la Delta lo sia),sono esonerate?

 

Foto scattata dove?

 

 

Il blocco assoluto riguarda solo i mezzi M2 e M3

http://www.sicurauto.it/news/la-bufala-delle-auto-euro-0-da-rottamare-ecco-i-veicoli-vietati-dal-2019.html

 

Che già così la gestione delle limitazioni e dei provvedimenti contro l'inquinamento è da armata Brancaleone....blocco perenne sarebbe l'apoteosi.

Considerato che di auto euro 0 in utilizzo permanente ce ne sono sempre di meno (sono auto con almeno 25 anni, oggi con 2-3000€ prendi roba euro3 molto più confortevole per girare tutti i giorni)

5 minuti fa, TonyH dice:

 

Il blocco assoluto riguarda solo i mezzi M2 e M3

http://www.sicurauto.it/news/la-bufala-delle-auto-euro-0-da-rottamare-ecco-i-veicoli-vietati-dal-2019.html

 

Che già così la gestione delle limitazioni e dei provvedimenti contro l'inquinamento è da armata Brancaleone....blocco perenne sarebbe l'apoteosi.

Considerato che di auto euro 0 in utilizzo permanente ce ne sono sempre di meno (sono auto con almeno 25 anni, oggi con 2-3000€ prendi roba euro3 molto più confortevole per girare tutti i giorni)

 

Grazie della precisazione.

Se vuoi fare una verifica sulla configurazione originaria della tua Delta.

vai su:

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?KEY=STARTUP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=0&LANGUAGE=0&RMODE

Clicchi su Ricambi/Lancia poi Inserisci il tuo numero di telaio e scopri cose interessanti:

tipo il modello (8v o 16v), il colore degli interni, mese e anno di costruzione...

 

21 ore fa, 2 strokes dice:

 

La 16V non dovrebbe essere Kat, la Verde York è una Evo1 se non sbaglio...

Ricordo che ne fecero 300/500 8v perchè nel '92 la 16v non riusciva a rispettare i parametri antinquinamento degli altri stati europei.

 

 

...giusto per curiosità, da quel che si legge su libri e riviste, pare che nel 1994 sia stata messa in vendita una piccola serie (20 esemplari) di 16v Evo2 Verde York (quindi catalizzate e da 215 cv), solo per il mercato francese però...