2 minuti fa, jameson dice:

La mia è una prima serie (2002) e la pelle microforata si è consumata, strappata e poi tolta. Lo stesso per la pelle del pomello del cambio, che ho già sostituito una volta e sta iniziando a strapparsi di nuovo.

Io ho all'attivo 318.000 km e non si sono manifestati problemi sui rivestimenti in pelle, nonostante io non sia mai stato particolarmente accorto od abbia fatto particolari trattamenti.

Desumo quindi che sia qualcosa legato a forniture diverse

24 minuti fa, dbing dice:

Ho qualche piccola info generica

 

Curise control

Rear pass detenction

 

Spero non sia qualcosa di ufficiale...

27 minuti fa, dbing dice:

Ho qualche piccola info generica

 

 

Ottima e comprabilissima anche in versione Business 180cv AT8 RWD.

Se la mettono allo stesso prezzo/rata NLT della 320d touring efficientdynamics da flotte, fanno sfracelli.

22 minutes ago, dbing said:

Io ho all'attivo 318.000 km e non si sono manifestati problemi sui rivestimenti in pelle, nonostante io non sia mai stato particolarmente accorto od abbia fatto particolari trattamenti.

Desumo quindi che sia qualcosa legato a forniture diverse

Dipende anche dal grado di sudorazione (e dal pH) delle mani che varia da soggetto a soggetto

46 minuti fa, vince-991 dice:

Dipende anche dal grado di sudorazione (e dal pH) delle mani che varia da soggetto a soggetto

Mi sa che hai colto nel segno.

1 ora fa, T a u r u s dice:

 

F-Pace e' disponibile da poco con un 2.0 biturbo diesel da 240cv, la versione da 180cv e' più confrontabile con la Stelvio da 180cv. Comunque F-Pace nonostante i 30cv in più e' meno performante ed efficiente di Stelvio. 

 

F-Pace 2.0 Bi-Turbo Diesel 240cv AWD Automatic 55.360 euro 240cv 500Nm 1810kg 0-100 in 7,2"  217km/h 5,8l/100km 153g/km CO2

 

 

Inoltre da poco e' disponibile anche la F-Pace 2.0 Turbo 250cv 

 

F-Pace 2.0 Turbo 250cv AWD Aut. 53.610 250cv 365Nm 1760kg 0-100 in 6,8" 217km/h 7,4l/100km 170g/km CO2 

 

F-Pace 2.0 Turbo 250cv AWD Automatic 

 

Chiedo ai numerosi insiders una conferma sulle versioni più "normali" e quando saranno disponibili:

Mi immagino che la gamma si amplierà con i motori diesel 180cv e 150cv: quando saranno disponibili questi ultimi?

la versione a trazione posteriore sarà disponibile solo con il diesel 150cv o anche con il diesel 180cv e benzina 200cv? Anche queste varianti quando saranno disponibili?

...Insomma..quando la gamma completa? 

 

La mia impressione è che alle flotte non puntino, o per lo meno puntino solo all' "alto di flotta" .

Gli sconti che fa la triade agli NLT sono possibili solo visti i grandi numeri di produzione delle vetture, grandi numeri che non ha Giulia e che non avrà Stelvio .

 

Ieri ho dato un'occhiata al listino di 4ruote che però non trovo più! Non ho fatto caso se tra i pacchetti disponibili c'è, come su Giulia, il performance pack. Voi ne sapete qualcosa?

 

3 ore fa, vince-991 dice:

Dipende anche dal grado di sudorazione (e dal pH) delle mani che varia da soggetto a soggetto

Conta anche se l'auto sta sempre fuori o in garage. 

Se uno ha anelli o unghie lunghe ecc

2 ore fa, anparrini dice:

 

Chiedo ai numerosi insiders una conferma sulle versioni più "normali" e quando saranno disponibili:

Mi immagino che la gamma si amplierà con i motori diesel 180cv e 150cv: quando saranno disponibili questi ultimi?

la versione a trazione posteriore sarà disponibile solo con il diesel 150cv o anche con il diesel 180cv e benzina 200cv? Anche queste varianti quando saranno disponibili?

...Insomma..quando la gamma completa? 

 

 

A me oggi in conce per il diesel hanno detto sicuramente dopo giugno, forse anche verso l'autunno..