1 ora fa, alederme dice:

Ma quando devi proprio osare così tanto, prendi una 350z usata, che almeno in più persone ci sanno metter mano...
Io comunque comprerei un caimano e amen, almeno hai un qualcosa che potresti rivendere, invece la 350 ti resta sul groppone, ma solo a sentirla ti fa venir voglia...

☏ ALE-L21 ☏
 

 

Se ne prendi una degli ultimi anni , sono quasi a posto. E te le tirano dietro , quindi al limite ti fai mandare un frullino nuovo da Hiroshima e sei a posto

 

 
Se ne prendi una degli ultimi anni , sono quasi a posto. E te le tirano dietro , quindi al limite ti fai mandare un frullino nuovo da Hiroshima e sei a posto [emoji4]
 

Lo so che sei per sta politica... io prenderei una 350z, certo con il phon di hiroshima hai i due posti dietro, che non è poco, ma perdi il sound di un motore "de sostanza"

☏ ALE-L21 ☏

in compenso ti guadagni il sound del Girmi ( e l'amicizia di tutti gli spacciatori di 100 ottani dei dintorni ).

 

Se non ricordo male le più affidabili sono le 350z prima serie (280cv) e le 370z, mentre le 350z 2^ serie (300cv) qualche problemino lo hanno avuto.

Modificato 31 Gennaio 20178 anni fa da bik

in compenso ti guadagni il sound del Girmi ( e l'amicizia di tutti gli spacciatori di 100 ottani dei dintorni ).
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Ma infatti all'epoca io morivo tra le due... poi scelsi la 350z, all'epoca facevo 100km al di da pendolare... mi ricordo i calci in culo da mio babbo, per la serie "ma che ce vai a fare a lavorare, stai a casa e stiamo pari"
A mia discolpa avevo 27/28anni

☏ ALE-L21 ☏

2 minuti fa, alederme dice:

 

 

Ma infatti all'epoca io morivo tra le due... poi scelsi la 350z, all'epoca facevo 100km al di da pendolare... mi ricordo i calci in culo da mio babbo, per la serie "ma che ce vai a fare a lavorare, stai a casa e stiamo pari"
A mia discolpa avevo 27/28anni

☏ ALE-L21 ☏
 

 

 

 

"Papà anche i benzinai hanno famiglia "

 

certo che  per usare girmi per fare 500 e più km a settimana ci voleva un coraggio da kamikaze*

 

 

* ed il portafoglio di Rockerduck

 

 

 
 
"Papà anche i benzinai hanno famiglia " [emoji38][emoji38]
 
certo che  per usare girmi per fare 500 e più km a settimana ci voleva un coraggio da kamikaze* [emoji4]
 
 
* ed il portafoglio di Rockerduck [emoji4]
 
 

Infatti i vaff* si sprecarono e la cosa sfumó, ma il pallino mi rimase... comunque anche lui dovette ammettere che fosse molto bella...

☏ ALE-L21 ☏

Cosa ha di bello una sportiva che

-pesa come una seg. C attuale
-va oggettivamente a miscela
-ogni tot va rifatto il motore
-oggettivamente su strada non è' un fulmine


Vi piace farvi calpestare le palle nella vs. vita sessuale evidentemente [emoji23]


☏ iPhone ☏

14 ore fa, poliziottesco dice:

 

Un caimano con manuale ben tenuto e con i tagliandi a posto è cosa ghiottissima, sia vecchia che nuova, mai guidato roba così piacevole su strada al di sotto di auto per cui devi sganciare 100+ dobloni. Però sarebbe da prendere solo se:

1. Puoi farla vedere da un ispettore che sa far diagnosi sui soliti problemi di quel motore (parlo di 987.1) 

2. Hai comunque 10K da parte...just in case ?

 

3. Hai reddito per mantenerla anche da nuova.

 

Che i costi di mantenimento non calano con l'età...

Il bollo è ancora la cosa minore, visto che varia con la potenza...ma ti fai 610€

1- F/I su una Porsche..e picchiano duro perché auto di prestigio ambita. Rispetto alla mia sarebbero 500€ in più all'anno a parità di garanzie.

2- un treno di gomme 19" va a 1000€ contro i 500€ di un 18

3- un tagliando ufficiale sta sui 1000€ anziché sui 300€.

 

alla fine, pronti via solo di cose basiche ti costa 610+1800+1000+500(un treno ogni due anni) = 3910€ senza averla manco messa in moto.

18 minuti fa, Bauhaus dice:

Cosa ha di bello una sportiva che

-pesa come una seg. C attuale
-va oggettivamente a miscela
-ogni tot va rifatto il motore
-oggettivamente su strada non è' un fulmine


Vi piace farvi calpestare le palle nella vs. vita sessuale evidentemente


☏ iPhone ☏

 

che è unica basta come risposta ?

Il peso è quello delle sue concorrenti e le prestazioni sono quelle di qualsiasi auto con quel rapporto potenza peso

Per l'olio ok, gli ultimo motori sono molto più affidabili. e a 5000 km /h rischi di rottamarla ben prima di rifare il motore