è il percorso ideale, dipende ovviamente da come guidi (con la stessa auto io faccio i 23km/l e mio padre non arriva ai 20) e dall'auto che scegli, secondo me sono fattibili tranquillamente su quel percorso e risparmi tempo a fare tutti i piedi di gpl (io ho metano però usandola in città faccio 1 pieno settimana). Io con la punto 1.3 da 75cv faccio 23km/l con una velocità media di 95km/h (tratti ad 80 e tratti a 120)

Poi ovviamente può capitare l'auto gpl che non ti da un problema e quella diesel che ti fa dannare...

 miei 160 Km quotidiani sono percorsi per 120 km in extraurbano e 40 km in autostrada .....

 

OK, ma come li percorri? Velocita' codice SEMPRE ?

 

Se si, la Toyota Auris Hybrid + GPL e' una seria ipotesi.

Che diviene certezza se consideri OBBLIGATORIO il cambio automatico ed avere una Garanzia di 10 anni sull' Elettrico *Check up annuale a circa 40 euro

18 minuti fa, 1happydream dice:

 miei 160 Km quotidiani sono percorsi per 120 km in extraurbano e 40 km in autostrada .....

 

OK, ma come li percorri? Velocita' codice SEMPRE ?

 

Se si, la Toyota Auris Hybrid + GPL e' una seria ipotesi.

Che diviene certezza se consideri OBBLIGATORIO il cambio automatico ed avere una Garanzia di 10 anni sull' Elettrico *Check up annuale a circa 40 euro

Beh, dire che sono sempre a codice con la velocità, mi pare esagerato 

Diciamo che in autostrada oscillo tra i 120-130 e in extraubano ho il piede piuttosto educato (con la mia Meriva riesco a fare quasi 12 Km/lt)

Il cambio automatico lo odio, onestamente, mi piace usare il freno motore e poco i freni (ho ancora le pastiglie originali e 112000 Km)

Inoltre l'acquisto dell'ibrida non lo trovo molto "economico", in termini di consumi ho capito che nulla fa meglio dell'accoppiata ibrido/gpl ma non sono alla ricerca di record sulla percorrenza piuttosto cerco un compromesso che mi permetta di non dover lavorare per mantenere la macchina.....ottimizzando al meglio i costi ad essa collegata.

Se fai extraurbano e autostrada secondo me un buon diesel pptresti trovarlo,calcola che a 130 km-h la mia Volvo v70 d5 fa i 18 al litro,è un 2,4 diesel 5 cilindri,e ha 13 anni.

Avevo una Peugeot 3008 1,6 diesel e faceva i 16

☏ HUAWEI GRA-L09 ☏

l'ibrido dà il meglio di sè in città, è vero, ma non è che in autostrada o extraurbano consumi tanto, anzi!

 

 

 

 

33 minuti fa, valegiallo dice:

Se fai extraurbano e autostrada secondo me un buon diesel pptresti trovarlo,calcola che a 130 km-h la mia Volvo v70 d5 fa i 18 al litro,è un 2,4 diesel 5 cilindri,e ha 13 anni.

Avevo una Peugeot 3008 1,6 diesel e faceva i 16

☏ HUAWEI GRA-L09 ☏
 

 

Quindi, correggimi se sbaglio, possiedi una V70 d5 che consuma assai meno di quanto dichiara la stessa Volvo, o hai rilevato spannometricamente -magari in falsopiano- detti consumi

...delle 2, una

...e soprattutto, li fa da CDB istantaneo, sono calcolati pieno/pieno, è la media CDB azzerato all'inizio dell'autostrada?

@montezuma: se lo scopo e' spendere POCO ed ottimizzare i costi.....tieni la Meriva

Cambiare auto e' sempre e comunque oneroso

I consumi sono calcolati da pieno a pieno...ebbene si......in autostrada fa i 18 a 130

☏ HUAWEI GRA-L09 ☏

Strano che consumi meno della mia ex Volvo C30 1.6d