per me finchè occorrerà avere controllo sul mezzo sarà indispensabile avere dei comandi fisici immediati.
 
Comandi come il cambio canzone, il volume o le frecce devono essere immediati ed intuitivi, per il resto ben venga la digitalizzazione di tutto il resto.
 
P.s. sono un talebano digitale.

Cambio canzone e volume c’è il gesture controll da anni.

15 ore fa, ferro-mo scrive:

Non capisco l'attinenza di un aereo

Parliamo allora dei comandi delle auto nelle corse?

F1 innanzitutto?

Parliamo allora dei comandi delle auto nelle corse?
F1 innanzitutto?

Perchè in F1 ascoltano una playlist , impostano un gps e smanettano sul climatizzatore ?
Non lo sapevo.

A mio parere lo schermo è utilissimo ed insostituibile come navigatore,parking ed "entertainment"

 

il resto puo' essere svolto benissimo da più intuitive e semplici manopole.

Modificato 21 Ottobre 20195 anni fa da Vulcar

In F1 Regolano la carburazione, il bilanciamento freni, il recupero energia, comandano il DRS 

E sorpresa, comandi fisici per la maggiore parte (visto che spesso cambiano anche più volte al giro)

 

 

 

 

Modificato 21 Ottobre 20195 anni fa da TonyH

Regolano la carburazione, il bilanciamento freni, il recupero energia, comandano il DRS 
E sorpresa, comandi fisici per la maggiore parte
 

 
 
 

Ma quelli sono fisici anche sulla Golf.

Non sapevo che la Golf avesse il pulsante per il DRS e per chiamare il pit stop

Per quando giri in pista la domenica ,ad alta velocità hai poco tempo,invece nel traffico puoi guardare lo schermo da fermo.
Sono mezzi completi.

My two cents ✌

Non fate caso a me perchè ora ho lo scazzo col mondo, ma sinceramente alcuni utenti meriterebbero il ban per il continuo difendere Marchi o modelli rendendo poco scorrevole e anzi, fastidiosa, la lettura dei topic.

scusate ma a lasciare il clima sempre acceso...non si consuma comunque qualcosa in più?