... peccato che ormai si usino i diesel anche per i test di una AR.... è molto triste.

..... e che devono fare? Lanciarli sul mercato senza testarli?

Anzi: vista la politica attuale del Gruppo di far esordire gli step evolutivi dei diesel sempre su modelli Alfa direi che è proprio su queste che devono essere maggiormente testati.......

Non dico che non si debbano testare, ma che mi sarebbe piaciuto vedere che la 158 sotto esame avesse un v6 nel cofano.

Sono solo un retrogrado.... :wink:

L'interno non mi piace un tuborg, mi pare abbiano un pò tralasciato gli studi ergonomici, veramente comodo il climatizzatore dietro la leva del cambio e posizionato ben bene in basso, e poi non mi sembrano poi molto doversi da quelli della 156, preferisco mille volte quelli della serie 3.

de gustibus....

preferisco una plancia un tantino meno ergonomica che un groviglio di linee curve, tese,... e di fronte a quell'orribile palpebra centrale, la posizione del clima della 158 è sinceramente l'ultima cosa che vado a vedere...

a me gli interni di sr3 non piacciono per nulla...a parte la mancanza di personalità(uguali a sr5...)....sono troppo incasinati e pieni di plastiche diverse pezzi diversi...non c'è un minimo di armonia...poi la palpebra....la chiameremo gobbo di notredame........cmq per quel che riguarda 158, faccio notare che il clima è automatico...quindi una volta che lo si è impostato(prima di mettersi in marcia...) non lo si tocca più...e credo anche che non distragga il conducente più di quanto non faccia l'i-drive...

gli interni di 158 sono belli sportivi ed armoniosi...l'ergonomia la testeremo appena potremo toccare con mano...

A me sta plancia piace un sacco, importante, con tutti i comandi al suo posto

comunque il clima è bizona e le manopole per la regolazione della temperatura sono ai lati della leva del cambio, quindi non d'impiccio...

piuttosto sono curioso di scoprire cosa saranno i comandi sul volante...

beh, anche nell'alfa i comandi sono al loro posto.... il clima e la radio esattamente dove devono stare..

piuttosto non è che nella bmw tutto sia al suo posto...trovo che la radio sia troppo in basso e secondo me è molto più fonte di distrazione la radio piuttosto che il clima...

il clima lo imposti e nn lo tocchi più, la radio bene o male la usi...

a meno che non si abbiano i comandi al volante, ma per i cd o le mc devi sempre staccare le mani dal volante e togliere lo sguardo dalla strada.

quindi, non è che la bmw come ergonomia sia poi cosi superiore...

Faccio notare che così in basso ci sono le feritoie per il cd audio e il dvd della navigazione...più i rispettivi comandi per l'espulsione del cd/dvd ed al massimo il pulsante per passare alla traccia successiva. Tutto il resto si comanda dal volante....a parte ok, la sintonia della stazione radio, ma questa penso che sia un'operazione pericolosa a prescindere della comodità della posizione della radio: voglio dire mettersi a scasinare per beccare che ne so 88.85 durante la guida non mi sembra molto furbo...

Stupendi quegli interni....l'alfa sta davvero tornando..peccato che quell'auto era un diesel visto il contagiri....

Veramente belli gli interni della 158 finalmente da vera Alfa (anche se non troppo ergonomici) speriamo che facciano anche qualche versione con la corona del volante in legno.

Peccato aver rinunciato alla maniglia posteriore mimetizzata