Il motore è il V12 della 812 con meno rimaneggiamenti di quanto si immagini.

20 minuti fa, BuBo scrive:

Il motore è il V12 della 812 con meno rimaneggiamenti di quanto si immagini.

Quello della Competizione però.

 

Che cattiva 

1 ora fa, j scrive:

 

Che cattiva 

ecco...così è bella....

non accendete la luce per favore

io sono abbastanza curioso, sia degli esterni (anche se si sa già molto) che degli interni. 

12 minuti fa, Davialfa scrive:

io sono abbastanza curioso, sia degli esterni (anche se si sa già molto) che degli interni. 

I think the interior will have the digital instrument cluster (Roma, SF90, 296, Daytona) and a touchscreen in the dashboard, which will be horizontal (on contrary to the Roma).

The same interior will then be seen in the F167. Also both models will have the cofango

Modificato 6 Settembre 20223 anni fa da STEVEC

11 ore fa, Davialfa scrive:

io sono abbastanza curioso, sia degli esterni (anche se si sa già molto) che degli interni. 

Quoto la curiosità per gli interni, mi aspetto qualcosa di più elegante rispetto alle ultime Ferrari. 

Tra l'altro se non sbaglio ricordo brevetti per un sistema di climatizzazione molto innovativo che si era detto averebbe debuttato su Purosangue. 

Ma allora hanno mantenuto il nome??

23 ore fa, __P scrive:

Quello della Competizione però.

Si ma cambia molto poco fidati, sulle serie speciali devono comunque fare una ulteriore riduzione costi perchè sono numeri limitati quindi viene ulteriormente sviluppato un motore ma non viene stravolto. Alla fine questo V12 è una continuo rimaneggiamento del V12 della 599 per intenderci senza nulla togliere eh.

3 ore fa, YouDude scrive:

Quoto la curiosità per gli interni, mi aspetto qualcosa di più elegante rispetto alle ultime Ferrari. 

Tra l'altro se non sbaglio ricordo brevetti per un sistema di climatizzazione molto innovativo che si era detto averebbe debuttato su Purosangue. 

Anche perchi sistemi di climatizzazione delle Ferrari hanno sempre lasciato molto a desiderare.....😅