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  • L'altra certezza dovrebbe essere l'abbandono del diesel, perché da quello che dici usi molto l'auto in città e con il diesel rischi di rimanere a piedi con i blocchi del traffico, e poi temi la svalut

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  • Io andrei direttamente di ibrido. Auris o Kia Niro, di cui sento parlare molto bene anche a livello di guida.

Inviato
  • Autore

Perché è così superiore un 1.6 PSA o Renault?
Anch'io l'ho sempre messo in seconda scelta ma come 118 avevo trovato quella di qualche post sopra con 39.000km
Aggiungo che ha 4 anni di garanzia

☏ SM-G935F ☏

Inviato
1 minuto fa, Lizard dice:

Perché è così superiore un 1.6 PSA o Renault?
Anch'io l'ho sempre messo in seconda scelta ma come 118 avevo trovato quella di qualche post sopra con 39.000km
Aggiungo che ha 4 anni di garanzia

☏ SM-G935F ☏
 

Io non parlo di psa od altre marche , ma di tre cilindri. I tre cilindri diesel vibrano e sono rumorosi.

In pratica nessuno li fa escluso BMW  ( VAG non li fa più  e Hyundai fa solo il 1.1 )

sul lungo poi dovresti sostituire i supporti motore.

D'altra parte se qualcuno la vende con 5000 km , un motivo ci sarà :)

 

 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
  • Autore

Vabbè è un leasing bmw bank..
A me sembra un buon prezzo per quello che si trova in giro

☏ SM-G935F ☏

Inviato
  • Autore

Penso che il cambio ZF sia superiore al cambio automatico che trovo in altri modelli in questa fascia o sbaglio?

☏ SM-G935F ☏

Inviato
  • Autore

Ho tolto il filtro sui CV
500x e Megane potrebbero essere interessanti.
500L Clio o vecchia polo no
500x non mi piace molto il tunnel centrale, quasi assente.
Megane esce sia con 1.5 che con 1.6?

Inviato

Automatica solo 1.5

 Clio trefaseb dinamica e Scenic edizione uno entrambe alimentate a miscela di idrocarburi contenenti da 13 a 18 atomi di C.

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