a disagio? no...

se fossi stolto e automobilisticamente ignorante...comprerei pui pure lo stelvio che mi ha umiliato

1 ora fa, VuOtto dice:

qui nel mio paesotto c'è una persona che lo ha ordinato, lo vedrò dal vivo insomma. Fermo restando che ognuno dei suoi soldi fa quello che gli pare, ma voi, non vi sentireste a disagio se andaste a spendere più di 300k euro convinti di prendere il suv dei suv, per poi magari beccare una stelvio quadrifoglio che costa un terzo, con uno dentro che sa guidare davvero, e uscirne con le ossa rotte? 

 

 

Non l'ho capita.A parte che se prendi il suv dei suv(in realta'esiste anche il Bentayga),chissenefrega se una stelvio ti batte e costa un terzo.Allora anche i proprietari delle sportive lambo come Huracan e Aventador che le beccano da auto che costano la meta' e anche meno,dovrebbero sentirsi a disagio.Questo a parita' di pilota,perche' altrimenti vale x tutte le auto.Un pilota coi controcazzi con una Clio rs,batte tranqulllamente un non pilota che guida una Giulia q,quindi dovrebbe sentirsi a disagio x questo?

11 minuti fa, guidomaluccio dice:

Non l'ho capita.A parte che se prendi il suv dei suv(in realta'esiste anche il Bentayga),chissenefrega se una stelvio ti batte e costa un terzo.Allora anche i proprietari delle sportive lambo come Huracan e Aventador che le beccano da auto che costano la meta' e anche meno,dovrebbero sentirsi a disagio.Questo a parita' di pilota,perche' altrimenti vale x tutte le auto.Un pilota coi controcazzi con una Clio rs,batte tranqulllamente un non pilota che guida una Giulia q,quindi dovrebbe sentirsi a disagio x questo?

La mia infatti era una domanda!  e tuttavia contrassegnata da un bel IMHO maiuscolo.

 

Con te non sono d'accordo su un punto. Una Clio RS non è tecnicamente e prestazionalmente paragonabile ad una Giulia Q. Una Stelvio Q invece lo è rispetto ad una Urus. Ha solo qualche pistone in meno, ma prestazionalmente è sovrapponibile. Il mio paragone derivava proprio da quello, poiché dal mio punto di vista, Stelvio Q è di per sè una vettura già di suo esclusiva e particolare, e per i miei gusti non avrebbe senso spendere ben oltre tre volte il suo valore per un mezzo dalle medesime prestazioni, parlando sempre di due mezzi comunque esclusivi e non, con tutto il rispetto, una seg.B pimpata a dovere contro una Seg.D fatta con i santi crismi. Ribadisco, poi ognuno fa come gli pare, e meno male che c'è gente che lo compra, dando pure da lavorare a persone ed indotto!

 

 

 

 

Modificato 23 Gennaio 20187 anni fa da VuOtto

"eh ma il valore residuo"....  

 

28 minuti fa, VuOtto dice:

La mia infatti era una domanda!  e tuttavia contrassegnata da un bel IMHO maiuscolo.

 

Con te non sono d'accordo su un punto. Una Clio RS non è tecnicamente e prestazionalmente paragonabile ad una Giulia Q. Una Stelvio Q invece lo è rispetto ad una Urus. Ha solo qualche pistone in meno, ma prestazionalmente è sovrapponibile. Il mio paragone derivava proprio da quello, poiché dal mio punto di vista, Stelvio Q è di per sè una vettura già di suo esclusiva e particolare, e per i miei gusti non avrebbe senso spendere ben oltre tre volte il suo valore per un mezzo dalle medesime prestazioni, parlando sempre di due mezzi comunque esclusivi e non, con tutto il rispetto, una seg.B pimpata a dovere contro una Seg.D fatta con i santi crismi. Ribadisco, poi ognuno fa come gli pare, e meno male che c'è gente che lo compra, dando pure da lavorare a persone ed indotto!

 

 

 

 

Si,il paragone con clio non era dei migliori,era per sottolineare che con un vero pilota alla guida di un auto normale,si da paga ad auto ben piu' blasonate,senza che per questo i proprietari di quest'ultime si sentano a disagio...Poi,con tutto il rispetto,una e' un'alfa,l'altra una lambo,potrebbe anche avere 100 cv e non fare le curve,sarebbe sempre 10 spanne sopra.

35 minuti fa, guidomaluccio dice:

Si,il paragone con clio non era dei migliori,era per sottolineare che con un vero pilota alla guida di un auto normale,si da paga ad auto ben piu' blasonate,senza che per questo i proprietari di quest'ultime si sentano a disagio...Poi,con tutto il rispetto,una e' un'alfa,l'altra una lambo,potrebbe anche avere 100 cv e non fare le curve,sarebbe sempre 10 spanne sopra.

 

Nzomma....da una parte abbiamo telaio, trazione (che io sappia), motore e cambio di derivazione Q7/Cayenne/Bentayga (non so quali versioni), dall’altra telaio motore e cambio di derivazione Giulia Q con in più il sistema 4WD. Aldilà del marchio non sarei sicuro delle 10 spanne sopra eh...sull ottimizzazione non mi esprimo perché poco si sa della Urus 

1 ora fa, poliziottesco dice:

 

Nzomma....da una parte abbiamo telaio, trazione (che io sappia), motore e cambio di derivazione Q7/Cayenne/Bentayga (non so quali versioni), dall’altra telaio motore e cambio di derivazione Giulia Q con in più il sistema 4WD. Aldilà del marchio non sarei sicuro delle 10 spanne sopra eh...sull ottimizzazione non mi esprimo perché poco si sa della Urus 

Dici poco....e' proprio il marchio che fa la differenza...tra l'altro delle doti dinamiche dell'Urus,non sappiamo ancora nulla,ma ammettendo pure che sia inferiore,abbiamo comunque una Lambo (con 650 cv,eh!) contro un'Alfa,con tutto il rispetto,ma come blasone non c'e' storia...

una sfida tra boiler agli anabolizzanti

3 minuti fa, guidomaluccio dice:

Dici poco....e' proprio il marchio che fa la differenza...tra l'altro delle doti dinamiche dell'Urus,non sappiamo ancora nulla,ma ammettendo pure che sia inferiore,abbiamo comunque una Lambo (con 650 cv,eh!) contro un'Alfa,con tutto il rispetto,ma come blasone non c'e' storia...

Il blasone sarà pure differente, ma mi aspetto anche la sostanza oltre al blasone. Non sto dicendo che in questa Urus non ce ne sia, ma che FORSE, in base a quello che si legge e tenendo presente che non ci sono ancora prove della macchina per averne un giudizio, potrebbe non essercene abbastanza in proporzione al prezzo ed, appunto, al blasone. In questo senso capirei se qualcuno considerasse delle alternative anche più "plebee" forse, ma il cui prezzo POTREBBE essere più giusto in rapporto a quello che offrono. 

 

Ovviamente il tutto con un gigantesco IMHO, e senza alcuna vena polemica, è una pippa mentale mia che tanto non posso permettermi manco una Panda 

a prestazione pura, quindi tempi su giro e manate varie, l'urus dovrebbe essere sensibilmente più veloce di tutto quello che è attualmente in commercio