16 minuti fa, bik dice:

Per l'attuale modello, l'unico turbodiesel a listino è il 1.4 tdi:

 

http://az749841.vo.msecnd.net/sitesitit/alv1/b2710623-0f13-4287-bb99-0e19f6bff6fa/skoda-fabia-listino.fbca79d0237a6b538ada206fab3b82bb.pdf

 

Per il metano peccato! avranno valutato che non è conveniente allestirlo per il pianale della Fabia attuale.

Una Fabia a metano, si mangerebbe la nuova Polo, specie in DE.

26 minuti fa, Felis dice:

Posso dirvi che in 2 settimane di Fabia TSI 95cv tutta città abbiamo una media di più di 18 km/l.

Media da cdb?

A mio avviso non è male: davanti non mi convince troppo, mentre dietro è migliorata.
Almeno non hanno rovinato un modello, che per quanto ordinario, aveva una sua “pulizia” d’insieme: spero che la parentesi con il (discutibile, imho) restyling di Octavia sia da considerarsi chiusa.

imho peggiorativo

 

34 minuti fa, Felis dice:

Posso dirvi che in 2 settimane di Fabia TSI 95cv tutta città abbiamo una media di più di 18 km/l.

Infatti il 1.0 tsi ha consumi da accendino, sia aspirata che turbo.

Il turbodiesel ha senso su auto che fanno lunghe percorrenze, e una seg.B tendenzialmente non ha il comfort di una seg.C (anche se il posto guida della Fabia IMHO è il migliore delle seg.B), e il consumo leggermente inferiore e qualche migliaio di Euro in meno rispetto ad una seg.C non ripagano la differenza di comfort e spazio interno.

Per un uso cittadino il benzina è ampiamente sufficiente.

Con una versione a metano sarebbe un ottima commuter-car, per un utilizzo casa-lavoro, con una flessibilità superiore alla Citygo.

2 ore fa, alfagtv dice:

Media da cdb?

Si, Dal pieno non siamo ancora arrivati a metà serbatoio. L?indicatore di cambiata quando si guida in polleggio fa cambiare a 1.900 giri e ti fa riprendere a 1.100 con le marce alte.

2 ore fa, MarcoGT dice:

A mio avviso non è male: davanti non mi convince troppo, mentre dietro è migliorata.
Almeno non hanno rovinato un modello, che per quanto ordinario, aveva una sua “pulizia” d’insieme: spero che la parentesi con il (discutibile, imho) restyling di Octavia sia da considerarsi chiusa.

Il discorso è che l'andatura del gruppo ottico anteriore NON HA alcuna logica.

Sempre meglio del risultato su Octavia, certo, ma è anche vero che col tempo i restyling stanno diventando sempre più forzati e meno orientati ad un risultato migliorativo, sembra che basti semplicemente ottenere un qualcosa di differente dalla versione uscente... nel bene o nel male.

Il punto è che se non puoi toccare i lamierati (cofano e parafango) non c'è molto da cambiare

 

 

Guardando il modellino in movimento già mi piace di più, internamente invece sembra non cambiare più di tanto.