4 hours ago, fuzz77 said:

Ehm....veramente è esistita una Lancia con quegli interni, ma proprio quelli eh

La citazione non era mica casuale...e secondo me quel discorso andrebbe ripreso..

31 minuti fa, vince-991 dice:

La citazione non era mica casuale...e secondo me quel discorso andrebbe ripreso..

Beh si, tra una Lancia senza modelli e una Lancia con modelli Chrysler certamente meglio la seconda.

 

La 200 poteva magari essere proposta qui come Prisma per fronteggiare le Insigna/Passat.

 

Probabilmente ci hanno pensato senza ritenerlo conveniente.

 

Ma io sono estremo, per quanto mi riguarda porterei qui la Charger chiamandola Fiat 130.....

25 minuti fa, fuzz77 dice:

Beh si, tra una Lancia senza modelli e una Lancia con modelli Chrysler certamente meglio la seconda.

 

La 200 poteva magari essere proposta qui come Prisma per fronteggiare le Insigna/Passat.

 

Probabilmente ci hanno pensato senza ritenerlo conveniente.

 

Ma io sono estremo, per quanto mi riguarda porterei qui la Charger chiamandola Fiat 130.....

IMHO meglio nessuna Lancia, che le ennesime rimarchiature con robe che poco c'entrano col marchio, come la roba Chrysler.

1 minuto fa, nucarote dice:

IMHO meglio nessuna Lancia, che le ennesime rimarchiature con robe che poco c'entrano col marchio, come la roba Chrysler.

 

Il problema è: cosa realmente centra con Lancia?

 

Se ci penso però mi viene in mente roba simile alle attuali Alfa e Maserati e deduco che forse realmente ad oggi spazio non ce ne sia.

 

Però meglio avere 3 brand premium anziché 2.

 

Caxxo qualcosa dovranno pur farci, magari per lanciare l'elettrico.

3 minuti fa, fuzz77 dice:

 

Il problema è: cosa realmente centra con Lancia?

 

Se ci penso però mi viene in mente roba simile alle attuali Alfa e Maserati e deduco che forse realmente ad oggi spazio non ce ne sia.

 

Però meglio avere 3 brand premium anziché 2.

 

Caxxo qualcosa dovranno pur farci, magari per lanciare l'elettrico.

Ancora co sta frescaccia di usare Lancia per lanciare l'elettrico???Sveglia il marchio prescelto è Maserati. 

Ma poi che premiumm sarebbe a rimarchiare roba Chrysler??

IMHO Lancia deve puntare su specialties a piccolissimi numeri tipo una Stratos su base 4C, se va bene si può pensare a qualcosa di più importante tipo un Aurelia B4 su base Granturismo o Alfieri, sempre con numeri bassi. 

 

Il problema è semplicemente un altro, ovvero che se Lancia è morta anche Chrysler non è che si senta tanto bene...

5 hours ago, gpat said:

Quella in foto mi sembra la 200 a dire il vero...

Proviene dal sito Chrysler. Configuratore della 300

35 minuti fa, gpat dice:

Il problema è semplicemente un altro, ovvero che se Lancia è morta anche Chrysler non è che si senta tanto bene...

Infatti il punto e’ anche questo, considerando pacifica che in Europa avrebbe poco senso e 300 che oltre a non essere tanto nuova ai fatti ha fatto flop con Lancia.

Poi oramai lancia in italia e’ ypsilon e non ci vedo gente che compra una mercedes cambiare con lo status lancia.

Se in un futuro vorranno o avranno risorse per rilanciarla, ypsilon per me deve morire e passare a fiat

1 hour ago, fuzz77 said:

Beh si, tra una Lancia senza modelli e una Lancia con modelli Chrysler certamente meglio la seconda.

 

La 200 poteva magari essere proposta qui come Prisma per fronteggiare le Insigna/Passat.

 

Probabilmente ci hanno pensato senza ritenerlo conveniente.

 

Ma io sono estremo, per quanto mi riguarda porterei qui la Charger chiamandola Fiat 130.....

Charger come Fiat 130, secondo me, è ancora piu improbabile di una rinascita della Lancia. La charger mi piace molto e non vedo perche' non venderla come dodge.

14 minuti fa, vince-991 dice:

Charger come Fiat 130, secondo me, è ancora piu improbabile di una rinascita della Lancia. La charger mi piace molto e non vedo perche' non venderla come dodge.

Era per dire, per estremizzare il concetto, ma una versione fiatizzata non mi dispiacerebbe

1 ora fa, nucarote dice:

IMHO Lancia deve puntare su specialties a piccolissimi numeri tipo una Stratos su base 4C, se va bene si può pensare a qualcosa di più importante tipo un Aurelia B4 su base Granturismo o Alfieri, sempre con numeri bassi. 

 

Su questo non c'è dubbio.

 

Io parlavo di roba più popolana, più ISO A3/A4.