12 minuti fa, shadow_line scrive:

 

sicuramente sí, anzi é l'unica soluzione possibile, il problema semmai é che quando si prova a fare, tedeschi e francesi sono d'accordo solo se comandano loro altrimenti non ci stanno

 

ma alla fine l'unica via sarà quella

E proprio perché nel caso di FCA, per una volta, sarà l'opposto che dovremmo essere pieni di orgoglio e suonare le campane a festa invece che a morto....

Sappiamo che il 4 luglio Fiat presenterà la 500E in versione cabrio e 3 porte.

Sapete quando verranno presentati alla stampa internazionale (con prove su strada, caratteristiche e prezzi) i prossimi modelli FCA?

Il restyling di Tipo + versione Cross li vedremo il mese prossimo, mentre la Maserait MC20 a settembre. Ma sapete se si tratterà solo delle immagini ufficiali? O anche delle prove su strada dei giornalisti?

E in quanto ad Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm?

E alla Panda restyling + versione Sport?

18 ore fa, pennellotref scrive:

Ricordiamo che lo stock di debito è pari a circa 2400 miliardi. La ricchezza finanziaria italiana paga più o meno 8 volte la componente estera del debito pubblico. Da qui si capisce il motivo per cui il debito greco è stato ristrutturato: la totalità della ricchezza finanziaria privata del popolo greco era in grado di coprire solo un quarto della componente estera del debito pubblico ellenico. E da qui si capisce anche che qualsiasi confronto con la Grecia (che molti si ostinano ancora a fare) fa solo ridere i polli e quelli che sanno far di conto. Questo ovviamente non basta per non riconoscere che comunque, ora più che mai, il debito pubblico è per l'Italia un problema che va affrontato prima di subito perché il debito ovviamente costa, anche se, ad onor del vero, considerando la durata media finanziaria dello stock di debito italiano e la componente d'interessi che tutti noi paghiamo attualmente, il peso degli stessi è in diminuzione nel lungo periodo a causa dei tassi mostruosi che l'Italia pagava in passato (anni 80/90 e parte dei 70). 

Detto in altri termini, il debito è si un problema ma ve ne è uno relativamente ben più grave ossia la mancanza di crescita economica sostanziale, da un ventennio a questa parte volendo essere gentili....

Hai ragione pennellotref, purtroppo il confronto Italia - Gracia però non fa ridere ma piangere perché usato malignamente da chi fa disinformazione diabolica con l'unico scopo di imporre (facendole accettare come necessarie) misure finanziare capestro con pesi e contrapesi draconiani. La mancata crescita è il risultato del voler fare a tutti costi avanzo primario (siamo gli unici dal 1995 a farlo consistentemente) per ridurre l'impatto degli interessi sul debito. Bene i dati dicono che questa misura non funziona, occorre trovare altro e si sa bene cosa per quanto lo si ignori. Fine OT

9 ore fa, Bertoz scrive:

Sappiamo che il 4 luglio Fiat presenterà la 500E in versione cabrio e 3 porte.

Sapete quando verranno presentati alla stampa internazionale (con prove su strada, caratteristiche e prezzi) i prossimi modelli FCA?

Il restyling di Tipo + versione Cross li vedremo il mese prossimo, mentre la Maserait MC20 a settembre. Ma sapete se si tratterà solo delle immagini ufficiali? O anche delle prove su strada dei giornalisti?

E in quanto ad Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm?

E alla Panda restyling + versione Sport?

Mi sono perso anche il restyling di Giulia e Stelvio. Sino stati rimandati o no?

Visto l’andamento attuale del settore, si dovrebbe dire grazie a FCA per tutto quello che fa per il settore in Italia dal 2012 in poi.

On 26/5/2020 at 23:10, Bertoz scrive:

Il restyling di Tipo + versione Cross li vedremo il mese prossimo,

Tipo restyling non era prevista nel 2021? ?

 

 

On 26/5/2020 at 23:10, Bertoz scrive:

mentre la Maserait MC20 a settembre. Ma sapete se si tratterà solo delle immagini ufficiali? O anche delle prove su strada dei giornalisti?

MC20 sarà preordinabile da agosto. Presentazione alla stampa a settembre. Test su strada e consegne ad oggi non conosciute qui dentro.

 

 

On 26/5/2020 at 23:10, Bertoz scrive:

E in quanto ad Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm?

In produzione da marzo 2021 con consegne a seguire.

 

On 26/5/2020 at 23:10, Bertoz scrive:

E alla Panda restyling + versione Sport?

 

Sono ufficiali le info che Panda subirà un restyling ed avrà una versione Sport? ?

6 ore fa, iDrive scrive:

Visto l’andamento attuale del settore, si dovrebbe dire grazie a FCA per tutto quello che fa per il settore in Italia dal 2012 in poi.

Non esageriamo se non era per l’Italia Fiat era fallita da tempo...

Melfi, Fca conferma investimenti per l'ibrido di Compass e Renegade

Aumentano produzione e cassa integrazione dall'11 al 30 giugno per gli operai che lavorano sugli altri modelli

non tutto perfetto ma Avviene mentre Renault licenzia migliaia di lavoratori di cui 4600 in Francia e Nissan chiude la fabbrica in Spagna licenziando tutti 

 

24 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Non esageriamo se non era per l’Italia Fiat era fallita da tempo...

Ok se parliamo della FIAT del secolo scorso...

16 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Non esageriamo se non era per l’Italia Fiat era fallita da tempo...

Non esageriamo... Italia e aziende dovrebbero essere un tutt’uno! Dovrebbero appunto!!!

 

E sinceramente per almeno gli ultimi 15 anni non ho visto un provvedimento di un governo che sia uno (solo forse il Renzi) che abbia fatto qualcosa perché le aziende rimangano a produrre in Italia e/o che e le aziende estere siano incentivate a venire da noi.

Senza una politica industriale seria, bisogna far i complimenti a chi, senza nessuna forma di incentivo, rimane a produrre qui! In tutti campi del manifatturiero eh...

Nel caso Fiat, penso siano l’unico paese al mondo in cui ci si augura che la società proprietaria dei 4 brand italiani fallisca!

In Veneto si dice “xe come tajarse l’oseo pa farghe un dispetto aea femena”*
 

*trad. “É come tagliarsi il pene per far un dispetto alla propria donna”...

 

 

5 minuti fa, vince-991 scrive:

Melfi, Fca conferma investimenti per l'ibrido di Compass e Renegade

Aumentano produzione e cassa integrazione dall'11 al 30 giugno per gli operai che lavorano sugli altri modelli

non tutto perfetto ma Avviene mentre Renault licenzia migliaia di lavoratori di cui 4600 in Francia e Nissan chiude la fabbrica in Spagna licenziando tutti 

Ma chevvordì ?  Ma stanno in linea da quel dì ? Che pensano che smontano tutto all'ultimo momento e spostano baracca e burattini in Groenlandia ?  Negli investimenti c'è un pumto di "non ritorno" normalmente, senza contare che le normative antinquinamento, Covid o non Covid, non aspettano...

 

P.S.: ma 'sto pezzo de gran giornalismo viene da ?