On 9/15/2018 at 4:59 PM, lukka1982 said:

 

Mah...

ho visto roba con targa italiana che non hai idea sinceramente... ?

Un’auto del genere, costruita in pochi esemplari diventa anche una sorta di investimento. Poi per carità non ne venderanno oltre le dita di una mano, soprattutto perché non credo sia un’auto da salone, ma in qualcosa che o sai che c’è, e perché magari contattato dalla stessa JLR, o non lo sai.

Non metto in dubbio che in Italia ci sia piu' di un possibile acquirente. Ho tuttavia qualche dubbio che questo possa essere un buon investimento. Neanche uno status symbol, considerato che comunque parliamo di una Range Rover da 300k euro e in serie limitata che conoscera' solo chi frequenta questi blog. Tra l'altro l'eliminazione delle porte posteriori non fa altro che peggiorarne l'usabilita' senza dare un plus dal punto di vista estetico. E' solo la mia opinione.

On 17/3/2018 at 09:58, v13 scrive:

 

 

 

 

 

PS: scusate ma non ho resistito, i miei sentimenti nei confronti di questo coso sono abbastanza radicali...

come si chiama questa opel "shooting brake" ? grazie

Nella fascia sul parabrezza c'è attaccato un adesivo del sito della Opel Rekord. Tuttavia di Opel d'annata ne so pochissimo.

11 hours ago, E.gen said:

come si chiama questa opel "shooting brake" ? grazie

Opel Rekord

si è  una rekord serie E caravan. C'era sia 3 che 5 porte

Fine delle trasmissioni. Produzione non avverrà in serie. Gli ordini bloccati e i pre-ordini non saranno evasi.

Cita

 

The company has now confirmed to Road & Track that the coupe will not be rolling off the assembly line.

 

"We have taken the difficult decision to inform our customers that the Range Rover SV Coupe will not proceed into production," a spokesperson said. "Instead, Land Rover is focusing its resources and investment on the next generation of world-class products."

 

 

Via Leftlanenews

Capita pure ai migliori!

Facile che non abbiano trovato il numero minimo di clienti per renderne profittevole la produzione.

58 minuti fa, lukka1982 scrive:

Capita pure ai migliori!

Facile che non abbiano trovato il numero minimo di clienti per renderne profittevole la produzione.

Il punto è che hanno allestito la linea...poi hanno fatto dietro front.

Stanno in una situazione veramente delicata in questo momento...

 

Il Diesel che non va più in Europa, la gamma di motoroni con CO2 elevato, il mercato Cinese in calo, Brexit...