Prezzo alto, chilometraggio sospetto, auto usata per noleggio e motore "rifatto"...direi che hai tutto il possibile per starne lontano e cercare qualcosa di diverso. 

 

Quanti km/anno fai? 

non si tratta di scendere col prezzo, si tratta di starne alla larga.

16 minuti fa, poliziottesco scrive:

Prezzo alto, chilometraggio sospetto, auto usata per noleggio e motore "rifatto"...direi che hai tutto il possibile per starne lontano e cercare qualcosa di diverso. 

 

Quanti km/anno fai? 

non credo oltre i 10.000

 

15 minuti fa, sverniciatodaunaprinz scrive:

non si tratta di scendere col prezzo, si tratta di starne alla larga.

mi dite che sarebbe da lasciar perdere anche se il motore fosse effettivamente nuovo?

dimenticavo di dire che l'ultimo tagliando completo è stato fatto a settembre

Modificato 27 Gennaio 20196 anni fa da Sleepless

un'auto non è solo motore. Ci sono tanti altri componenti che con l'età e l'uso "non ortodosso" sono a rischio di rottura.

8 minutes ago, Sleepless said:

non credo oltre i 10.000

 

...

 

Fai poca strada, avresti parecchia scelta tra auto segmento B a benzina. Complicarsi la vista con diesel o GPL decisamente non ti serve, sopratutto tenendo in conto il budget. 

Non ho letto l' inizio di questo topic ma io avrei 4 auto in lista:

 

Toyota Yaris

Fiat Punto

Suzuki Swift

Ford Fiesta 

 

 

21 minuti fa, Sleepless scrive:

 

 

mi dite che sarebbe da lasciar perdere anche se il motore fosse effettivamente nuovo?

dimenticavo di dire che l'ultimo tagliando completo è stato fatto a settembre

 

Motore nuovo è un parolone, saranno state cambiate alcune parti danneggiate, ma non lo considererei un motore nuovo, probabilmente poi il tutto sulla parola senza una fattura con dettaglio dei pezzi  realmente cambiati.

Lascia perdere, buttati su autoscout, subito, etc.e amplia il tuo raggio di ricerca alle regioni limitrofe e vedrai che qualcosa di meno nebuloso lo trovi sicuramente.

va bene ragazzi grazie per i consigli, domani ho l'appuntamento col meccanico per far dare una controllatina all'auto e capirne le effettive condizioni. Secondo voi il prezzo più giusto per un auto così quanto potrebbe essere?

Se fosse veramente a posto, non andrei oltre i 2000... lo so, sembra poco, ma tu pensi che se il giorno dopo averla comprata decidessi di rivenderla riusciresti a ricavarci di più? L'auto ha 11 anni, 3 generazioni indietro con pianale, seppur buono ai tempi, ormai obsoleto (é nato nel 2000 con la fabia), con passato da autonoleggio a breve termine, motore fuso riparato non si sa come, etc.

 

Per darti una linea di paragone, io ho preso la mia attuale auto quando aveva 4 anni di vita e 80.000 km ad un terzo del suo prezzo di listino da nuova (molto poco trendy a dire il vero, sia per marchio che per tipologia)... il tizio in questione chiede, in percentuale, praticamente poco meno per un'auto con 7 anni in più e che ne avrà viste d'ogni... 

A meno che tu non voglia una vw a tutti i costi per motivi di immagine, butti i tuoi soldi. Poi fai quello che vuoi.

3 ore fa, stev66 scrive:

A meno che tu non voglia una vw a tutti i costi per motivi di immagine, butti i tuoi soldi. Poi fai quello che vuoi.

 

Che poi capire che immagine possa dare una polo di 3 generazioni fa , meglio buttarsi su qualcosa di più recente, solido che funzioni bene.... voto yaris benza 1.0, meglio se possibile 1.3 seconda serie, altrimenti grande punto/ punto evo/ punto 1.2 benza, polmone, però molto affidabile

 

p.s. in zona si trovano tante supermega audi audi a3 a4 2.0 tdi  a quei prezzi, 3/ 4000.... sinceramente le lascio agli altri, bei ferri ai loro tempi, 10/15 anni fa, ma preferisco l'affibilità di un polmonazzo non premium più fresco all'hype dei 4 anelli.