On 17/5/2018 at 14:42, leon82 scrive:

 

Coloro che non vogliono la 164 ai loro raduni (ignorando che la prima serie è AR Iri al 100%) e che considerano AR morta dopo l'uscita di scena di 33 sono quelli di "...issima"

quella gente lì che scriveva tutte quelle cose hanno anche questionato a sangue tra di loro e si sono scissi in a...a R..ma e questi ultimi nel loro blog pure di avere affiliazione riar parlano bene di 164 e delle ultime alfiat........... o si sono redenti o sono in cerca di tessere... ma comunque. io con le mie macchine d'epoca non sono e non voglio essere iscritto a nessun club... faccio solo i raduni domenicali delle sagre... i matti li lascio al centro d'igiene mentale... e parlo di gente che non riconosce la 75 ts I serie con strumentazione arancione perché c'è scritto Alfa Lancia Industriale sulla targhetta del telaio....

Modificato 15 Giugno 20187 anni fa da Tempra Veloce

On 5/17/2018 at 2:42 PM, leon82 said:

Non è vero: seguo la loro pagina FB e per Giulia e Stelvio si sono sempre espressi in modo favorevole, idem per 156/147/GT.

Coloro che non vogliono la 164 ai loro raduni (ignorando che la prima serie è AR Iri al 100%) e che considerano AR morta dopo l'uscita di scena di 33 sono quelli di "...issima"

Si, ma per loro la Giulia Marchionne non è una vera Alfa. 

A mia precisa (e a dir la verità inutile...) domanda "ma voi considerate più Alfa GiuliaMarchionne o Arna?" la loro risposta è stata senza esitazioni: Arna! 

Tornando ad Arna, non si dimentichi che complici gli sconti per dipendenti pubblici di ogni forma e colore ( compresi per esempio i dipendenti comunali ) e lo scarso successo, ad un certo punto costava meno di una Uno 55 5 porte .

 

12 ore fa, Ametrano scrive:

Si, ma per loro la Giulia Marchionne non è una vera Alfa. 

A mia precisa (e a dir la verità inutile...) domanda "ma voi considerate più Alfa GiuliaMarchionne o Arna?" la loro risposta è stata senza esitazioni: Arna! 

Concordo, parlando con uno di loro mi è stato detto: "Se apprezzi la 75 non puoi però apprezzare la 147, ti contraddiresti". Bah..

queste persone qui sono capaci di farti il lavaggio del cervello...

 

hanno tirato su i prezzi delle ultime alfa dal 70 al 90 che non le voleva più nessuno facendo uno spam virtuale su tutti i forum e scrivendo valanghe di stupidaggini.

 

Il risultato è che se 15 anni fa volevi una 75 sborsavi 1000 euro ora se va bene 5000... un duetto 6-7000 euro ora meno di 20.000 non trovi nemmeno l'aerodinamico... le 33 non le volevano nemmeno le autodemolizioni ora minimo minimo 3000 euro....

 

sono solo degli influencer.

21 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

queste persone qui sono capaci di farti il lavaggio del cervello...

 

hanno tirato su i prezzi delle ultime alfa dal 70 al 90 che non le voleva più nessuno facendo uno spam virtuale su tutti i forum e scrivendo valanghe di stupidaggini.

 

Il risultato è che se 15 anni fa volevi una 75 sborsavi 1000 euro ora se va bene 5000... un duetto 6-7000 euro ora meno di 20.000 non trovi nemmeno l'aerodinamico... le 33 non le volevano nemmeno le autodemolizioni ora minimo minimo 3000 euro....

 

sono solo dei cazzoni

Fixed.

5 ore fa, stev66 scrive:

Tornando ad Arna, non si dimentichi che complici gli sconti per dipendenti pubblici di ogni forma e colore ( compresi per esempio i dipendenti comunali ) e lo scarso successo, ad un certo punto costava meno di una Uno 55 5 porte .

 

Nonostante questo di Arna ne hanno vendute pochine pochine, io me le ricordo per lo più in servizio di alcuni comuni delle mie parti.

49 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

queste persone qui sono capaci di farti il lavaggio del cervello...

 

hanno tirato su i prezzi delle ultime alfa dal 70 al 90 che non le voleva più nessuno facendo uno spam virtuale su tutti i forum e scrivendo valanghe di stupidaggini.

 

Il risultato è che se 15 anni fa volevi una 75 sborsavi 1000 euro ora se va bene 5000... un duetto 6-7000 euro ora meno di 20.000 non trovi nemmeno l'aerodinamico... le 33 non le volevano nemmeno le autodemolizioni ora minimo minimo 3000 euro....

 

sono solo degli influencer.

Credo che le quotazioni di auto di qualche lustro fa abbian fatto un'impennata a prescindere da questi cazzfluencer...

 

E'anche vero che 15 anni fa una 75 era solo un'auto molto vecchia sopravvissuta per sbaglio alla rottamazione,

oggi è giustamente considerata come ultimo esempio di una stirpe meccanica e,

pur se gonfiato a livello economico, il valore storico della vettura non è affatto trascurabile...

(c'è poi da vedere a quanto vengono via realmente, se per le V6, le Twin Spark e le turbo è lecito attendersi qualcosa in più, per le prime 2.0, le 1.8 e 1.6  così come per le versioni "normali" della 33 èdifficile che poi il venditore spunti cifre vicine a quelle che richiede nell'annuincio...)

 

Modificato 15 Giugno 20187 anni fa da johnpollame

Torniamo IT

non credo che Fiat avrebbe proseguito la JV con Nissan... fecero di tutto per non avere la Ford in casa figurati se si sarebbero portati i giapponesi che all'epoca erano in piena bolla in casa.... poi era chiaro che produrre un'auto (la 33) e l'arna con due tipi di motorizzazioni boxer e avantreni differenti (e quest'ultima doverla vendere al prezzo di una Uno) sarebbe stato un dissanguamento ulteriore....