33 minuti fa, poliziottesco scrive:

Se ne trovi qualcuna dai un occhio alle Suzuki swift sport generazione precedente. Un connubio unico di divertimento, economia e comfort con cavallaggio ridotto ed estetica non particolarmente truzza. 

...non posso che condividere anche le virgole, aggiungo anche silenziosa ad andatura leggera, e vai tranquillo con la morosa...difficilmente passerà il tempo a cercare i 136 cavalli, li trova a 6900, ti divertirai tu di assetto nel misto collinare/montagna...

 

 

Lascerei alla fidanzata una Panda, e cambierei T-Roc con una che ti appaga la guida, una Stelvio? Usate si trovano a partire da intorno 35mila. Non so da quanto hai T-roc, è messa nel mercato di recente quindi puoi spuntare un buon prezzo di vendita. 
 

Riprendo il post perché mi ha fatto riflettere.

Un'operazione del genere sarebbe un bagno di sangue? (Non con Stelvio magari ma qualcosa di meno costoso)

Riprendo il post perché mi ha fatto riflettere.

Un'operazione del genere sarebbe un bagno di sangue? (Non con Stelvio magari ma qualcosa di meno costoso)

Hai una macchina nuova di cui sei soddisfatto, perché la vuoi cambiare? Già ora avrebbe un prezzo di vendita molto più basso rispetto a quanto hai pagato tu solo 4 mesi fa, poi ognuno con i propri soldi fa quel che vuole ci mancherebbe.
Concentrati sulla ricerca della seconda auto, che la prima per ovvie ragioni di spazio e quant’altro ti farebbe capitare comunque su un compromesso. Per la seconda auto puoi cercare qualcosa di molto invitante. Anche coupé o cabrio volendo


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8 ore fa, Uomo dell'Ovest scrive:

 

Hai una macchina nuova di cui sei soddisfatto, perché la vuoi cambiare? Già ora avrebbe un prezzo di vendita molto più basso rispetto a quanto hai pagato tu solo 4 mesi fa, poi ognuno con i propri soldi fa quel che vuole ci mancherebbe.
Concentrati sulla ricerca della seconda auto, che la prima per ovvie ragioni di spazio e quant’altro ti farebbe capitare comunque su un compromesso. Per la seconda auto puoi cercare qualcosa di molto invitante. Anche coupé o cabrio volendo


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Ovviamente non farei mai un'operazione che mi farebbe perdere molti soldi.

Il pensiero mi è venuto perchè quei pochi T-Roc in vendita usati (pochissimo) sono in vendita a prezzi molto alti ma probabilmente solo perchè ce ne sono veramente pochi (tempi di consegna lunghissimi)

L'auto mi soddisfa ma il fatto che senta questo piccolo vuoto di guida dopo pochi mesi mi fa capire che forse ho presa una decisione azzardata nell'acquistare T-Roc valutando poco eventuali auto citate in questo topic.

 

 

 

Modificato 28 Agosto 20187 anni fa da Mattia92

Ma tu il prezzo di vendita. A te la pagherebbero due spicci perché "è troppo nuova, poi chi la compra si insospettisce"

33 minuti fa, TonyH scrive:

Ma tu il prezzo di vendita. A te la pagherebbero due spicci perché "è troppo nuova, poi chi la compra si insospettisce"

Si immaginavo.

Alla fine ragionando un attimo, credo che valga la pena valutare attentamente l'acquisto della seconda auto nei prossimi 3-4 mesi con calma.

Piuttosto aumentando il budget di 1-2 mila euro per quella.

La T-Roc verrà comoda in futuro

 

La mx-5 rimane la prima della lista anche se la scelta nella mia zona non è molta (sono quasi tutte 2016-2018, over 18 mila euro) ?

 

20 minuti fa, gate scrive:

Potrai avere anche un'auto comoda ma non ti appaga...quanto a lungo puoi sopportare questa sensazione?

Dovevi pensare meglio quando l'hai comprato...per me è un cesso di auto, ci sono auto migliori del gruppo FCA

Non è una sentenza definitiva...eh, prova a andare da qualcuno che ti possa dare una valutazione (un concessionario), poi vedi te se ti conviene economicamente o no.

 

Se pensi che Stelvio costicchia, prova a valutare Jeep.

 

 

 

 

Allora, un cesso mi pare troppo. Ma siamo a gusti soggettivi.

Comunque vada un 20% lo perdo sicuro da un concessionario o sbaglio?

Piuttosto si potrebbe provare con un privato ma non posso permettermi di buttare 3-4 mila euro.

La rivendita di un' auto cosi' nuova da parte di un privato e' sempre un bagno di sangue. Anche se hai in mano un' auto richiestissima con la fila fuori, ci saranno sempre molti dubbi sul perché la rivendi e perderei tempo a star dietro a chi cercherà' di tirare giu' il prezzo a cifre ridicole. Purtroppo la psicologia del'' acquirente funziona cosi' (ci sarebbe anche da parlare della psicologia del venditore ma poi saremmo molto OT). 

 

Inoltre, se sono le caratteristiche di guida a renderti non completamente soddisfatto della T - Roc (leggi vuoi un' auto dinamicamente più' sportiva), l' unica alternativa e' Stelvio. Gli altri SUV difficilmente saranno dinamicamente migliori. Troverai quello con sospensioni più' confortevoli, quello che finiture migliori e quello con più spazio ma alla fine se e' alla "sportività" che punti, o Stelvio o Stelvio. 

 

Secondo me la scelta tra MX5 (non necessariamente la generazione attuale) e Swift Sport mk2 e' la più ovvia. Sono due sportivette VERE, affidabili, poco costose e poco appariscenti. 

Modificato 28 Agosto 20187 anni fa da poliziottesco

Scusate ma una z4 e85 usata? Alla fine siamo lì con li' con mx5

Ma poi se uno chiede un consiglio per affiancare un'auto sportiva alla sua auto principale, é possibile che si cerchi di convincerlo che l'auto che si é scelto (e pagato) é un cesso a pedali e lo si diriga su un altro SUV? ?‍♂️

 

Ottima auto lo Stelvio, per carità. Ma se uno cerca una piccola sportiva é un po' (tanto) fuori tema.

 

Io voto MX5, comunque. Specialmente visto che una macchina relativamente spaziosagià la avete in casa. Le NC si trovano a cifre ben entro il budget e sono piuttosto affidabili.

Modificato 28 Agosto 20187 anni fa da superkappa125