io penso che se si ritiene di tenere l'automobile fino alla morte, il metano non è una scelta così campata per aria. poi si è anche più ecosostenibili

Se pensi di tenerla 10 anni è meglio la versione a metano.

Che io sappia la revisione bombole ogni 4 anni costa 250€ e non 150.

 

Poi sai, magari avendola a metano ti fai qualche gita fuori porta in più.

 

Il bollo si misura sui kw, quindi col metano non hai aumenti di bollo.

Sull assicurazione avrai 50€ di aumento..

 

Parlando di prestazioni, la Up è moscia sia a benzina, sia a metano. Tsi esclusa

 

☏ SM-G950F ☏

 

 

 

 

Se l'obiettivo è tenerla almeno 10 anni, ti consiglio di prenderla a metano, soprattutto se hai distributori nelle vicinanze o comunque nei tragitti soliti. Se affini meglio i calcoli, prendendo per esempio come dati di consumo una media di quello che puoi trovare su spritmonitor, riesci a valutare meglio l'acquisto.

Valuta anche le derivate Seat e Skoda: la carrozzeria è identica, cambiano alcuni dettagli (fari, allestimenti) e dovresti riuscire a trovarle ad un prezzo più basso.

Per l'assicurazione fai qualche preventivo, sia on-line che in agenzia, per avere idea di quanto pagheresti per entrambe (benzina o cng).

La up a metano è monovalente (cioè ha il serbatoio della benzina ridotto): in generale per le monovalenti a gas il bollo è ridotto del 75% rispetto al tributo dovuto dei corrispondenti veicoli a benzina (Legge n. 449 del 27/12/1997, Art. 17, comma 5), e se non ricordo male in Lombardia sono esentate dal pagamento.
Discorso "revisione" bombole: Up e derivate ne hanno 2 in acciaio; ogni 4 anni vanno revisionate presso un centro specializzato o sostituite con altre di pari capienza; il costo è variabile e dipende sostanzialmente dall'officina a cui ti rivolgi (paghi cioè la manodopera per smontare/rimontare le bombole dalla macchina e per rifare il pieno di gas, stop).

Sulla carta in 10 anni risparmi con quella a metano. Senza spese impreviste, nell'uno o nell'altro caso.

 

Quindi, mentre hai un risparmio teorico da un lato, dall'altro hai oggi quello certo di 2000 €.

 

Per 10.000 km o meno andrei a benzina.

Dai ragazzi, vogliateli bene, una up 10 anni non la consiglierei nemmeno al peggior nemico

Da quel che si è capito la macchina la userà per lo più in città a Milano, in tal caso non mi sembra insensato puntare sul minor ingombro possibile e rimanendo tra le 5 porte, la Up lo è (3.55m vs 3.65m di Panda) solo il trio Citroen, Peugeot e Toyota ingombrano quanto l'Up. Ad ogni modo proverei a farmi fare un preventivo per le gemelle Skoda e Seat.

Se si guarda al discorso economico il metano è quello più conveniente.

 

Se si guarda a quello pratico per i kmtraggi previsti occorre valutare la minore praticità di questa soluzione, e se ne vale la pena.

 

Da spiritmonitor la up a benzina ha una media consumi di 5.41 l/100km, con la benzina a 1.6€/l il costo annuo del carburante è 864€, per la versione a metano il consumo è 3.55 m3/100km, a 0.99€/kg, per un anno si spende 350€, quindi il risparmio di carburante è sui 500€/anno, considerando i 2000€ di differenza di listino, i 50€ di maggiori costi assicurativi e 200€/4anni di revisione, in 10 anni il risparmio medio annuo è 210€.

 

Riguardo alla up ed alle sue cugine, il punto di forza di questa auto è il rapporto tra lo spazio interno per i passeggeri e gli ingombri esterni, in ambito cittadino può avere un senso.

Chi critica l'Up non ne comprendo il motivo, dopotutto è una macchina efficientissima per la sua utilità, cioè l'uso in cità. Le derivanti della Up Volkswagen e la Panda fanno abbastanza cagare e non hanno un assortimento di serie ben fornito come qulelo della Up. Il dubbio non è sul carburante, su quello ho la convinzione precisa che con il metano risparmio di più  che con la benzina, ma sulla revisione della macchina. La revisione dell'Up a metano è molto più costosa della versione a benzina, e ho paura che per questo ci perdo soltanto nel lungo periodo.

 

Modificato 4 Settembre 20187 anni fa da Gianluca97

Beh se sei di Milano senti più concessionari per capire se puoi ridurre il delta metano benzina all acquisto

☏ SM-G950F ☏

La Up a metano paga 35€ di bollo (lo so perché vado a pagarlo di persona).

Quindi il risparmio sul bollo copre ampiamente il costo della revisione delle bombole.

Mia moglie con un pieno da 11€ percorre 250Km, io invece col piede più morbido riesco a fare quasi i 30km con 1€.

Fai te, certo è che come auto non è molto scattante come una panda turbo.