Vw riesce veramente a togliere anima ha oggetti che invece dovrebbero averla. Il problema è che questa cosa si diffonde a mo di virus, non trovo un solo valido motivo per acquistare quest'auto. hanno reso questa categoria (quella che credo tiri di più nell'automotive) al pari di elettrodomestici. 

10 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Vw riesce veramente a togliere anima ha oggetti che invece dovrebbero averla. Il problema è che questa cosa si diffonde a mo di virus, non trovo un solo valido motivo per acquistare quest'auto. hanno reso questa categoria (quella che credo tiri di più nell'automotive) al pari di elettrodomestici. 

È una cosa che han sempre fatto eh... ?

Ti ricordi le loro monovolume?

Un marchio come Seat non ha appeal e lo si compra solo per il prezzo, nonostante abbiano tentato negli anni a dargli un’aurea di sportività con i vari modelli Cupra, ma attingendo sempre dagli stessi scaffali dove facevano la spesa altre cugine. 

È un marchio che, o chiudi - ma immagino che il governo spagnolo non sia così d’accirdo- o gli fai ricazzozzare, se va bene, roba che hai già in casa.

Aggiungici poi tutta la questione Dieselgate - beh se la son cercata ovviamente - ed il fatto che le risorse le stanno spostando - come stan facendo tutti - sull’elettrificazione, e la spiegazione arriva da sola!

 

Detto ciò, se prezzata come penso, questa diventa a pieno diritto l’erede della Freemont!

Questa è stata voluta da Luca De Meo, nei piani non era prevista. In una intervista ad Autonews dichiarò che in Fiat convinse i vertici a fare la Lancia Musa rimarchiando la Idea (costo 150 milioni di euro allora), e ha voluto replicare rimarchiando le Karoq e Tiguan Allspace ora che è in Seat

si , ma nel caso di passaggio Fiat -> Lancia c'era solo da guadagnarci ( poter vendere la stessa auto a a prezzo più alto con due finiture meglio fatte e materiali più costosi )  . Non vedo cosa ci sia da guadagnarci nel passaggio VW -> Seat.

 "Seat come Alfa Romeo" 

per fortuna che è arrivata se ne sentiva la mancanza di un altro suv del gruppo.... mah.... trasmette emozioni come entrare in un bagno a monaco dopo l'ocktober fest...

18 minuti fa, OUTATIME scrive:

 "Seat come Alfa Romeo" 

E sei il terzo...  

stavolta non lo cestino però.

La smettiamo per favore di tirar fuori sta roba che non c’entra nulla con l’auto protagonista del thread??? 

 

Il frontale e' un po differente dalle solite Seat, ma tutto il design dell'auto sa' molto di Hyundai degli ultimi anni. Non e' un gran complimento, essendo quest'ultima considerata low cost (vabbe' che sono migliorate qualitativamente, ma non hanno migliorato l'appeal del marchio).

 

Interni spartani ma almeno non tristissimi.

 

La cugina Skoda e' stilisticamente peggiore.

Pero' non ci avranno speso molto, visto che VW sta facendo zig zag tra mescolare cose di Skoda con quelle di Seat e viceversa.

 

Rinominate il topic:  Nuova Hyundai Tarraco 2018

 

 

1 ora fa, stev66 scrive:

si , ma nel caso di passaggio Fiat -> Lancia c'era solo da guadagnarci ( poter vendere la stessa auto a a prezzo più alto con due finiture meglio fatte e materiali più costosi )  . Non vedo cosa ci sia da guadagnarci nel passaggio VW -> Seat.

Producono 60 mila Tiguan AllSpace in piu da vendere nello show room Seat che dista 5 metri da quello Volkswagen adiacente a quello Skoda ?