56 minutes ago, LucioFire said:

Si ma serve la pattuglia oppure quei pannelli hanno l'autovelox? 

Stai attento su quella della Inntal, non superare i limiti, ma i pannelli non dovrebbero avere nulla. Se vai verso Amsterdam tagli tutta la Germania in diagonale da Norimberga fino a colonia... bello. Occhio in Olanda , rispetta i limiti e attento alle zone a traffico limitato.. in Germania attentissimo ai limiti lungo i cantieri , spesso molto bassi e si può beccare una multa proprio lì che risulta salata.

auguri e buon divertimento 

Ogni pannello „overhead“ e attrezato con autovelox. 

14 ore fa, LucioFire scrive:

Ma non mi pare di aver fatto un tunnel chissà quanto lungo! Si Salisburgo linz e poi abbiamo fatto l'interna... Snervante. 

A Praga ho messo l'auto dentro il parcheggio dell'hotel e la teniamo li

Comunque la vignetta devo prenderla o no? Io nemmeno l'ho vista a vendere. 

Devo andare ad Amsterdam poi 

La vignetta la trovi nelle stazioni di servizio. Se usi una qualsiasi autostrada in Repubblica Ceca acquistala. La minima mi sembra sia per 10 gg e non costa molto. Visto i numerosi controlli è inutile rischiare.

Intanto auguroni!!! E benvenuto tra di noi.

Per il resto, consiglio di seguire pedissequamente le indicazioni dei limiti.

Okkio in Germania alle autostrade senza limiti, dove ti arrivano dietro a velocità warp , e ricorda che chi si immette in autostrada li'  ha sempre la precedenza.

19 ore fa, pixhell scrive:

Stai attento su quella della Inntal, non superare i limiti, ma i pannelli non dovrebbero avere nulla. Se vai verso Amsterdam tagli tutta la Germania in diagonale da Norimberga fino a colonia... bello. Occhio in Olanda , rispetta i limiti e attento alle zone a traffico limitato.. in Germania attentissimo ai limiti lungo i cantieri , spesso molto bassi e si può beccare una multa proprio lì che risulta salata.

auguri e buon divertimento 

Io seguo google maps dici che mi da quella che dici tu? Che limite ha? 

11 ore fa, and scrive:

La vignetta la trovi nelle stazioni di servizio. Se usi una qualsiasi autostrada in Repubblica Ceca acquistala. La minima mi sembra sia per 10 gg e non costa molto. Visto i numerosi controlli è inutile rischiare.

Perfetto vedrò di procurarmene una prima possibile! 

10 ore fa, stev66 scrive:

Intanto auguroni!!! E benvenuto tra di noi.

Per il resto, consiglio di seguire pedissequamente le indicazioni dei limiti.

Okkio in Germania alle autostrade senza limiti, dove ti arrivano dietro a velocità warp , e ricorda che chi si immette in autostrada li'  ha sempre la precedenza.

Quindi sulle autostrade devo sempre dare precedenza a chi entra? Come riconosco quelle senza limiti? No perché una tiratella voglio darla anch'io visto che sono 8 ore e passa di macchina

Maps mi da questa

 

37 minutes ago, LucioFire said:

Io seguo google maps dici che mi da quella che dici tu? Che limite ha? 

 

Arco nord, meglio...meno traffico in generale e molti tratti belli liberi. Per altro secondo i miei gusti il tratto da Lipsia a Magdeburg è paesaggisticamente molto bello, aria di grande nord.

12 ore fa, stev66 scrive:

ricorda che chi si immette in autostrada li'  ha sempre la precedenza.

Assolutamente no! Dove l'hai letta 'sta cosa? Poi c'è pure chi ci crede. La precedenza ce l'ha chi sta già in autostrada. E' buon costume agevolare chi entra in autostrada. Tutto qui.

1 ora fa, LucioFire scrive:

Come riconosco quelle senza limiti?

Se non sono indicati limiti particolari, entra in gioco quello generale definito dal codice della strada (come in Italia del resto, mica ci sono i cartelli "130"). E in Germania il limite in autostrada predefinito è "130 velocità di orientamento (cioè consigliata)". Se ci sono limiti, questi vengono indicati con gli appositi cartelli. E quindi anche la fine di un limite viene indicata dal relativo cartello:

Modificato 22 Settembre 20187 anni fa da nonsochisono

50 minuti fa, nonsochisono scrive:

Assolutamente no! Dove l'hai letta 'sta cosa? Poi c'è pure chi ci crede. La precedenza ce l'ha chi sta già in autostrada. E' buon costume agevolare chi entra in autostrada. Tutto qui.

Se non sono indicati limiti particolari, entra in gioco quello generale definito dal codice della strada (come in Italia del resto, mica ci sono i cartelli "130"). E in Germania il limite in autostrada predefinito è "130 velocità di orientamento (cioè consigliata)". Se ci sono limiti, questi vengono indicati con gli appositi cartelli. E quindi anche la fine di un limite viene indicata dal relativo cartello:

Quindi niente precedenza a chi entra e niente limiti se non ci sono cartelli che dicono 130 o meno giusto? 

Esatto.

12 ore fa, nonsochisono scrive:

Assolutamente no! Dove l'hai letta 'sta cosa? Poi c'è pure chi ci crede. La precedenza ce l'ha chi sta già in autostrada. E' buon costume agevolare chi entra in autostrada. Tutto qui.

Se non sono indicati limiti particolari, entra in gioco quello generale definito dal codice della strada (come in Italia del resto, mica ci sono i cartelli "130"). E in Germania il limite in autostrada predefinito è "130 velocità di orientamento (cioè consigliata)". Se ci sono limiti, questi vengono indicati con gli appositi cartelli. E quindi anche la fine di un limite viene indicata dal relativo cartello:

Non l'ho letta. Me l'ha detto la hertz di Monaco quando ho preso l'auto . Ho fatto Monaco Ingolstadt Norimberga. Se poi mi hanno detto una balla, od ho capito male, non so dirti.