La reperibilità di Clio GPL nuove o km0 non mi sembra esaltante al momento da quel che vedo sul web.

Comunque cercherei di farmi durare il Pandino almeno altri 50K Km, nel caso di imprevisti se non ci dovessero essere auto gasate a disposizione e a prezzi ragionevoli punterei a ridurre al massimo la spesa di acquisto della sostituta.

di questi tempi bisogna pensare a portare a casa la pellaccia altro che auto nuova..

3 ore fa, Sandro scrive:

Il mio problema è che avevo intenzione di cambiar la Panda entro aprile, perché per allora farà 8 anni (quindi, revisione bombole) e sfiorerà i 170.000 km.

Col fatto che, oggi, vale circa zero, pensavo appunto di tenerla come terza auto (riducendo al minimo le coperture assicurative) e di prendere qualcosa di più moderno per mia moglie. Il problema diventa non solo l'alimentazione, ma anche la reperibilità di certe auto. Non vorrei che si trovasse improvvisamente a piedi per un guasto dai costi di ripristino superiori al valore dell'auto ed essere nella posizione di dover prendere "qualcosa" di corsa come sostitutiva. Soprattutto, non ho le idee chiare su COSA puntare...

Sarà che fino a poco fa ho guidato un'auto del 2005 con 357.000 km, ma sia il chilometraggio che l'età della tua Panda non sono così alti da renderla obsoleta oppure a rischio rotture.
Oltretutto non è affatto vero che il valore della Panda è circa zero: prova a fare un giro su Autoscout24 per rendertene conto...!

Per il resto, quoto i messaggi precedenti degli altri utenti che ti hanno risposto

Quoto Sfizzirro. A piedi non siete, hai una recentissima D-Suv e una vetturetta in forma che ha un chilometraggio non elevatissimo. Meglio rimandare il cambio a data da definirsi.