2 minuti fa, 4200blu scrive:

Se intendi la xdrive disattuvabile, poi no. M3 in versione xdrive avra un Awd fisso, ma la CS sara in due versioni. 

M3 standard sDrive e xDrive

M3 Competition sDrive e xDrive

M3 Competition Sport xDrive “Sport”

 

Corretto?

40 minuti fa, lukka1982 scrive:

M3 standard sDrive e xDrive

M3 Competition sDrive e xDrive

M3 Competition Sport xDrive “Sport”

 

Corretto?

 

..no..?

M3 Pure (450 CV) RWD e MT

M3 Competition (480 CV) 4WD e AT8

M3 CS (510 CV) 4WD e AT8

Da quel che so io, con le Competition e CS che hanno la xDrive "modificabile" in modalità PURE.

1 ora fa, Beckervdo scrive:

M3 Pure (450 CV) RWD e MT

M3 Competition (480 CV) 4WD e AT8

M3 CS (510 CV) 4WD e AT8

Da quel che so io, con le Competition e CS che hanno la xDrive "modificabile" in modalità PURE.

La Competition sarà quindi paragonabile a Giulia Q complessivamente?

 

Cosa ha scritto @poliziottesco sopra sembra ben informato ?

10 minuti fa, 4200blu scrive:

Cosa ha scritto @poliziottesco sopra sembra ben informato ?

Quindi riassunto:

M3 Pure RWD MT6 480 cv

M3 Competition xDrive AT8 510 cv

M3 Competition Sport xDrive* AT8 510 cv

 

*Pure Mode

...piu vicino ma non corretto completamente. Piu al momento non e pubblicabile ?.

1 minuto fa, 4200blu scrive:

...piu vicino ma non corretto completamente. Piu al momento non e pubblicabile ?.

Ci sono!

Ci sarà la M4 80e con i tre motori elettrici per un totale di 720 CV e 450 km di autonomia

Secondo me le versioni saranno 2, M3 e M3 Competition, come sul resto della gamma, la CS arriverà dopo in serie limitata, come è stato per gli altri modelli. Azzarderei trazione posteriore e cambio a scelta tra manuale e automatico per la M3 e xDrive disattivabile abbinata allo ZF8 per la Competition.

On 9/6/2020 at 13:38, 4200blu scrive:

 

...a scelta.

 

22 ore fa, 4200blu scrive:

Se intendi la xdrive disattuvabile, poi no. M3 in versione xdrive avra un Awd fisso, ma la CS sara in due versioni. 

 

On 9/6/2020 at 13:18, poliziottesco scrive:

Leggevo su Autocar che per M3/M4 la entry level sara' RWD manuale con circa 480cv, poi le versioni Competition et similia avranno invece la AWD, cambio solo automatico e circa 510cv. 

Con l' assenza di una Giulia Q coupe', con la classe C futura che in versione AMG sarà' dotata di un 4 cilindri (a meno che in futuro non approfittino del V6 ibrido made in Gaydon) e la RS5 che per bella che sia comunque ha un appeal diverso, queste BMW diverrebbero appetibili non fosse per l' estetica deludente. 

 

 

 

C'è la possibilità di una M3 Competition (o CS non si sa) RWD con il cambio manuale........magari @4200blu mi castra subito.....ma ho delle voci in merito.

 

Detto questo, la mia scelta sarebbe tout court M3 Competition AWD ZF 8hp....grigio Donignton.........o un colore individual che devo ancora partorire 

 

Il cambio manuale me lo riserverei su una vettura più piccola, agile e divertente. Su M3 guarderei alla prestazione, anche perché tanto piccola non è, poiché è lunga quasi come una E39!