19 ore fa, Alessio90 scrive:

Sembra esserci tutto a questo giro... due cambi (peccato per la mancanza del doppia frizione ma lo Zf credo non lo farà rimpiangere troppo), possibilità di scelta tra la trazione( AWD intelligente e Tp) , evoluzione del precedente motore... verrà fuori un bel mezzo senza dubbio, tocca vedere solo le griglie davanti ?

 

19 ore fa, Beckervdo scrive:

Bingo!

 

Secondo me non le fanno a tutta altezza, a mio avviso la calandra è quella normale, solo con i doppi listelli M.

 

Anche perché quella che si intravvedeva aveva comunque i listelli orizzontali, quindi sempre seconde me, non è alto che un wrapping depistante sotto il camuffo esterno

27 minuti fa, VuOtto scrive:

Secondo me non le fanno a tutta altezza, a mio avviso la calandra è quella normale, solo con i doppi listelli M.

 

vedremmo, in teoria questa "diamond grill"

dovrebbe essere il look del futuro delle M, ma .....

2 ore fa, 4200blu scrive:

 

vedremmo, in teoria questa "diamond grill"

dovrebbe essere il look del futuro delle M, ma .....

delle M Performance...non delle M (almeno in teoria)

2 ore fa, Dallebu scrive:

Per i più saputi [emoji12] e per mia curiosità: splittare lo scarico in due e poi ancora in due ha una qualche ragione architetturale/termica oppure è un puro vezzo stilistico?
Soprattutto la seconda separazione, la prima immagino sia relativa alle due “metà” del motore?

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Modificato 15 Maggio 20196 anni fa da frekino

@frekino la seconda separazione è dovuta alle due modalità dello scarico, una più silenziosa e l'altra più aperta. In pratica c'e un'elettrovalvola che apre/chiude uno dei due passaggi. 

Modificato 15 Maggio 20196 anni fa da Dallebu

[mention=422]frekino[/mention] la seconda separazione è dovuta alle due modalità dello scarico, una più silenziosa e l'altra più aperta. In pratica c'e un'elettrovalvola che apre/chiude uno dei due passaggi. 

Grazie! Quindi è solo per un fatto di sonorità oppure, come immagino, meno rumore equivale ad una massa di gas di scarico inferore?


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@frekino ho aggiornato la mia risposta con un'illustrazione. Comunque la massa di gas resta uguale, cambia solo la forma e la lunghezza dei condotti dentro il silenziatore. 

1 ora fa, Beckervdo scrive:

delle M Performance...non delle M (almeno in teoria)

 

si..queste teorie..una volta era anche questa con il doppio rene inverso per le X coupe..ha durato solo poco.

19 ore fa, 4200blu scrive:

 

si..queste teorie..una volta era anche questa con il doppio rene inverso per le X coupe..ha durato solo poco.

 

parli di X2? Si sono accorti che la calandra rovesciata non è proprio così bella????