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Prima di tutto musetto simil CLS. Gamma motori mutuata da questa con il 6 cilindri in linea e reparto elettrico che sprigiona in complessivo 270 kW / 367 CV per la E450, mentre il nuovo 2.0 litri turbo a benzina della E300 eroga ora 190 kW / 258 CV. Tutti i diesel verranno aggiornati.

Non mancheranno i modelli ibridi benzina e diesel.

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La berlina passa anche lei ai fari a sviluppo orizzontale per il posteriore. Differenza totale così tra Classe C e Classe S.

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2 ore fa, Beckervdo scrive:

La berlina passa anche lei ai fari a sviluppo orizzontale per il posteriore.

Oooooh, finalmente, quei cosi minuscoli non li potevo vedere, bruttissimi e per niente in linea col marchio.

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resta comunque tristerella......vediamo senza camuffo. In linea generale migliora rispetto all'attuale da quel che si capisce.

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...io rimango dell'idea che alla lunga questa proletarizzazione del design Mercedes possa creare problemi alle vendite. Ci vorrebbe un bel ritorno del Sacco-pensiero come Brangle dovrebbe ispirare BMW...

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Quando ero piccolo ( 1995 ) distinguevo al volo E34 da E36 e da E32, così come le 190 dalla 200e e dalla s320 che aveva quella protuberanza congiuntiva dei gruppi ottici posteriori. Le Audi Idem, tranne la 90, che confondevo spesso con la 80. Oggi riesco a distinguere solo la 3er dalle 5er e 7er che spesso confondo, con mercedes e Audi lasciamo stare, davanti e dietro le confondo a non finire. La Polo la distinguo dalla Golf in virtù dei led diurni che sono nel paraurti, altrimenti anche li...

 

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