Adesso, KimKardashian scrive:

No pianale Mondeo/SMax/S80/V70

Credo sia lo stesso pianale di piombo della E Pace che pesava 200kg più della Stelvio....mettiamola così sicuramente se consideri il prezzo al chilo non sarà poi così cara...

 Visto la presentazione live, forse si è un po’ appiattita ed il fascione posteriore la fa più stretta ma a livello di dettaglio non ce n’è per nessuno... dalle maniglie a scomparsa agli interni è il top qualitativamente.

 

e per favore basta con sta sega degli hipster, non fate i boscaioli rudi da tastiera che poi siete i primi a rifarvi le sopracciglia 

E' una mia impressione o è identico tranne frontale e posteriore? un po' più di fantasia sarebbe stata gradita...

No pianale Mondeo/SMax/S80/V70

Forse la prima serie allora?

☏ SM-G903F ☏

io la trovo veramente bella, meglio riuscita della sorella grande. Peccato che il JLR come pianale e motori siano davvero zoppicanti. 

Esteriormente a me non dispiace ( anche se chiaramente non ha piu effetto novità quando usci’)... il problema semmai sono tutte le altre range rover che sembrano la evoque.

Dentro non sono convinto del volante, come non mi piaceva quello della velar e del ritorno alla leva del cambio.

Chissa se hanno risolto questione peso e questione bagagliaio

Disponibili i prezzi sul sito... da 39.250 a 60.300 euro 

 

stigrancazzi

5 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

 

Forse la prima serie allora?

☏ SM-G903F ☏
 

 

Prima serie Evoque era Freelander accorciato quindi sviluppato con Ford-Volvo; con Discovery Sport ha mantenuto la stessa base ma modificata da LR togliendo tutto cio di origine Ford per non pagare licenze. Dopo è arrivata E-Pace e quindi questa Evoque II

 

https://media.landrover.com/news/2018/11/introducing-new-range-rover-evoque-luxury-suv-city-and-beyond?q=&start=0&brand=landrover

Modificato 22 Novembre 20186 anni fa da reckoner00

Non ho capito di cosa vi lamentate, è sempre la stessa minestra con l’aggiunta di qualche ingrediente (3 cilindri e ibrido)