Morgan sarebbe al lavoro su una sportiva utta nuova. Non un rimpiazzo diretto per la Aero 8 (che invece arriverà piü avanti), ma qualcosa di intermedio, su una piattaforma completamente nuova e decisamente piü performante dell'attuale. Probabile motorizzazione un V6 turbo.

 

Quote

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Morgan has confirmed it will be launching an all-new sports car next year to mark the firm's 110-year anniversary.

The new model, known internally as the 'Wide Body', is set to use an all-new bonded aluminium platform. Details are scarce, but the company says the new car will feature "a powertrain never before installed in a Morgan".

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The new car's chassis is said to be twice as stiff as the aluminium chassis used in previous flagship Morgans, which together with the new engine "will result in the most dynamically capable production Morgan ever", according to the firm.

Graham Chapman, Morgan's technology director, says next year's launch "is the culmintion of several years of unprecedented development in design and engineering for Morgan. This has produced the most advanced development programme in Morgan's history, the results of which we cannot wait to share with our customers worldwide". 

Autocar.co.uk

 

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/morgan-reveal-new-sports-car-fresh-platform-2019

Modificato 18 Dicembre 20186 anni fa da superkappa125

Ma non si parlava di licenza Aston Vanquish?

@Ale_72 che si dice?

Mah giusto oggi è uscito un video in cui si racconta la storia del v8 e che chiude con il rumore del nuovo motore della prossima aero (sa il signore se riusciranno ad avere qualcosa da far vedere a Ginevra 19).

Dal rumore nel video e dai pettegolezzi che girano sarà un bmw L6 turbo. Io scommetterei sull’N55 ma c’è qualcuno che si aspetta il B58 (quello ancora più recente secondo me è da scartare in ogni caso).

 

Il video è questo

https://youtu.be/4kJXrjOwEec

Modificato 18 Dicembre 20186 anni fa da Ale_72

Ah e si favoleggia anche un rapporto peso potenza ancora più interessante del 3.2kg/cv della precedente aero con il 4.8 aspirato bmw.

 

ps autocar non sempre la racconta tutta giusta ?

Spero che escano dai vincoli dell'estetica vintage così spinta per fare qualcosa tipo la Eva GT Concept

 

 

Eccola!

Autocar dice che questa é la carrezzeria definitiva. A me perö sembra che l'abitacolo sia un po' troppo stretto rispetto ai passaruota, come se fosse un taglia e cuci di roba a magazzino sugli ingombri della nuova meccanica.

 

via: Autocar.co.uk

...come fanno a rispettare le norme sui pedoni con tutte quelle parti taglienti e volanti?

Esatto, quello e' un frankenstein per testare il nuovo powertrain.

Voci molto vicine a Malvern dicono che al momento la carrozzeria definitiva sia ancora solo un render.

On 25/1/2019 at 23:34, doppiorene scrive:

...come fanno a rispettare le norme sui pedoni con tutte quelle parti taglienti e volanti?

 

Credo che le norme da rspettare dipendono dall'omologazione della vettura. Se non erro (ma i miei dubbi sono molti) su vetture a bassa tiratura non si deve necessariamente rispettare tutte le norme. Ma non ho altri dettagli.