The car will officially be shown to the media at Renault Technocentre on the 2nd of June.

The new Dacia is 4.2m long with a 480 litres trunk and will have 3 engines, 2 at the beginning. A 1.4 75 HP and a 1.6 90 HP gasoline engines and a 1.5 65 HP dCi diesel unit. In the future the 85 HP dCi might also be available. The starting price will be 5000 euros, though at this level it will probably only have 2 airbags and ABS. The next trim level, at 5700 euros, will have more standard features, while the top of the line, at 7500 euros will have more than enough features (ABS, more airbags, electric windows, cd-player/changer, air-con). Final specifications will actually be announced at the official launch, on the 2nd of June, this being more of a teaser.

finalmente l'hanno fatta sta macchina da 5k€!!! bravi!

bene hanno richiesto l'auto a 5.000 euro?bene ma adesso la comprano sta roba informe però...

The starting price will be 5000 euros, though at this level it will probably only have 2 airbags and ABS. The next trim level, at 5700 euros, will have more standard features, while the top of the line, at 7500 euros will have more than enough features (ABS, more airbags, electric windows, cd-player/changer, air-con). ]

AUTO DELL'ANNO 2005.....potrebbe anche interessare alcuni italiani con gli stipendi che circolano...come alternativa all'usato.

Complimenti alla renault...parole si ma anche fatti...complimenti anche perchè nei primi mesi 2004 ha rafforzato la sua leadership come marchio singolo più venduto in europa.

Mi sembra un auto che basta dargli un occhiata, e si commenta da sola... Non serve sprecare parole...

Se il prezzo dovesse essere confermato, stracomplimenti a Renault.

E complimenti anche per averla fatta a tre volumi, visti i mercati sui quali andrà venduta, dove le tre volumi sono più richieste delle due.

A noi l'estetica potrà anche non dire niente o non piacere, ma bisogna tenere conto del fatto che in due terzi del nostro pianeta e in tutti i paesi di prima motorizzazione le automobili, anche le compatte e le utilitarie del segmento B sono di gran lunga preferite con il baule.

Da noi, se dovessero venderla con il marchio Renault a 5000 Euro in versione base e 6500-7000 con ABS e airbag, credo che ci sarà una discreta fetta di clientela che mette da parte le considerazioni estetiche e guarda solo il listino. Del resto Seat è riuscita a vendere le Ronda e Fura proprio puntando sulla gente che cercava una macchina a buon prezzo.

Da noi, se dovessero venderla con il marchio Renault a 5000 Euro in versione base e 6500-7000 con ABS e airbag, credo che ci sarà una discreta fetta di clientela che mette da parte le considerazioni estetiche e guarda solo il listino. Del resto Seat è riuscita a vendere le Ronda e Fura proprio puntando sulla gente che cercava una macchina a buon prezzo.

Nell'articolo parla di 5000 euro INCLUSI doppio airbag e ABS...

complimentoni.

Per chi commenta la linea... è l'ultima cosa da guardare in quest'auto.

se la venderanno a quel prezzo con qugli optionals menzionati vuol dire che da qualche parte hanno fatto economia,mi da l'idea che sia il solito cartone che al primo colpo a 10km\h si smonta come le FIAT di 20 anni fa(visto che spesso si criticano le Uno per la loro fragilità)

Scusate ma io non ho capito una cosa... Ma poi l'ABS e l'airbag, funzionano? Funziona tutto o fa solo figura?

Per chi commenta la linea... è l'ultima cosa da guardare in quest'auto.

Straconcordo, da noi il target di un prodotto del genere sono pensionati, famiglie monoreddito, studenti, gente che abita in zone poco servite dai mezzi e ha bisogno della seconda-terza macchina, tutte persone che pensano che spendere soldi per una macchina equivalga a buttarli dalla finestra, gente che la macchina la considera solo un mezzo di trasporto, che se ne frega dell'immagine, che della macchina magari farebbe a meno e che quando la comprano la tengono fin che non butta su i pistoni. Insomma tutte persone che hanno bisogno di una vettura onesta e spaziosa che faccia il suo dovere, magari da lasciare parcheggiata in strada la notte senza patemi.