2 ore fa, __P scrive:

Non è detto che questa versione del V6 “light hybrid” sia prevista per la sostituta diretta di F171. C’è anche altro in ballo… 🤐

Mica stai dicendo che ci sarà una nuova macchina tipo F172??🤣🤣

Almeno che questa technologia sia utilizzata sulla 296 CS? 🤔

Modificato 9 Giugno9 Giu da Tifoso30

No dai, non deve tornare il V8

Le F8 Tributo e Spider devono rimanere sopra listino anche da usate

Che continuino a fare le baby Ferrari con i V6 iper-pompati con estetica di dubbio gusto... 😅

Ferrari to blend past and future with early July reveal

Ferrari chief executive Benedetto Vigna has hinted that the Italian supercar manufacturer will unveil a significant new model at the start of July, promising a vehicle that combines the company’s heritage with its future direction.

“In a few weeks, if you can bear with us a little bit, then you will see something new where we put together something from the past with eyes on the future,” he said.

“Let’s say wait till the fourth of July. It’s really soon.”

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ferrari-blend-past-and-future-early-july-reveal

1 ora fa, STEVEC scrive:

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ferrari-blend-past-and-future-early-july-reveal

dopo la shit storm della Luce ha ben pensato di far puntare il faro su qualcosa di serio.

Lets fkng go

https://www.thesupercarblog.com/ferrari-patents-electronic-h-pattern-manual-shifter-for-automatic-transmission/

Modificato 10 ore fa10 ore fa da STEVEC

Come avevo già scritto si tratta solo di un comando che simula la leva manuale del cambio, che rimane automatico a doppia frizione. Non c'è alcun collegamento meccanico fra la leva e i meccanismi del cambio. Si tratta in tutto e per tutto di un comando delle marce simile a quelli per la Playstation, come questo:

Modificato 1 ora fa1 ora fa da infallibile_GF

Indice che da più parti vi è la richiesta di tornare a fare auto "back to basics"......chiaramente con la gabella delle omologazioni da rispettare. Però è un buon segnale. Spero che facciano anche un manuale vero.

Alfa era avanti di 27 anni....

16 ore fa, VuOtto scrive:

dopo la shit storm della Luce ha ben pensato di far puntare il faro su qualcosa di serio.

Da quello che ho letto recentemente, sembrerebbe che in Ferrari stiano adottando il metodo che avevamo ipotizzato, ossia se ti becchi la Luce poi ti diamo accesso a qualcosa di più serio... Eppure molti clienti non ci stanno e qualche dubbio sorge...

Che poi il bello del cambio manuale non sta solo nella leva col "cancelletto", sta nella soddisfazione del pilota di guidare e domare l'auto. Sta nella soddisfazione di imparare a fare il punta-tacco. Esempio: io con la Fiat 124 sto imparando a fare il punta-tacco e quando mi riesce bene, ancora non sono molto pratico, provo un'enorme soddisfazione, quasi come mi sentissi un pilota vero. Godo molto di più nel fare un bel punta-tacco, che a fare lo sparo col lanch control, per avere lo 0-100 sotto i 3 secondi.

Inoltre altro vantaggio del cambio manuale, quello vero, non quello simulato dal brevetto Ferrari, sarebbe di avere un notevole alleggerimento della macchina. Il cambio doppia frizione, con tutto il suo olio, pesa come un macigno. Una Ferrari col cambio manuale, sarebbe anche notevolmente più leggera di una col doppia frizione e quindi cambierebbe anche il bilanciamento dei pesi e la dinamica di guida, rendendola più agile.

Insomma non è solo per il "cancelletto", che i puristi vorrebbero il cambio manuale su una Ferrari

Modificato 17 minuti fa17 min fa da infallibile_GF