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Audi A3 Sportsback


Guest Touareg

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Bella? mah... :roll:

C'e cosi tanta creatività che sono offuscato...

Touareg sei stato forte a fare il paragone che fa pensare...

Ispirazione Daewoo, fari posteriori della Peaks, frontale della A6...

Vi ricordate mesi fà c'erano dei photoshop...beh li sembrava molto

piu bella...ma ora qui con le foto ufficiali si ritorna meno male alla

realta.

No i fari sulla A3 Sportback non ricordano quelli della pikes Peak che erano tipo Alfa 145.....ma quelli della Nuvolari....

Mi piace che Audi su A3 ha rippreso pure un altro stilema classico Alfa ore oltre a scudo verticale e e baffi a perfino delle ferritoie al di sotto dello scudo stilema mai visto su Audi

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mah...forse ancora un po e prendono pure lo stemma Alfa con scritto Audi...

Già...mi son confuso...era la Nuvolari...

Dal 4 marzo 2003 la passione ci guida! Entra nella comunità con noi !

Questa Giulia non è premium....è spermium !

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mah...forse ancora un po e prendono pure lo stemma Alfa con scritto Audi...

Già...mi son confuso...era la Nuvolari...

si, la prossima A4 si chiamerà giulietta :lol::lol::lol::lol:

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Ecco i dati in Europa per modello 10 mesi 2001-2002-2003 da AUTOMOTIVENEWS.

147 75.880 - 82.995 - 79.405

A3 108.279 – 90.249 - 107.285 (da giugno nuovo modello)

alla fine quindi avevo ragione io, l'alfa vende di meno...CVD

hom_banner_25quattro.jpg

... e personalmente sono 11 anni ;)

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Audi ha diffuso le prime foto ufficiali della nuova "A3 Sportback", attesa sul nostro mercato per il prossimo mese di settembre.

Come si vede dalle immagini, si tratta di un modello che, nelle intenzioni della Casa di Ingolstadt, definisce un segmento inedito fra le compatte di classe superiore, caratterizzato com'è dalla linea che combina la personalità di una coupé alla versatilità della carrozzeria cinque porte. La "Sportback" offre uno spazio e un'abitabilità quasi da familiare, grazie alla lunghezza incrementata di 6,8 centimetri rispetto alla " A3" e al bagagliaio da 370 litri (20 in più), che diventano 1120 abbattendo completamente il sedile posteriore.

La lista delle motorizzazioni presenta una novità assoluta: il quattro cilindri 2 litri a iniezione diretta di benzina "FSI" capace di erogare, grazie al turbocompressore, 147 kW-200 CV e 280 Nm di coppia fra 1800 e 5000 giri/min (dati dichiarati dal costruttore). Questa unità dovrebbe consentire alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e di raggiungere i 234 km/h. La gamma è completata da altri quattro propulsori a benzina ("1600" da 75 kW-102 CV, "1600 FSI" da 85 kW-115 CV, "2000 FSI" da 110 kW-150 CV, "3200 V6" da 184 kW-250 CV) e dai turbodiesel "TDI" da 1.9 litri (77 kW-105 CV) e due litri (103 kW-140 CV ).

I cambi sono manuali a cinque o sei rapporti, a seconda delle motorizzazioni. A richiesta si può avere la trasmissione "Dsg" a doppia frizione (solo con il "3.2 V6", il "2.0 turbo FSI" e il "2.0 TDI") o l'automatico Tiptronic a sei marce (con il "1600" e il "2000 FSI"). Come per le "A3" già in commercio, tre i livelli di allestimento previsti per il mercato italiano: "Attraction", "Ambition" e "Ambiente".

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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