2 ore fa, stev66 scrive:

come per tutte le auto, può convenire o no , a seconda dello stato e del prezzo.

intanto bisogna distinguere tra auto che vengono da un NLT ( che spesso hanno avuto un solo autista o comunque pochi ) ed auto che vengono da un noleggiatore come Hertz.

Le seconde sono sempre più vissute , ovvio ma hanno anche prezzi più abbordabili.

E se il prezzo è interessante, si può mettere in conto un tagliandone di ripristino delle componenti più usurate , ed avere lo stesso la convenienza .

Alla fine va deciso caso per caso, dopo aver analizzato per bene l'auto in questione, magari in compagnia di un meccanico , e aver comparato il prezzo con i modelli equivalenti.

hai ragione in parte... nel senso che, se prendi un auto di 2 anni che è stata noleggiata da Hertz i componenti che potrebbero essere usarati da una guida errata sono tanti...

Freni, dischi freni, cambio, frizione, e se volessi cambiare solo questi 4 componenti più i relativi controlli siamo già a 1000 euro...ti trovi?

29 minuti fa, dasilvamj scrive:

Riporto la mia esperienza dopo 10000km fatti oggi in 4 mesi. La mia è una s-design 120 Cv diesel NLT 4 anni. Consumi via via migliorati, costantemente monitorati con il metodo da pieno a pieno. Dai 16 km/l scarsi iniziali, a ultimo pieno 19 km/l con andatura tranquilla e ogni tanto qualche tirata. Motore veramente eccellente, sempre pronto e gran coppia dai bassi alla faccia di chi da il diesel per morto.. Problemi al momento 0, tocco ferro. Gadget di bordo molto funzionali, specie radio DAB e Cruise adattivo, telecamera posteriore che 1 settimana fa mi ha salvato da un probabile "carezza" tra panettone in cemento e paraurti posteriore.

Frenata molto buona, mi è capitato un paio di frenate secche in autostrada e l'impianto mi ha stupito come spazi di arresto.

In conclusione.. Molto soddisfatto dell'acquisto, la riprenderei anche domani

ho letto che la 1.6 120CV ha problemi da slittamento frizione.... è vero?

1 minuto fa, ernesto1985 scrive:

hai ragione in parte... nel senso che, se prendi un auto di 2 anni che è stata noleggiata da Hertz i componenti che potrebbero essere usarati da una guida errata sono tanti...

Freni, dischi freni, cambio, frizione, e se volessi cambiare solo questi 4 componenti più i relativi controlli siamo già a 1000 euro...ti trovi?

Si ma SE trovi l'esemplare che cerchi ad un costo inferiore di 3000/4000 euro rispetto ad un km0, ALLORA anche spendere quei 1000€  non ti fa perdere di convenienza .

2 hours ago, ernesto1985 said:

hai ragione in parte... nel senso che, se prendi un auto di 2 anni che è stata noleggiata da Hertz i componenti che potrebbero essere usarati da una guida errata sono tanti...

Freni, dischi freni, cambio, frizione, e se volessi cambiare solo questi 4 componenti più i relativi controlli siamo già a 1000 euro...ti trovi?

 

un'usato da noleggio potrebbe avere danni superficiali agli interni (paradossalmente più difficili da ripristinare, per esempio graffi o scricchiolii).

 

Per quel che riguarda l'usura anomala di componenti meccaniche uno può anche mettere in conto una spesa extra se il prezzo d'acquisto iniziale è vantaggioso. Solo che 1000 € per cambio, frizione e freni mi paiono ottimisti...

Io parto da due semplici presupposti.

Uno è che se un'auto è stata tenuta e trattata molto male non faccio fatica ad accorgemene.

L'altro è che l'uovo, la gallina e il culo caldo non si possono avere, quindi minore è il budget maggiori possono essere i rischi da mettere in conto.

Basta saperlo.

E cercare l'esemplare giusto senza fretta.

21 minuti fa, gianmy86 scrive:

Io parto da due semplici presupposti.

Uno è che se un'auto è stata tenuta e trattata molto male non faccio fatica ad accorgemene.

L'altro è che l'uovo, la gallina e il culo caldo non si possono avere, quindi minore è il budget maggiori possono essere i rischi da mettere in conto.

Basta saperlo.

E cercare l'esemplare giusto senza fretta.

sono d'accordo con te... però non riesco a capire se gli annunci su autoscout sono veritieri o meno.... una tipo 95CV easy a benzina quanto puà costare a km0?

47 minuti fa, ernesto1985 scrive:

sono d'accordo con te... però non riesco a capire se gli annunci su autoscout sono veritieri o meno.... una tipo 95CV easy a benzina quanto puà costare a km0?

 

Molti no, o ni.

Nel senso che possono aggiungersi alcune voci non incluse nel prezzo scritto.

Ma, senza arrovellarti troppo il gulliver, la soluzione migliore è andarci e verificare di persona, uscendone con in preventivo.

Di sicuro AutoOne e Youdrive, ad esempio, hanno prezzi civetta.

Ma magari alla fine son comunque competitivi...se non ci vai, non sai.

 

Se invece ti secca girare, vai al Motor Village e pace...

Al motor village di Roma ce n'erano diverse 

19 ore fa, ernesto1985 scrive:

hai ragione in parte... nel senso che, se prendi un auto di 2 anni che è stata noleggiata da Hertz i componenti che potrebbero essere usarati da una guida errata sono tanti...

Freni, dischi freni, cambio, frizione, e se volessi cambiare solo questi 4 componenti più i relativi controlli siamo già a 1000 euro...ti trovi?

ho letto che la 1.6 120CV ha problemi da slittamento frizione.... è vero?

Si l'ho letto anch'io.. Non credo che siano tutte affette dal problema... se si presenterà vi farò sapere

Salve a tutti,

purtroppo sono molto demoralizzato, ho fatto diversi giri nei vari concessionari e FIAT TIPO a GPL non se ne trovano. Quello che sono riuscito a trovare sono delle FIAT TIPO A BENZINA 95CV KM0 ma ad un costo decisamente alto (14000 euro).

Vorrei cambiare auto ed avevo pensato ad una KIA STONIC a GPL.... che ne pensatE?

Oramai è quasi un anno che la Tipo GPL non viene più prodotta per cui è sempre più difficile trovarne nelle conce, e se le trovi sono per lo più la sedan.

Per quanto riguarda la Stonic, potrebbe essere un buon acquisto, ma essendo un SUV e quindi ruote grosse e sezione frontale alta non è proprio adatta a chi cerca il massimo dell'economicità.