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Featured Replies

Inviato

Sono tornato indietro nel tempo perché improvvisamente, vedendo l'altezza e la posizione delle maniglie e lo spazio tra ruota e portiera anteriore, penso di aver avuto un'illuminazione:

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EQSofficino è alta davvero... 😅

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Inviato

Ma come, per una volta che cominciano a spuntare come funghi le sedan e non i SUV (causa limiti di efficienza) non siete contenti? 😆

 

scherzi a parte, dovevano arrivare le auto elettriche per togliere le maniglie a sbalzo…

Inviato
49 minuti fa, lukka1982 scrive:


Bastava facessero come faranno BMW e Maserati, una classica sedan 3 volumi come lo è la Classe S, invece di mettere le ruote a dei sofficini. 😜


penso che ci siano grosse differenze in termini di aerodinamicità… senza considerare che secondo me è solo questione di tempo prima che gli sbalzi anteriori vengano drasticamente ridotti a favore dell’ abitabilità 

Inviato
11 minuti fa, A.Masera scrive:


penso che ci siano grosse differenze in termini di aerodinamicità… senza considerare che secondo me è solo questione di tempo prima che gli sbalzi anteriori vengano drasticamente ridotti a favore dell’ abitabilità 


Sulla questione sbalzo sicuramente!

Se togli VAG, stanno tutti elettrificando piattaforme native per motori termici. MB compresa.

E ciò per sviluppare velocemente modelli elettrici.

Ma dal ‘30 in poi dubito vedremo ancora piattaforme multitrazione. Probabilmente skateboard come quello della Foxconn sarà il modello più usato.

Inviato
8 ore fa, lukka1982 scrive:

 

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Eccola senza camuffi!

 

Ma porc, è proprio lei, uguale, io non ci posso pensare!!! @aboutdas sei un genio, mi hai veramente fatto svoltare :mrgreen:

Inviato
 
Ma porc, è proprio lei, uguale, io non ci posso pensare!!! [mention=26264]aboutdas[/mention] sei un genio, mi hai veramente fatto svoltare :mrgreen:
Sono felice di aver fatto proseliti ma secondo me mi ha iniziato al nome il caro@Cole_90 [emoji23]

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