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Da vettura scomoda (Scirocco) a mini suv


Ospite

Domanda

Ciao a tutti, chiedo urgentemente consiglio per un amico che (secondo me) sta per compiere una ca@@ata. Ovvero spendere 28.000€ per una Volkswagen T-Cross 1.6 TDI DSG Advance.

 

PREMESSA: Quasi 38 anni, problemi alla schiena, bebè in arrivo. In casa oltre a una Scirocco 2.0 TDI DSG del 2015 hanno una Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 (la moglie ci fa poco meno di 8000km annui). Sarebbe la seconda auto.

La Scirocco ha un assetto rasoterra e cerchi da 18". Ci fa circa 25.000km/anno, prevalentemente in autostrada.

 

Le richieste INDISPENSABILI sono le seguenti:

  1. Assistenti alla guida: mantenimento corsia attivo, cruise control adattivo
  2. Vettura che non sia spaccaschiena
  3. Fari LED/xeno
  4. Connettività smartphone Android Auto e CarPlay
  5. clima automatico
  6. sensori davanti/dietro + retrocamera
  7. La Scirocco vale dai 12-16.000€: la differenza di prezzo che vuole aggiungere per la nuova vettura è di altri 12-16.000€ (meno è, meglio è)
  8. Bagagliaio spazioso

Le richieste GRADITE sono le seguenti:

  1. Seduta alta
  2. Cambio automatico
  3. Isofix sedile anteriore

 

In tutto questo ha pensato alla T-Cross, che rispecchia tutte le sue richieste. Ma spendere quasi SESANTAMILIONIDELLEVECCHIELIRE per una Polo rialzata e rifinita pure peggio, per me sono un furto.

In giro ho sentito dire che la Polo addirittura risulta più comoda della T-Cross poiché non serve un assetto rigido per tenerla in strada ed è addirittura meglio insonorizzata.

Anche una T-Roc non sarebbe male, ma la fanno solo manuale.

 

Alternative? Io ho pensato alla Golf (che è un evergreen) o alla Skoda Scala.
Tra i SUV ho notato anche la Mazda CX-30 (la 1.8 diesel base ci rientrerebbe) ma ho paura che sia una vettura simil Mercedes-GLA, ovvero una Mazda 3 rialzata e scomoda.

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Messaggi Raccomandati:

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On 31/7/2019 at 12:11, mmaaxx scrive:

 

Le B-SUV coreane sono la Stonic e la Kona? Hanno 0 aiuti (Stonic) e pochi (Kona) alla guida

 

 

Vero per Stonic (che è parecchio scomoda) meno per Kona.

On 1/8/2019 at 14:43, VuOtto scrive:

Io prenderei la Volvo XC40 se fossi in lui.

 

Ci sono varie formule in leasing/NLT anche a privati.

Non so com’è il prezzo di XC40 in italia, ma qui non c’è la fai con questo budget... anche col motore piccolo e senza optional...

On 1/8/2019 at 15:36, Jack.Torrance scrive:

 

Non riesco a trovare l'informazione ma monta le nuove sospensioni idrauliche di Citroen, con cui hanno cercato di replicare l'effetto delle vecchie Idrattive (le vecchie C5 e C6 erano spettacolari, quanto a comfort).

A quanto pare sono molto efficienti, ovviamente conviene andarla a provare.

 

P.s.

Da quel che leggo, il principio è lo stesso delle vecchie contrattive di Mito.

Sarebbe carino approfondire. :pen:

 

C5 lo guido spesso ed e fantastico... il comfort è davvero impressionante... si sta su un tappeto volante :o

Da 05.2022 - Volvo C40 P8 Recharge Twin Ultimate

 

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E se fosse una Golf 1.5 TGI Executive DSG con Saefty Pack (listino 32.000€) e bi-LED?
Gliela lascierebbero a 26.000€ da immatricolare, la Scirocco però sarebbe svenduta a 12.000€

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E se fosse una Golf 1.5 TGI Executive DSG con Saefty Pack (listino 32.000€) e bi-LED?
Gliela lascierebbero a 26.000€ da immatricolare, la Scirocco però sarebbe svenduta a 12.000€


La Golf a metano è ottima, il problema è che potrebbe non essere un miglioramento netto in termini di comfort rispetto alla Scirocco.
Una Opel con i sedili AGR non è stata valutata?


☏ iPad ☏

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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E se fosse una Golf 1.5 TGI Executive DSG con Saefty Pack (listino 32.000€) e bi-LED?
Gliela lascierebbero a 26.000€ da immatricolare, la Scirocco però sarebbe svenduta a 12.000€

Beh meglio della t-roc, se non è un problema il metano


☏ iPhone ☏
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Ciao, non voglio farmi i fatti tuoi o del tuo amico ma essendo del mestiere cerco solo di capire. Perdonami la ficcanasaggine nel caso dimmelo e lascio stare.

Il tuo amico è seguito da qualcuno per questo problema? dalla descrizione  (38 anni e disturbi tali da dover stare attendo all'auto che si guida) è necessaria una valutazione da parte di un ortopedico o di un fisiatra. Molto spesso i dolori di tipo articolare possono giovare di interventi terapeutici (ce ne sono di tanti tipi), inoltre spesso questi problemi se trascurati tendono a cronicizzarsi e accumularsi, con l'aumentare dell'età, ad altri problemi rendendo eventuali futuri interventi meno efficaci.

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Io inizierei con evitare gli assetti rasoterra. Spesso inutilmente rigidi, contropruducenti sia per il comfort ma anche per la tenuta di strada.

 

io tutto sommato con la mia QV mi sono sparato anche 800km in un giorno senza particolari problemi, anzi.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Vi aggiorno: entro un paio di mesi la persona interessata avrà in garage una bella Mazda CX-30 1.8D automatica Evolve.

 

@Niepi: il mio amico ha 4 ernie e molto probabilmente si dovrà operare

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