Complice il caldo intenso di questi giorni, mi chiedevo come mai, solo pochissime case automobilistiche e solo su loro pochissimi modelli propongono (o quanto meno pubblicizzano scarsamente) gli interni chiari, che alle nostre latitudini e nelle stagioni più calde aiutano a non far diventare dei forni gli interni delle auto. 

Ad esempio col mio cinquino con il volante chiaro, anche dopo qualche ora al sole e relative temperature estive riesco ad impugnarlo senza ustionarmi. 

L'esigenza di avere l'auto fresca è solo per noi "terroni" europei? Consumatori temono che gli interni chiari si possano macchiare? Si cerca di ridurre il più possibile le varianti di colorazione?È davvero un costo elevato proporre almeno un volante bicolore con la colorazione più chiara per la parte esterna del volante come lo aveva la 500L almeno fino a prima del resty.

Basta avere il parabrezza schermato e i sedili climatizzati.
E risolvi il problema della calura estiva.
Il resto lo fa un buon impianto di climatizzazione.

18 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Basta avere il parabrezza schermato e i sedili climatizzati.
E risolvi il problema della calura estiva.
Il resto lo fa un buon impianto di climatizzazione.

 

Perchè ricorrere ad una complicazione come i sedili climatizzati quando con un interno chiaro si può abbassare la temperatura dell'interno senza avere cose che si rompono?

30 minuti fa, nucarote scrive:

È davvero un costo elevato proporre almeno un volante bicolore con la colorazione più chiara per la parte esterna del volante come lo aveva la 500L almeno fino a prima del resty

 

hmm....appena il volante e una cosa difficile...hai gia tutti i varianti (almeno alla triade) normale/sport/pulsante per tempomat o no/radio/telefono/paddle si o no. Qualche anno fa alla BMW hanno avuto poco meno di 60 volanti diversi; credo che era sotto Herbert Diess come capo del materiale - hanno ridotto le variante ad una ventina. Se aumenti questi varianti adesso con due colori (scuro/chiaro) e un bicolore, sei ancora a piu di 60.

Il problema non sono i costi dell volante in altra colore, e lo stesso, anche i costi per commandare le varianti per il rifornimento non sono molto piu alti (fanno i sistemi come SAP), il problema e la superficie alla linea per posizionare i contenitori. Piu varianti significa piu spazio e sinifica vie piu lunghi per il operaio per prendere i pezzi, cosi piu tempo che non crea valori = cosi piu alti. Per evitare questo, potresti fornire i volante just in sequence, ma anche questa significa costi in piu.

 
Perchè ricorrere ad una complicazione come i sedili climatizzati quando con un interno chiaro si può abbassare la temperatura dell'interno senza avere cose che si rompono?

Perchè ci sudi anche se sono chiari.
È sempre materiale sintetico o pelle.

2 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Perchè ci sudi anche se sono chiari.
È sempre materiale sintetico o pelle.

 

Con i sedili di tessuto e ventilare l'auto prima dell'uso,  si può limitare la sudorazione. Comunque un flusso d'aria fresca continuo e controllato risolvi fino ad un certo punto. 

 
Con i sedili di tessuto e ventilare l'auto prima dell'uso,  si può limitare la sudorazione. Comunque un flusso d'aria fresca continuo e controllato risolvi fino ad un certo punto. 

Ti assicuro che con la ventilazione al massimo e il clima acceso , anche in questa estate torrida viaggi per ore con il sole diretto senza sudare.

1 ora fa, nucarote scrive:

 

Al calore del volante io pongo efficacemente rimedio come da foto.

 

 

Tra l'altro la mia è la macchina che ha fatto la Kessel run in 12 parsec...

 

 

 

Modificato 14 Agosto 20196 anni fa da johnpollame

In realtà ho notato che negli Usa sono mediamente abbastanza diffusi. Addirittura varie case giapponesi li propongono lì, ma non qui.

 

La ragione è che probabilmente qui vengono vissuti come più delicati (e in effetti, devi dedicarci più cura).

le case non li propongono perchè i clienti non li comprano : Levante, per fare un esempio, ha millemila volanti diversi in 3 colori ma i clienti scelgono al 90% il nero

penso che il cliente abbia paura a comprare una cosa che è bella solo per poche settimane e poi col tempo acquista un aspetto scadente