Lancia ECV 2

[Cosimo]

Quella è una leggenda metropolitana smentita dallo stesso Fiorio (che ai tempi trasse anche me in inganno ) che ha dato adito ad un'altra leggenda metropolitana: il tempone pare che in realtà sia stato fatto con l'ECV1.

Ma siamo OT e quindi suggerisco di lasciar perdere.

confermo quello che hai detto e posso aggiungere che in determinate situazioni già con l'ecv1 gli 800 cv erano abbastanza tranquillamente ottenibili (parlo di roba non ufficiale, quindi non scuderia martini & co..). Qualche esemplare fu infatti venduto a privati e un mio parente al tempo ci mise le mani sopra (quelli che mi ricordo ora come ora vanno a fare gli sboroni alle gimcane.. purtroppo). La modifica principale che mi ricordo consisteva nell'elaborazione del collettore perchè quello originale non riusciva a smaltire uniformemente il calore, quindi cuoceva ad minchiam un cilindro (anzi due..). Sull'esperienza maturata dalla concorrenza (peggiò 205t16..) modificarono anche i collettori, due minchiatine a turbo e centralina e ti ritrovavi un missile terra terra tra le mani.

non che l'originale (seppur un po' spompato dall'uso..) andasse piano

[boygrunge]

Grazie per il post!

così ci si ricorda che Lancia non è solo auto glamour.. (anzi, lo è da poco..)

[Ario_]

E con tutto quell'ambaradan di motore fa 950kg! :shock: :shock:

Comunque ricapitolando la S4 ha compressore + turbina, la ECV due turbine, giusto?

che mostri...

ma che fine hanno fatto i rally?

[Guest EC2277]

Esatto la Delta S4 aveva la sovralimentazione mista, che a detta dell'Ingegner Lombardi è stata copiata in tutto e per tutto dagli ingegneri della Volkwagen per realizzare il 1400 della Golf, mentre l'ECV aveva il doppio turbocompressore.

Un piccolo andeddoto agonistico: un propulsore dell'ECV venne montato su un prototipo realizzato da tal Tamburini allo scopo di gareggiare a gare in salita quali Il nido dell'aquila oppure la statunitense pike-peak e, se la memoria non m'inganna, la gara italiana venne vinta mentre quella statunitense fruttò un terzo posto.

Modificato 30 Maggio 2009 da EC2277

[Abarth03]

...

Spero che abbiate gradito questa piccola retrospettiva, anche se credo che abbia bisogno di qualche piccola correzione e preciso che le mie fonti sono costituite da riviste dell'epoca e dal documentario Lancia Delta: dall'S4 all'HF.

[Guest EC2277]

Tu non hai letto niente!

[Abarth03]

Ma non devi dirlo a me...devi dirlo a questi due cortesi dirigenti marketing del gruppozzo

:lol:

[Ario_]

Non so se sono del gruppozzo oriundo o piuttosto di tal Audi...

[J-Gian]

http://www.autopareri.com/forum/lancia/6965-lancia-ecv-2-a.html

http://www.autopareri.com/forum/lancia/9799-delta-ecv2-levoluzione-della-s4.html

Unisco i topic?

[Guest EC2277]

Chiuderei il secondo mettendoci un link a questo.

P.S. Complimenti per il lavoro di taglia e cuci.

Modificato 3 Giugno 2009 da EC2277